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桥隧工定职考试题

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桥隧工定职考试题

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判断题

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避车洞应有衬砌，其结构类型应与隧道衬砌类型相适应；避车洞底面应与道床、作业通道或侧沟盖板顶面平齐。（）（应知应会-《普速桥规》-3.10.4条）

A、正确

B、错误

答案：A

桥隧工定职考试题

施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.2条）

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营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近营业线A类施工。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.5条）

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在有可能发生落石的路堑内作业，作业人员应戴（）。（应知应会-《普速安规》-第3.3.15条）

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作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。（应知应会-《普速安规》-第3.3.19条）

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钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装成相反方向，防爬角钢的长肢与木桥枕应用直径（）螺栓串联牢固，此处木桥枕可不安装钩螺栓。（应知应会-《桥规》-第3.1.16条）

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洞门端墙与仰坡之间的水沟底至衬砌拱顶外缘的厚度不宜小于（）。（应知应会-《桥规》-第3.7.5条）

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运营涵洞基础除设置在不冻胀地基土上者外，出入口和自两端洞口向内各2m范围内的涵身基底埋深：对于冻胀、强冻胀土和特强冻胀土，应在冻结线以下（）m；对于弱冻胀土，应不小于冻结深度。（应知应会-《桥规》-第2.5.4条）

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步行上下工时，区间应在（）或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。（应知应会-《普速安规》-第3.2.1条）

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框构桥涵的顶进误差，应符合（）规定：（应知应会-《桥规》-第3.6.4条）

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靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入（）。（应知应会-《普速安规》-第2.6.6条）

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判断题

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桥隧工定职考试题

避车洞应有衬砌，其结构类型应与隧道衬砌类型相适应；避车洞底面应与道床、作业通道或侧沟盖板顶面平齐。（）（应知应会-《普速桥规》-3.10.4条）

A、正确

B、错误

答案：A

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施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.2条）

A. 正确

B. 错误

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营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近营业线A类施工。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.5条）

A. 正确

B. 错误

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在有可能发生落石的路堑内作业，作业人员应戴（）。（应知应会-《普速安规》-第3.3.15条）

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A. A.2

B. B.1.5

C. C.1.3

D. D.1

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A. A.20～22mm

B. B.20～21mm

C. C.20～18mm

D. D.20～15mm

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洞门端墙与仰坡之间的水沟底至衬砌拱顶外缘的厚度不宜小于（）。（应知应会-《桥规》-第3.7.5条）

A. A．1.0m

B. B．0.8m

C. C．0.6m

D. D．0.4m

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A. A.0.25

B. B.0.20

C. C.0.15

D. D.0.10

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步行上下工时，区间应在（）或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。（应知应会-《普速安规》-第3.2.1条）

A. A.路肩

B. B.枕木头

C. C.道床

D. D.线路中心

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框构桥涵的顶进误差，应符合（）规定：（应知应会-《桥规》-第3.6.4条）

A. A.中线：一端顶进时为200mm，两端顶进时为100mm

B. B.中线：一端顶进时为500mm，两端顶进时为250mm

C. C.高程：顶程的1%，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过200mm

D. D.高程：顶程的1%，但偏高不得超过500mm，偏低不得超过300mm

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靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入（）。（应知应会-《普速安规》-第2.6.6条）

A. A.建筑限界

B. B.道床

C. C.线路

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