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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。遇列车调度电话不通,两端站(线路所)车站值班员直接以电话记录办理时,须通知司机<--NRC-->,按电话闭塞法行车。

答案:列车调度电话不通

解析:《行规》第71条

2022年铁路交通运输题
进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知<--NRC-->工区派员前来检查处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50eef876-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过() m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07630e1f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车<--NRC-->前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f905db-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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“道岔尖轨尖端~车挡”是设有信号机的线路计算有效长的起止点
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b714a4-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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电力机车调车作业执行联控时,调车人员(司机)、车站值班员(信号员)应在规定用语前冠以“电力”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40341340-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404f1f08-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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根据货物的超限程度,超限货物分为三个等级:一级超限、二级超限和三级超限。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404d2dba-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65cbcac1-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于())。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/077fd6aa-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《行规》规定,准许()和巡守人员配置无线对讲设备,在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0603c4-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题

改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。遇列车调度电话不通,两端站(线路所)车站值班员直接以电话记录办理时,须通知司机<--NRC-->,按电话闭塞法行车。

答案:列车调度电话不通

解析:《行规》第71条

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2022年铁路交通运输题
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进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知<--NRC-->工区派员前来检查处理。

解析:《行规》第138条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50eef876-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过() m。

A. 10.5

B. 8.5

C. 6.5

D. 4.5

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07630e1f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车<--NRC-->前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f905db-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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“道岔尖轨尖端~车挡”是设有信号机的线路计算有效长的起止点

解析:《行规》第二章第25条不设

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电力机车调车作业执行联控时,调车人员(司机)、车站值班员(信号员)应在规定用语前冠以“电力”字样。

解析:《行规》附件4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40341340-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”

解析:《货统规》第七十八条《货统规》第七十八条行车日志包括“中间站行车日志(运统2)”和“编组(区段)站行车日志(运统3)”

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根据货物的超限程度,超限货物分为三个等级:一级超限、二级超限和三级超限。()

解析:《超规》第八条《超规》第八条:根据货物的超限程度,超限货物分为三个等级:一级超限、二级超限和超级超限。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404d2dba-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

解析:《行规》《行规》第152条:对衔接未挂网线路的有关道岔(衔接安全线、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外)须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65cbcac1-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于())。

A. 1:2

B. 1:3

C. 1:4

D. 1:5

解析:《行规》附件2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/077fd6aa-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《行规》规定,准许()和巡守人员配置无线对讲设备,在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端。

A. 助理值班员

B. 道口看守员

C. 防护员

D. 车站客运值班员

解析:《行规》第一章

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