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判断题
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运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。

答案:A

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车站应按规定对( )、( )、( )、( )等进行巡视,并及时处理异常情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432a98be-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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隐患排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于()次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c83a03e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门可根据需要,要求()会同()对系统功能缺陷重新测试确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683c3871-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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其中构成()和()运营安全事故的,按照国务院规定报告。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed1bff4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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在城市轨道交通()等范围内设置广告、商业设施的,不得影响正常运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/68381df2-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe40711-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的 岗位技能培训,培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfa09c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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正线常规钢轨探伤频率不低于( );车辆基地常规 钢轨探伤频率不低于1次/年;铝热焊焊接接头的探伤频率不低于( ),闪光接触焊焊接接头的探伤频率不低于1次/2年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35659b4b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ed8656b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路()、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。
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题目内容
(
判断题
)
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城市轨道交通运营题库

运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。

答案:A

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相关题目
车站应按规定对( )、( )、( )、( )等进行巡视,并及时处理异常情况。

A. 车站出入口

B. 站厅

C. 站台

D. 通道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432a98be-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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隐患排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于()次。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c83a03e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门可根据需要,要求()会同()对系统功能缺陷重新测试确认。

A. 联动测试

B. 勘察单位

C. 运营单位

D. 设计单位

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其中构成()和()运营安全事故的,按照国务院规定报告。()

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed1bff4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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在城市轨道交通()等范围内设置广告、商业设施的,不得影响正常运营。

A. 车站

B. 车厢

C. 隧道

D. 站前广场

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城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe40711-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的 岗位技能培训,培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfa09c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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正线常规钢轨探伤频率不低于( );车辆基地常规 钢轨探伤频率不低于1次/年;铝热焊焊接接头的探伤频率不低于( ),闪光接触焊焊接接头的探伤频率不低于1次/2年。

A. 1次/2月,1次/半年

B. 1次/3月,1次/半年

C. 1次/3月,1次/年

D. 1次/6月,1次/年

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运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
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换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路()、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。

A. 高峰小时断面客流量

B. 应急预案

C. 应急演练

D. 运营险性事件

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