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车站客运组织方案应做到“一站一方案"。及时对客运组织方案及其实施情况进行评估，并完成客运组织方案修订完善。

答案：A

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运营单位所辖线路运营里程在（）以内，y取1 。

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受客观条件等限制难以完成的甩项工程，应进行充分论证，在确保原设计的安全和基本服务功能不缺失，（）__和基本服务能力指标不降低的前提下，方可变更设计并履行手续。（）

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城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。

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运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、（）、相关经验借鉴等情况，对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。

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试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关键指标（计算方法见附则）符合以下规定如车辆系统故障率不高于（）次/万列公里

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地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其（）工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。

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车站站台应广播（）等提示信息，列车进站时站台应广播（）和开行方向。

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换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、（）,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。

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违反以下哪些选项，运营单位有权予以制止，并由城市轨道交通运营主管部门责令改正，可以对个人处以5000元以下的罚款，对单位处以3万元以下的罚款；违反治安管理规定的，由公安机关依法处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行（）小时连续不间断监视和管理。

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车站客运组织方案应做到“一站一方案"。及时对客运组织方案及其实施情况进行评估，并完成客运组织方案修订完善。

答案：A

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运营单位所辖线路运营里程在（）以内，y取1 。

A. 50公里

B. 100公里

C. 200公里

D. 300公里

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A. 基本服务能力

B. 设备性能

C. 系统运转能力

D. 安全性能

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城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。

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运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、（）、相关经验借鉴等情况，对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。

A. 安全管理水平

B. 路设施设备配置

C. 闭环管理

D. 危险源

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A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其（）工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。

A. 运作管理

B. 行车安全

C. 监督管理

D. 安全管理

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车站站台应广播（）等提示信息，列车进站时站台应广播（）和开行方向。

A. 排队候车

B. 安全乘车

C. 列车到站

D. 停站时分

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A. 列车满载率

B. 应急预案

C. 应急演练

D. 运营险性事件

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A. 擅自操作有警示标志的按钮和开关装置，在非紧急状态下动用紧急或者安全装置

B. 在城市轨道交通车站出入口5米范围内停放车辆、乱设摊点等，妨碍乘客通行和救援疏散

C. 在通风口、车站出入口50米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品

D. 在出入口、通风亭、变电站、冷却塔周边躺卧、留宿、堆放和晾晒物品

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现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行（）小时连续不间断监视和管理。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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