砂浆的稠度是以沉入度来表示，用坍落度筒测定。

解析：选项解析：

A. 弹性：指的是材料在受力变形后，去掉外力能够恢复原状的能力。对于承受重复荷载的结构，如吊车梁，弹性是重要的，但不是唯一考虑的因素。

B. 韧性：指的是材料在断裂前能够吸收的能量，即材料抵抗断裂的能力。高韧性材料能够在断裂前发生较大塑性变形，适合承受冲击和振动荷载。

C. 脆性：指的是材料在受到冲击或振动时，没有塑性变形而突然断裂的性质。脆性材料不适合用于承受动荷载的结构。

D. 塑性：指的是材料在超过弹性极限后能承受塑性变形而不断裂的能力。塑性对于材料的成形和某些承受非重复荷载的结构是重要的。

为什么选择B（韧性）：

吊车梁和桥梁在服役期间会承受重复的动荷载，因此需要材料不仅要有一定的弹性，更重要的是要有良好的韧性。韧性较大的钢材在受到冲击或振动时能够吸收更多的能量，从而避免突然断裂，提高结构的安全性。同时，题目中提到要选择时效敏感性较小的钢材，韧性好的钢材往往时效敏感性较低，即在长期使用过程中性能变化较小，有利于保持结构的稳定性和耐久性。因此，选项B（韧性）是正确的。

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解析：选项解析：

A. 塑性：指材料在受力变形时，没有断裂而能承受一定塑性变形的能力。这并不是特指抵抗冲击荷载的能力。

B. 冲击韧性：指材料在快速冲击负荷作用下，能够吸收较大的能量并产生一定变形而不致断裂的性质。这正是题目所询问的钢材抵抗冲击荷载的能力。

C. 弹性：指材料在去掉外力后能够恢复原状的能力。这一性质与抵抗冲击荷载无直接关系。

D. 硬度：指材料抵抗局部塑性变形的能力，尤其是抵抗刻划或压入的能力。这也不是特指抵抗冲击荷载的能力。

选择B的理由： 冲击韧性是衡量材料在冲击载荷作用下，不断裂且能够吸收能量的能力，这是评价材料抵抗冲击荷载的关键指标。因此，根据题目所问，钢材抵抗冲击荷载的能力称为冲击韧性，正确答案是B。

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解析：渠道水利用系数是衡量渠道输水过程中水量损失的一个指标，它定义为渠道末端净流量与首端毛流量之比。

解析各个选项：

A. 流入田间的有效水量和渠首引水量的比值：这个选项描述的是田间水利用系数，而不是渠道水利用系数，因为它关注的是流入田间的有效水量，而非渠道的输水效率。

B. 田间净灌水流量和渠道引水流量的比值：这个选项同样描述的不是渠道水利用系数，而是灌水效率，它考虑的是田间净灌水流量，而非渠道本身的水量损失。

C. 农渠净流量和渠道引水流量的比值：这个选项接近于渠道水利用系数的定义，但它只考虑了农渠部分，而不是整个渠道系统，因此不够全面。

D. 渠道末端净流量与首端毛流量之比值：这个选项正确地描述了渠道水利用系数的定义。它考虑了从渠道首端到末端整个输水过程中水量的损失，即渠道末端净流量（扣除损失后的流量）与首端毛流量（原始引水量）的比值，反映了渠道的输水效率。

因此，正确答案是D，因为它准确反映了渠道水利用系数的定义。

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解析：解析：

这道题目考察的是测量工作的基本原则。我们逐一分析题目中的描述与测量工作的实际原则是否相符。

布局上从整体到局部：这个描述与测量工作的原则不完全一致。在实际的测量工作中，为了确保测量的准确性和可靠性，通常会首先进行整体的控制测量，以建立精确的控制网，然后再进行局部的碎部测量。也就是说，在布局上应该是“从整体（控制测量）到局部（碎部测量）”，而不是题目中描述的“从整体到局部”（这种表述容易让人误解为在测量区域的划分上从大到小，而非指测量步骤的先后）。

精度上由高级到低级：这个描述是正确的，但题目要求的是对整个测量工作原则的判断，而不仅仅是这一点的正确性。在实际测量中，确实会先建立高精度的控制点，然后再根据这些控制点进行较低精度的碎部测量。

工作次序上先碎部后控制：这个描述是错误的。如前所述，测量工作的正确次序应该是先进行控制测量，确定精确的控制点，然后再进行碎部测量。这是因为控制测量是整个测量工作的基础，它决定了后续测量的精度和可靠性。

