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口头命令要素应包含命令号码、命令内容、发令人、受令人。

答案：B

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查阅供电系统初期运营期间的运行状态与故障趋势分析报告,核查安全功能的（）和可靠性。

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在城市轨道交通车站出入口（）米范围内停放车辆、乱设摊点等，妨碍乘客通行和救援疏散；

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脱轨是指车辆在正线、配线、（）等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。（）

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第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地开展安全评估，对出具的安全评估报告负责。

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现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行3小时连续不间断监视和管理。

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城市轨道交通运营主管部门应当在线路开通初期运营后的规定时间内，将初期运营前安全评估报告、评估发现问题整改情况，以及线路初期运营时间、线路制式、里程、车站数、换乘车站数、配属车辆数、车辆类型、列车编组等运营基本情况报( )和交通运输部

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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法有效期（）年。

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运营单位现场处置方案演练可通过（）和点评的方式开展评估。（）

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通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员（）分钟内到达事故现场的响应速度;

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测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应立即停止，待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行

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口头命令要素应包含命令号码、命令内容、发令人、受令人。

答案：B

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查阅供电系统初期运营期间的运行状态与故障趋势分析报告,核查安全功能的（）和可靠性。

A. 有序性

B. 安全性

C. 完整性

D. 稳定性

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在城市轨道交通车站出入口（）米范围内停放车辆、乱设摊点等，妨碍乘客通行和救援疏散；

A. 20

B. 15

C. 10

D. 5

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A. 车厂线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地开展安全评估，对出具的安全评估报告负责。

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现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行3小时连续不间断监视和管理。

点击查看答案

A. 第三方安全评估机构

B. 城市人民政府

C. 省级轨道交通运营主管部门

D. 省国资委

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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法有效期（）年。

A. 10年

B. 8年

C. 5年

D. 3年

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运营单位现场处置方案演练可通过（）和点评的方式开展评估。（）

A. 现场总结

B. 现场点评

C. 现场发言

D. 现场讲解

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A. 30

B. 20

C. 25

D. 10

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测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应立即停止，待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行

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