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区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、水泵等小型救援设备及应急物资。

答案：A

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线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有（）

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运营服务关键指标评价涉及的数据应当符合有关规定，有条件的城市应当通过（）直接获取。

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对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并（）。

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运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后个（）工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个（）工作日。（）

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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。

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第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估;

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（）等城市轨道交通的运营及相关管理活动适用城市轨道交通运营管理规定。

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信号系统重大故障是指（）均无法监控列车运行或（）错误持续60分钟（含）以上。（）

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列车运行图的编制应确定（）等。（）

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4.初期运营期间，运营单位应当按照设计标准和技术规范，对（）、（）、( )的运行状况和( )进行监控，发现存在问题或者安全隐患的，应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理。

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区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、水泵等小型救援设备及应急物资。

答案：A

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线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有（）

A. 临时关闭换乘通道

B. 降低换乘通道通过能力

C. 单向开放

D. 临时关闭出入口

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运营服务关键指标评价涉及的数据应当符合有关规定，有条件的城市应当通过（）直接获取。

A. 电脑

B. 手机

C. 数据得出

D. 智能管理系统

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对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并（）。

A. 及时报备进度

B. 进行登记

C. 备案

D. 向社会公告

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运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后个（）工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个（）工作日。（）

A. 5

B. 6

C. 10

D. 15

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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。

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第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估;

A. 全面性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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（）等城市轨道交通的运营及相关管理活动适用城市轨道交通运营管理规定。

A. 地铁、轻轨

B. 铁路、轻轨

C. 地铁、磁浮

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信号系统重大故障是指（）均无法监控列车运行或（）错误持续60分钟（含）以上。（）

A. LCP

B. 中央和本地自动监控系统（ATS）

C. 联锁故障

D. 设备故障

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列车运行图的编制应确定（）等。（）

A. 线路运营时间

B. 各时段的行车间隔

C. 停站时间

D. 行车交路

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4.初期运营期间，运营单位应当按照设计标准和技术规范，对（）、（）、( )的运行状况和( )进行监控，发现存在问题或者安全隐患的，应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理。

A. 土建工程

B. 设施设备

C. 系统集成

D. 质量

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