A、A、正确
B、B、错误
答案:B
解析:解析:
本题考察的是硅酸盐水泥细度的理解。
A选项“正确”表示硅酸盐水泥的细度越细越好,但实际上这并不完全准确。
B选项“错误”是正确答案,原因如下:
硅酸盐水泥的细度确实对其性能有一定影响,细度越细,水泥颗粒的表面积就越大,与水接触的面积也就越大,从而可以加速水泥的水化反应,提高水泥的早期强度。
然而,细度过细也会带来一些问题。首先,过细的水泥颗粒在搅拌和运输过程中容易结块,影响施工性能。其次,过细的水泥颗粒会增大需水量,导致混凝土的工作性变差,如流动性降低、粘聚性变差等。此外,过细的水泥还会增加水泥的收缩性,可能导致混凝土开裂等问题。
因此,硅酸盐水泥的细度并不是越细越好,而是需要控制在一个合理的范围内,以满足施工和性能要求。
综上所述,B选项“错误”是正确答案。
A、A、正确
B、B、错误
答案:B
解析:解析:
本题考察的是硅酸盐水泥细度的理解。
A选项“正确”表示硅酸盐水泥的细度越细越好,但实际上这并不完全准确。
B选项“错误”是正确答案,原因如下:
硅酸盐水泥的细度确实对其性能有一定影响,细度越细,水泥颗粒的表面积就越大,与水接触的面积也就越大,从而可以加速水泥的水化反应,提高水泥的早期强度。
然而,细度过细也会带来一些问题。首先,过细的水泥颗粒在搅拌和运输过程中容易结块,影响施工性能。其次,过细的水泥颗粒会增大需水量,导致混凝土的工作性变差,如流动性降低、粘聚性变差等。此外,过细的水泥还会增加水泥的收缩性,可能导致混凝土开裂等问题。
因此,硅酸盐水泥的细度并不是越细越好,而是需要控制在一个合理的范围内,以满足施工和性能要求。
综上所述,B选项“错误”是正确答案。
A. (A)施工员初检
B. (B)班组初检
C. (C)施工队复检
D. (D)监理终检
解析:这是一道关于水利工程施工单位“三检制”的识别问题。首先,我们需要明确“三检制”在水利工程施工中的含义和具体环节。
“三检制”通常指的是在水利工程施工中,对于每一道工序或作业完成后,都需要进行的自检、互检和专检三个环节的检验制度。这个制度旨在确保工程质量,及时发现并纠正施工中的问题。
现在,我们逐一分析各个选项:
A. (A)施工员初检:这个选项描述的是施工员进行初步检验,但在“三检制”中,并没有特指施工员作为初检的主体。初检通常是由施工班组内部进行的,因此A选项不正确。
B. (B)班组初检:这个选项符合“三检制”中的自检环节,即施工班组在完成一道工序后,首先由班组内部成员进行初步检查,确认无误后再进行下一步。因此,B选项是正确的。
C. (C)施工队复检:这里的“施工队复检”可以理解为在班组自检之后,由施工队(可能包含多个班组)进行的互检或复检环节。虽然严格来说,“三检制”中并未直接提及“施工队复检”,但这一环节可以理解为互检或专检的延伸,特别是在大型项目中,施工队层面的复检是确保工程质量的重要一环。因此,C选项在广义上可以理解为“三检制”的一部分,故判断为正确。
D. (D)监理终检:监理在工程施工中的角色是监督和管理,他们会对工程进行抽检或验收,但这并不属于施工单位内部的“三检制”。监理的检验是在施工单位自检、互检和专检之后进行的,是工程质量控制的外部环节。因此,D选项不正确。
综上所述,正确答案是B和C,它们分别对应了“三检制”中的自检(班组初检)和互检/复检(施工队复检)环节。
A. (A) 渡槽
B. (B) 桥梁
C. (C) 涵洞
D. (D) 倒虹吸管
解析:选项解析:
A. 渡槽:渡槽适用于道路与渠道高差较大,且渠道需要跨越道路的情况。渡槽可以将水流引至道路上方通过,但在此题中由于高差较小,使用渡槽可能不经济且不必要。
B. 桥梁:桥梁适用于道路跨越河流、沟渠等天然或人工障碍物的情况。如果渠道与道路交叉处的高差很小,使用桥梁可能过于庞大且成本较高,不是最佳选择。
C. 涵洞:涵洞适用于道路下方穿越小型水流,允许水流在道路下方通过。但如果高差非常小,可能不需要设置涵洞,而且涵洞通常用于水流较小的情况。
D. 倒虹吸管:倒虹吸管是一种管道设施,可以使水流在道路下方以U形路径通过,适用于道路与渠道高差较小的情况。倒虹吸管可以有效地解决小高差交叉问题,并且相对经济。
选择答案D的原因: 在道路与小型渠道交叉且高差较小的情况下,倒虹吸管是较为合适的方案。倒虹吸管可以利用较小的垂直空间,使水流在道路下方以U形路径通过,这样可以避免对道路的抬升或对渠道的加深,减少了土方工程量和建设成本。同时,倒虹吸管施工相对简单,对交通影响小,因此在高差较小的情况下,倒虹吸管是比较合理的选择。
