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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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填空题

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在事故调查组人员到达前，<--NRC-->或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

答案：站长

解析：《技规》第二编第377条

2022年铁路交通运输题

单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，对列车到达后，助理值班员应从司机处收回路票。

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在<--NRC-->的线路上。

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所）车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机列车调度电话不通，按电话闭塞法行车。

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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（） mm。

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办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。

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发布行车调度命令，要一事一令，不得发布无关内容。（）

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遇出站（进路）信号机突变，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。

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全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔（<--NRC-->除外）进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。

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引导信号应在列车<--NRC-->越过信号机后及时关闭。

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填空题

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2022年铁路交通运输题

在事故调查组人员到达前，<--NRC-->或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

答案：站长

解析：《技规》第二编第377条

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，对列车到达后，助理值班员应从司机处收回路票。

解析：接标接发列车作业标准中（TB/T 30001-2020)，已删除了助理值班员收回路票的要求

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在<--NRC-->的线路上。

解析：《技规》《技规》第305条

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解析：《行规》第五章第71条

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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（） mm。

A. 825～880

B. 815～890

C. 835～870

D. 815～895

解析：《技规》第一篇

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办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。

解析：上铁运〔2021〕268号

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发布行车调度命令，要一事一令，不得发布无关内容。（）

解析：《调规》《调规》第68条

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解析：《行规》

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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。

解析：《行规》第三章第30条下平面

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解析：上铁运〔2021〕268号

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引导信号应在列车<--NRC-->越过信号机后及时关闭。

解析：《技规》第三编第412条规定

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