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判断题

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城市轨道交通运营单位要加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理体系，提升风险管控能力。

答案：B

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对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对（）等进行回溯

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车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部（）于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。（）

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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持什么样的原则？（）

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通信系统应保持正常、非正常或紧急情况下为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、图像、（）等信息的传输正常。

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运营单位应按照维修管理制度、仓储管理制度进行维修备品备件管理工作，保证备品备件齐全有效；查阅维修备品备件的质量信息记录，有（）、（）和（）。

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违反本规定第十条、第十一条，城市轨道交通工程项目（含甩项工程）未经安全评估投入运营的，由城市轨道交通运营主管部门责令限期整改，并对运营单位处以（）的罚款，同时对其主要负责人处以（）的罚款；有严重安全隐患的，城市轨道交通运营主管部门应当责令暂停运营。

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第三方安全评估机构应按系统联动测试和（）的要求，对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。

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下列不属于提升从业人员素质是哪点？（）

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运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免因存放过久导致功能失效

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在站厅或者站台提供（）、安全提示、无障碍出行等信息；

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城市轨道交通运营题库

城市轨道交通运营单位要加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理体系，提升风险管控能力。

答案：B

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对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对（）等进行回溯

A. 隐患排查过程

B. 等级判定

C. 治理方案

D. 治理结果

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车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部（）于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。（）

A. 高

B. 低于

C. 平行

D. 交叉

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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持什么样的原则？（）

A. 目标导向

B. 全面覆盖

C. 科学施策

D. 闭环管理

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通信系统应保持正常、非正常或紧急情况下为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、图像、（）等信息的传输正常。

A. 视频

B. 录像

C. 监控

D. 数据

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A. 分析

B. 纠正

C. 预防措施

D. 解决措施

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A. 2万元以上3万元以下

B. 1万元以下

C. 3万元以上4万元以下

D. 2万元以下

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第三方安全评估机构应按系统联动测试和（）的要求，对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。

A. 运营准备

B. 安全准备

C. 调试准备

D. 环境准备

点击查看答案

下列不属于提升从业人员素质是哪点？（）

A. 深入开展行业运营人力资源跟踪研究，评估行业人才发展水平。

B. 鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模。

C. 完善从业人员培训考核管理制度，建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。

D. 制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。

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在站厅或者站台提供（）、安全提示、无障碍出行等信息；

A. 列车到达

B. 间隔时间

C. 方向提示

D. 文明乘车规定

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