A. (A) 大多数水利枢纽溢洪道是经常性泄水建筑物
B. (B) 大多数水利枢纽溢洪道是使用率较小的泄水建筑物
C. (C) 正槽溢洪道属于开敞式溢洪道
解析:本题主要考察对溢洪道及其类型的基本认识。
选项A,(A)大多数水利枢纽溢洪道是经常性泄水建筑物。这个说法是不准确的。溢洪道主要是在水库蓄水超过一定水位时,为保证大坝安全而设置的泄水通道,通常不用于日常性的水流排放。因此,它不是“经常性泄水建筑物”,如水电站的水轮机进水口或灌溉取水口等,这些才是为经常性用水需求而设计的。所以,A选项错误。
选项B,(B)大多数水利枢纽溢洪道是使用率较小的泄水建筑物。这个说法是正确的。如前所述,溢洪道主要是作为紧急泄洪设施,在水库水位过高或遭遇洪水等紧急情况下才会使用,因此其使用率相对较小。所以,B选项正确。
选项C,(C)正槽溢洪道属于开敞式溢洪道。这个说法也是正确的。正槽溢洪道是溢洪道的一种常见形式,其特点是水流从溢洪道顶部开始沿切线方向流出,并在溢洪道内形成自由流态,这种形式的溢洪道因为顶部不封闭,所以被称为开敞式溢洪道。所以,C选项正确。
综上所述,正确答案是B和C。
A. A、正确
B. B、错误
解析:解析:
这道题目考察的是水利工程中隧洞及坝内孔口设计时检修闸门与工作闸门的位置关系。
首先,我们需要理解检修闸门和工作闸门的基本功能和位置要求。在水利工程中,工作闸门主要用于控制水流,如开启或关闭以调节流量或进行其他水力操作。而检修闸门则主要用于在需要维修或检查时,隔离工作区域,确保工作人员和设备的安全。
接下来,我们逐一分析选项:
A. 正确:如果选择这个选项,则意味着检修闸门通常设置在工作闸门之后。但在实际的水利工程设计中,为了保证在需要时能够方便地接近和维修工作闸门,检修闸门通常被设计在工作闸门之前。这样,在需要检修工作闸门时,可以先关闭检修闸门,隔离水流,然后安全地接近和维修工作闸门。
B. 错误:这个选项与实际情况相符。如前所述,检修闸门多设在工作闸门之前,以便在必要时能够隔离水流,保障维修工作的安全进行。
因此,正确答案是B,即“错误”。这个答案反映了检修闸门和工作闸门在水利工程中的实际位置关系,确保了水利工程的安全和有效运行。
A. (A) 县水利部门
B. (B) 市水利部门
C. (C) 市交通部门
解析:这是一道关于水利工程管理和审批权限的题目。首先,我们需要理解题目背景:在水利工程管理范围内兴建工程设施和建筑物,特别是当有通航要求时,需要特定的审批流程。
接下来,我们逐一分析选项:
A. 县水利部门:虽然县水利部门在水利工程管理中有一定的职责,但在此情境下,由于涉及到通航要求,其审批权限可能不足以覆盖全面。通航往往涉及更广泛的交通和航运利益,需要更高层级的部门参与审批。
B. 市水利部门:市水利部门相较于县水利部门,在水利工程管理上具有更高的权限和更广泛的职责范围。在涉及通航要求的水利工程审批中,市水利部门的参与是必要且合理的。
C. 市交通部门:由于题目明确提到了“有通航要求”,这直接关联到交通和航运的利益。市交通部门作为负责交通管理和航运事务的机构,其审批对于确保水利工程与通航需求的协调至关重要。
现在,我们对比选项并解释为何选择B和C:
县水利部门(A选项)虽然与水利工程直接相关,但在此情境下,其审批权限可能不足以满足通航要求的复杂性。
市水利部门(B选项)和市交通部门(C选项)的联合审批能够确保水利工程在满足水利管理要求的同时,也充分考虑并满足通航需求。这种跨部门合作是处理涉及多方面利益问题的有效方式。
综上所述,正确答案是B和C,即市水利部门和市交通部门应共同审批有通航要求的水利工程管理范围内的工程设施和建筑物。
A. (A) 缓流
B. (B) 急流
C. (C) 临界流
D. (D) 紊流
解析:这道题考察的是明渠水流状态的判定,特别是基于水深与临界水深的关系。我们来逐一分析各个选项:
A. 缓流:缓流是指水流速度较小,水面比较平稳,且水深大于临界水深的情况。在本题中,已知水深等于临界水深,所以并不符合缓流的定义,即水深大于临界水深,故A选项错误。
B. 急流:急流是指水流速度较大,水面波动明显,且水深小于临界水深的情况。同样,由于题目中明确指出水深等于临界水深,并不满足急流的水深小于临界水深的条件,故B选项错误。
