在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标<--NRC-->m以上，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。

A. 发出在区间内停车或由区间返回的列车

B. 半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车

C. 双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时，对开入其邻线的列车

D. 临时利用本务机车调车作业

A. 维护保养

B. 检查

C. 更新

A. 造成3人以上10人以下死亡

B. 造成10人以上50人以下重伤

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 货运列车脱轨6辆以上60辆以下

A. “×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，准备×道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

B. “×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

C. “×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，准备×号道岔进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

D. “×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，准备×号道岔直股、×号道岔曲股（弯股）进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

A. 注册登记

B. 登记核实

C. 登记验收

A. 对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路

B. 接触网停电后，应立即将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭，不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封

C. 接触网停电后，在控制台停电区域的按钮（计算机联锁车站为占线板停电区域适当位置）揭挂“停电”表示牌，接触网恢复供电的调度命令下达后摘下

D. 电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语