综合以上分析，虽然“精度上由高级到低级”这一点是正确的，但“布局上从整体到局部”的描述容易引起误解，且“工作次序上先碎部后控制”这一描述是完全错误的。因此，整个题目的描述“测量工作应遵循的原则是：布局上从整体到局部，精度上由高级到低级，工作次序上先碎部后控制”是不准确的。

答案选择：B（错误）。因为虽然部分描述正确，但整体原则表述有误，特别是工作次序的描述完全颠倒。

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解析：这道题考察的是重力坝设计的基本原则。

A. 稳定条件：指的是坝体抵抗滑动和倾覆的能力。当地基摩擦系数较大时，坝体与地基之间的摩擦力增大，有助于坝体的稳定，但这不是控制剖面尺寸的主要因素。

B. 施工条件：涉及施工方法、设备和材料等，与坝体剖面尺寸无直接关系。

C. 强度条件：指的是坝体材料必须具有足够的强度来承受各种荷载，如水压力、土压力等。当地基摩擦系数较大时，虽然稳定性较好，但坝体仍需足够的强度来承受荷载，因此剖面尺寸主要受强度条件控制。

D. 运用条件：指的是坝体在运行过程中的各种工况，如水位变化、地震等，这些条件会影响坝体的设计，但不是直接控制剖面尺寸的主要因素。

因此，正确答案是C. 强度条件。当地基摩擦系数较大时，虽然稳定性较好，但坝体仍需足够的强度来承受荷载，所以剖面尺寸主要由强度条件控制。

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解析：本题主要考察紊流粗糙区沿程水头损失与断面平均流速之间的关系。

首先，我们需要明确紊流粗糙区沿程水头损失的基本公式。在紊流粗糙区，沿程水头损失h
f
​

与流速v、管径d、糙率n以及管道长度L之间的关系通常可以表示为：
h
f
​

=λ
d
L
​

2g
v
2
​


其中，λ是沿程阻力系数，与糙率n和雷诺数Re（在粗糙区，λ主要受糙率n影响）有关；L是管道长度；d是管径；v是断面平均流速；g是重力加速度。

从上述公式中，我们可以明确看到沿程水头损失h
f
​

与断面平均流速v的平方成正比，即h
f
​

∝v
2
，而不是反比。

接下来，我们逐一分析选项：
A. 正确：这个选项与我们的分析不符，因为沿程水头损失与断面平均流速的平方是成正比，而不是反比。
B. 错误：这个选项与我们的分析相符，即紊流粗糙区的沿程水头损失与断面平均流速的2次方成正比，而不是反比。

综上所述，正确答案是B。

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解析：这道题考察的是闭合水准路线高差闭合差的计算公式。

选项A：“正确”，意味着给出的公式 fh = ∑h - (H终 - H始) 是正确的。

选项B：“错误”，意味着给出的公式不正确。

正确答案为B，原因如下：

闭合水准路线的高差闭合差计算公式实际上是反映在闭合水准路线中，测得的高程总和与实际高程总和之间的差值。理论上，在一个闭合水准路线中，起点和终点的高程应该是相同的，因此所有测段的高差之和应该为零。正确的计算公式应该是：

fh = ∑h + (H始 - H终)

其中：

fh 是高差闭合差
∑h 是各测段高差之和
H始 是水准路线的起始高程
H终 是水准路线的终点高程

根据正确的公式，应该是测段高差之和加上起始高程与终点高程之差，而题目中给出的公式是测段高差之和减去终点高程与起始高程之差，这与正确的计算公式不符，因此选项B“错误”是正确的答案。

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解析：解析：

这道题目考察的是对高压喷射灌浆技术中常用浆液类型的了解。

A选项表示“高压喷射灌浆，常采用水泥粘土浆”是正确的，但实际上，这是一个常见的误区。在高压喷射灌浆技术中，由于其特殊的施工工艺和目的，通常不采用水泥粘土浆作为主要灌浆材料。

B选项“错误”是正确的答案，因为高压喷射灌浆技术主要利用高压水流或气流携带水泥浆等液体，通过特制的喷嘴以极高的速度喷射到被灌地层中，同时利用喷射流的能量切割和扰动地层，使水泥浆与被灌地层土颗粒掺混，形成具有一定强度和抗渗能力的固结体。在这个过程中，由于需要较高的流动性和喷射力，通常采用的是纯水泥浆或者根据工程需要加入一定量的外加剂（如速凝剂、早强剂等）的水泥基浆液，而不是水泥粘土浆。水泥粘土浆由于其粘性较大，流动性较差，不利于高压喷射灌浆的施工。

因此，答案是B，即“高压喷射灌浆，常采用水泥粘土浆”这一说法是错误的。

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