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桥隧工定职考试题
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步行上下工时,必须走道心时,应设置专人防护。进路信号辨认不清时,应及时()。(应知应会-《普速安规》-第3.2.2条)

答案:下道避车

桥隧工定职考试题
制作脚手架的材料必须坚韧耐用,尺寸应符合()规定。(应知应会-《普速安规》-第3.3.7条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/41bde059-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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弯制钢筋作业,当弯起角度为90º时,弯钩增加长度为()(d为钢筋直径)。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书》-3.85弯制钢筋)
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桥面在()位置不应有钢轨接头,否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。(应知应会-《桥规》-第3.1.5条)
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可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业属于几级维修项目?(应知应会-《铁路营业线施工安全管理办法》-铁运〔2012〕280号附件4)
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用手工和动力工具,如用铲刀、手工或动力钢丝刷、动力砂纸盘或砂轮等工具除锈,以字母“()”表示。(应知应会-《桥规》-附录三涂装前钢材表面除锈等级)
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跨度在()及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。(应知应会-《桥规》-第3.1.1条)
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整修加固隧道锚喷混凝土(或钢筋混凝土)衬砌质量标准:喷射厚度所有检查断面上全部检查孔处喷射混凝土的厚度80%以上应不小于设计厚度,网喷最小厚度不小于6cm,素喷最小厚度不小于()cm。(应知应会-《普速桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准)
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运营桥梁墩台桩基础的埋置深度应符合()条件。(应知应会-《桥规》-第2.5.2条)
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线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工,对施工作业期间、施工结束后限速按()执行。(应知应会-《普速安规》-第2.1.17条)
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桥隧建筑物修理实行检查与养修分开的管理体制。修理工作分为检查、维修和大修,维修工作分为经常保养和综合维修。()(应知应会-《普速桥规》-第1.0.2条)
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桥隧工定职考试题

步行上下工时,必须走道心时,应设置专人防护。进路信号辨认不清时,应及时()。(应知应会-《普速安规》-第3.2.2条)

答案:下道避车

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桥隧工定职考试题
相关题目
制作脚手架的材料必须坚韧耐用,尺寸应符合()规定。(应知应会-《普速安规》-第3.3.7条)

A. A.立杆有效部分小头直径:木杆不得小于70mm,竹竿不得小于80mm。

B. B.横杆有效部分小头直径:木杆不得小于80mm,主要横杆不得小于90mm。

C. C.脚手板厚度不得小于50mm,两端必须固定在横杆上;斜铺脚手板铺设坡度不得陡于1:3,并钉防滑木条。脚手板接头应设置在撑杆上,不得悬空。高度在3m以上的脚手架,其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和1m高的防护栏杆。

D. D.采用圆钢弯制成脚手架时,双钩式圆钢直径不小于22mm,单钩式圆钢直径不小于25mm,钢材不得有裂纹、锈蚀等缺陷,并应按规定检查钢钩质量。钉脚手板铁钉的长度不得小于100mm;拆下的护木脚手板及模型板上的铁钉,应及时拔掉或打平。

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弯制钢筋作业,当弯起角度为90º时,弯钩增加长度为()(d为钢筋直径)。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书》-3.85弯制钢筋)

A. A.3.5d

B. B.3.0d

C. C.2.5d

D. D.2.0d

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桥面在()位置不应有钢轨接头,否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。(应知应会-《桥规》-第3.1.5条)

A. A.桥长在20m及以下的明桥面上;

B. B.允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上;

C. C.钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各2m范围内,纵横梁连接处距横梁边缘0.6m范围内;

D. D.设有钢轨伸缩调节器的钢梁,在温度跨度(由一孔钢梁的固定支座至相邻梁固定支座或桥台挡砟墙的长度)的范围内。

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可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业属于几级维修项目?(应知应会-《铁路营业线施工安全管理办法》-铁运〔2012〕280号附件4)
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用手工和动力工具,如用铲刀、手工或动力钢丝刷、动力砂纸盘或砂轮等工具除锈,以字母“()”表示。(应知应会-《桥规》-附录三涂装前钢材表面除锈等级)

A. A.St

B. B.Sa

C. C.Sb

D. D.Sc

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跨度在()及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。(应知应会-《桥规》-第3.1.1条)
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整修加固隧道锚喷混凝土(或钢筋混凝土)衬砌质量标准:喷射厚度所有检查断面上全部检查孔处喷射混凝土的厚度80%以上应不小于设计厚度,网喷最小厚度不小于6cm,素喷最小厚度不小于()cm。(应知应会-《普速桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准)

A. A.4

B. B.3

C. C.2

D. D.1

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运营桥梁墩台桩基础的埋置深度应符合()条件。(应知应会-《桥规》-第2.5.2条)

A. A.冻胀土地区,当承台底设置在土中时,承台底面高程应位于冻结线以下不少于0.25m,当承台底设置在不冻胀土层中时,承台埋深可不受冻深的限制。桩入土中深度不明时,承台底在最大冲刷线下不小于2m。桩在最大冲刷线下的入土深度必须保证墩台稳定。

B. B.有流冰的河流,承台底面高程应在最低冰层底面(冻结线)以下不少于0.25m;或桩在最大冲刷线下的埋置深度必须保证墩台稳定。

C. C.木桩顶面应位于最低地下水位或最低水位以下不小于0.5m。

D. D.嵌入新鲜岩面以下的钻(挖)孔灌注桩,其嵌入深度不小于0.5m。

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线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工,对施工作业期间、施工结束后限速按()执行。(应知应会-《普速安规》-第2.1.17条)

A. A.施工作业期间,限速45km/h

B. B.施工结束后,第一列限速45km/h不少于12h,后限速60km/h、80km/h

C. C.各不少于24h、后120km/h一列后恢复常速

D. D.恢复常速

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桥隧建筑物修理实行检查与养修分开的管理体制。修理工作分为检查、维修和大修,维修工作分为经常保养和综合维修。()(应知应会-《普速桥规》-第1.0.2条)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4836b1af-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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