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判断题

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针对恶劣天气行车可能导致行车事故的风险，露天试车线遇风、霜、雨、雪等天气应立即终止调试作业或调整调试内容。

答案：B

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涉及设施设备运行的，查阅设施设备运行数据和检修维护台账等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。

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城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。

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演练应设置具体场景，（）至少组织一次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。（）

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城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市（）指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。

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运营线路每天（）时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时

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运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、（）等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。

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交通运输部通过（）、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。

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现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。

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对于重大隐患、治理时间超过6个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

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运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

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针对恶劣天气行车可能导致行车事故的风险，露天试车线遇风、霜、雨、雪等天气应立即终止调试作业或调整调试内容。

答案：B

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涉及设施设备运行的，查阅设施设备运行数据和检修维护台账等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。

点击查看答案

城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。

点击查看答案

演练应设置具体场景，（）至少组织一次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。（）

A. 每年

B. 半年

C. 三年

D. 每月

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城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市（）指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。

A. 人民政府

B. 市长

C. 省委

D. 市政府

点击查看答案

运营线路每天（）时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时

A. 4

B. 非运营

C. 6

D. 7

点击查看答案

运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、（）等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。

A. 服务标准

B. 公众需求

C. 设备设施配置情况

D. 设备系统自动化程度

点击查看答案

交通运输部通过（）、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。

A. 统一考核

B. 群众推荐

C. 个人申请

D. 网站报名

点击查看答案

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。

A. 安全

B. 设备运行和主要故障

C. 技术

D. 材料

点击查看答案

对于重大隐患、治理时间超过6个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

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运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

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