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正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。

答案:B

城市轨道交通运营题库
城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备()能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683b6d15-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》是全面贯彻党的( )精神。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3566eb05-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c01875-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通服务质量评价坚持以()为中心,遵循公平、公正、公开的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7d0ccd-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通线路初期运营期满半年,运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bf1c9a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c04bf4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe3064a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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应接受车站行车管理、客运管理、票务管理、施工管理、车站设施设备操作、服务规范、突发事件应急处置等培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565d992-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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每日运营前,应对轨行区行车环境,车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。鼓励采用()进行状态检查
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c84d5c8-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》实施前开通试运营的线路视同已初期运营
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfe999-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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题目内容
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判断题
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正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。

答案:B

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相关题目
城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备()能力。

A. 安全运营

B. 养护维修

C. 应急处置

D. 提高服务质量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683b6d15-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》是全面贯彻党的( )精神。

A. 十八大

B. 十九大

C. 十九大一中全会

D. 十八大五中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3566eb05-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。
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城市轨道交通服务质量评价坚持以()为中心,遵循公平、公正、公开的原则。

A. 顾客

B. 观众

C. 学生

D. 乘客

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城市轨道交通线路初期运营期满半年,运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bf1c9a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c04bf4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe3064a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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应接受车站行车管理、客运管理、票务管理、施工管理、车站设施设备操作、服务规范、突发事件应急处置等培训。

A. 车站站务人员

B. 设备维修人员

C. 列车驾驶员

D. 信号系统维护人员

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每日运营前,应对轨行区行车环境,车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。鼓励采用()进行状态检查

A. 智能化手段

B. 高效化手段

C. 机械化手段

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《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》实施前开通试运营的线路视同已初期运营
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