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判断题
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运营单位要建立完备的应急预案体系,编制应急预案操作手册,明确应对处置各类突发事件的现场操作规范、工作流程等,并立足实战加强站区一线人员培训,不需要定期组织开展应急合成演练。

答案:B

城市轨道交通运营题库
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括()及()部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e3aa9-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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开展跨线运行应确保()等具备跨线条件。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed8fb44-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、()、分析报告,防范措施、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82ba01b1-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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()。构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,加强应急演练和救援力量建设,完善应急预案体系,提升应急处置能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35664bfd-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有()本单位采取的针对性核查整改情况
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432af27e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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不得影响( )等标识识别、设施设备使用和检修,不得挤占出入口、通道、应急疏散设施空间和防火间距。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6836b21b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向 西、自北向南为下行;环形、半环形线路以外环(逆时针方向)为上 行,以内环(顺时针方向)为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9edcf998-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行 ()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35669ac3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前()和运营期间安全评估规范开展评估工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35658111-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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在城市轨道交通车站出入口10米范围内停放车辆、乱设摊点等,妨碍乘客通行和救援疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75beaec2-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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题目内容
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判断题
)
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城市轨道交通运营题库

运营单位要建立完备的应急预案体系,编制应急预案操作手册,明确应对处置各类突发事件的现场操作规范、工作流程等,并立足实战加强站区一线人员培训,不需要定期组织开展应急合成演练。

答案:B

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相关题目
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括()及()部分。

A. 乘客满意度评价

B. 服务保障能力评价

C. 运营服务关键指标评价

D. 3个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e3aa9-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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开展跨线运行应确保()等具备跨线条件。()

A. 线路

B. 车辆

C. 信号设备

D. 接触网

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed8fb44-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、()、分析报告,防范措施、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。()

A. 制定的措施

B. 情况通报

C. 防范措施

D. 经验总结

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82ba01b1-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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()。构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,加强应急演练和救援力量建设,完善应急预案体系,提升应急处置能力。

A. 预防为先,防处并举

B. 统筹协调,改革创新

C. 属地管理,综合治理

D. 以人为本,安全第一

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35664bfd-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有()本单位采取的针对性核查整改情况

A. 运营险性事件警示案例

B. 情况通报

C. 分析报告

D. 了解到的主要运营故障

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432af27e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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不得影响( )等标识识别、设施设备使用和检修,不得挤占出入口、通道、应急疏散设施空间和防火间距。

A. 导向

B. 提示

C. 警示

D. 运营服务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6836b21b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向 西、自北向南为下行;环形、半环形线路以外环(逆时针方向)为上 行,以内环(顺时针方向)为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9edcf998-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行 ()。

A. 安全管理

B. 安全卡控

C. 相关检查

D. 安全检查

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35669ac3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前()和运营期间安全评估规范开展评估工作。

A. 安全评估

B. 安全管理

C. 消除隐患

D. 规避风险

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35658111-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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在城市轨道交通车站出入口10米范围内停放车辆、乱设摊点等,妨碍乘客通行和救援疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75beaec2-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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