C. 临界流:临界流正是指水深等于临界水深时的水流状态。题目中明确提到“明渠的过水断面水深等于临界水深”,这完全符合临界流的定义,即水深恰好等于临界水深时的水流状态,故C选项正确。
D. 紊流:紊流(或称为湍流)是描述水流流动状态的一个术语,它表示水流中存在大量的漩涡和随机运动,但这一状态并不直接由水深与临界水深的关系决定。紊流可以存在于缓流、急流或临界流中,因此不能仅凭水深等于临界水深就判定为紊流,故D选项错误。
综上所述,正确答案是C,即临界流。
A. (A) M 剂
B. (B) 硫酸钠
C. (C) NANO 3
D. (D) SM 剂
解析:本题考察的是预应力混凝土中不宜使用的外加剂类型。
选项A:M剂主要用于提高混凝土的密实度和强度,但它可能含有对预应力钢筋有腐蚀性的成分,如氯离子等。在预应力混凝土中,钢筋需要承受预应力,如果受到腐蚀,将严重影响其力学性能和耐久性,因此M剂在预应力混凝土中是不宜使用的。
选项B:硫酸钠常用作混凝土的外加剂,主要作用是加速混凝土的凝结和硬化过程,提高混凝土的早期强度。它并不对预应力钢筋产生直接的腐蚀性影响,因此在预应力混凝土中是可以使用的。
选项C:NANO3(硝酸钠)同样可以用作混凝土的外加剂,具有早强和防冻等作用。它同样不会对预应力钢筋产生腐蚀性影响,因此在预应力混凝土中也是可以使用的。
选项D:SM剂可能指的是某种特定的混凝土外加剂,其具体成分和作用需根据产品说明来确定。但既然它没有被明确指出对预应力钢筋有害,且题目中未给出其有害性的证据,我们可以认为在预应力混凝土中,SM剂是可以考虑使用的。
综上所述,由于M剂可能含有对预应力钢筋有害的成分,因此在预应力混凝土中不宜使用。故正确答案为A。
A. (A) 周边孔
B. (B) 崩落孔
C. (C) 掏槽孔
D. (D) 爆破孔
解析:这是一道关于隧洞开挖中爆破技术的问题。我们来逐一分析选项,以理解为什么选择C选项作为正确答案。
A. 周边孔:
周边孔主要用于控制开挖轮廓线,即隧洞或隧道的最终形状和尺寸。它通常布置在开挖断面的边缘,以形成光滑的洞壁。因此,周边孔并不直接参与为其他炮孔爆破创造有利条件,而是控制爆破效果的关键部分。故A选项错误。
B. 崩落孔:
崩落孔通常用于进一步扩大开挖断面,特别是在需要破碎大块岩石或填充空间时。它们不是最先爆破的孔,而是后续用于扩大和清理工作面的孔。因此,崩落孔也不符合题目中“将工作面上某部分岩石先破碎并抛出,为其余炮孔爆破创造有利条件”的描述。故B选项错误。
C. 掏槽孔:
掏槽孔是隧洞开挖爆破中的关键部分,它位于开挖断面的中心或下部,是最先起爆的炮孔。掏槽孔的作用正是将工作面上某部分岩石先破碎并抛出,从而在工作面上形成一个或多个新的自由面。这个新的自由面为后续的炮孔爆破提供了有利条件,使得后续的爆破能够更有效地进行。因此,C选项完全符合题目描述,是正确答案。
D. 爆破孔:
爆破孔是一个较为宽泛的术语,可以包括所有用于爆破的炮孔。然而,在题目描述的特定情境中,我们需要找到的是那个最先起爆、为其他炮孔爆破创造有利条件的孔。爆破孔并不特指某一类孔,而是对所有爆破用孔的统称。因此,D选项不够具体,不是题目所求的答案。
综上所述,正确答案是C,即掏槽孔。
A. A、正确
B. B、错误
A. (A) 均匀渗流
B. (B) 非均匀渗流
C. (C) 渐变渗流
D. (D) 急变渗流
解析:解析这一题需要理解流体力学中关于渗流的基本概念。
选项分析如下:
A. 均匀渗流:均匀渗流指的是流体在流动过程中,其流速矢量在任何一点上都是恒定不变的,且沿程无流体加入或退出。但是均匀渗流并不意味着所有点的速度都相同。
B. 非均匀渗流:非均匀渗流是指流速矢量随空间位置变化的情况。这意味着流速不仅可能在不同的过水断面上不同,而且在同一过水断面上也可能变化。
C. 渐变渗流:渐变渗流是指流速矢量随空间位置缓慢变化的情况。在这种情况下,可以认为在同一过水断面上各点的流速大致相等,并且等于断面的平均流速,但在不同断面上,由于流态的变化,流速可能会有所不同。
D. 急变渗流:急变渗流是指流速矢量在短时间内发生显著变化的情况,通常伴随着流态的突然改变,如水流通过障碍物或突然扩缩等。
根据题目描述,“同一过水断面上各点的流速都相等,并等于断面平均流速”,这符合渐变渗流的特点。而“不同断面流速大小不等”也表明了流速在不同断面间存在差异,这同样与渐变渗流的定义一致。
因此,正确答案是 C. 渐变渗流。