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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或按<--NRC-->行车时,该列车必须在线路所通过(进站)信号机外停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过(进站、出站、进路)信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

答案:电话闭塞法

解析:《行规》第132条

2022年铁路交通运输题
区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站(线路所)后,闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时,车站值班员(应急值守人员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警,报告列车调度员,恢复正常行车。.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d4ac35-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车直进侧出(固定径路除外)的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d3039a-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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双管改单管供风调度命令(一式二份)由车站转交车辆乘务员,车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名,并将签名的调度命令交还给车站(留存())。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0779374a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时的处理办法?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fec86af-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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始发列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数等。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40472a77-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足<--NRC-->m时,车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f90816-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(<--NRC-->除外)进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f9182b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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调度集中区段,出站信号机开放后,如须取消发车进路时,列车调度员须先通知司机,确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后,如须取消发车进路时,应得到车站行车凭证已收回的报告后,再取消发车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4033f229-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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凡破封使用按钮(故障通知按钮除外)以及使用<--NRC-->的按钮时,车站行车人员(调度员)应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码(未设计数器时除外)在《行车设备检查登记簿》(故障检查)内详细登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f2ca0a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车在冰雹区域运行时,司机要加强瞭望,高速铁路区段列车运行速度为160km/h及以下,普速铁路区段列车运行速度为( )及以下。
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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题

列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或按<--NRC-->行车时,该列车必须在线路所通过(进站)信号机外停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过(进站、出站、进路)信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

答案:电话闭塞法

解析:《行规》第132条

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区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站(线路所)后,闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时,车站值班员(应急值守人员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警,报告列车调度员,恢复正常行车。.

解析:上铁运[2016]216号文根据电务的登记,还需“确认该闭塞分区空闲后”

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列车直进侧出(固定径路除外)的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里。()

解析:联标列车直进侧出的车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出”,未应用列车运行监控装置的区段,应在联控用语后增加“限速 XX 公里”。

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双管改单管供风调度命令(一式二份)由车站转交车辆乘务员,车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名,并将签名的调度命令交还给车站(留存())。

A. 一个月

B. 三个月

C. 六个月

D. 一年

解析:《行规》第138条

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待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时的处理办法?

解析:《行规》《行规》第69条

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始发列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数等。()

解析:接标接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020),为充分提高现场作业效率,删除了始发列车开车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码等信息的要求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40472a77-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足<--NRC-->m时,车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f90816-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(<--NRC-->除外)进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f9182b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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调度集中区段,出站信号机开放后,如须取消发车进路时,列车调度员须先通知司机,确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后,如须取消发车进路时,应得到车站行车凭证已收回的报告后,再取消发车进路。

解析:《行规》《行规》第117条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4033f229-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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凡破封使用按钮(故障通知按钮除外)以及使用<--NRC-->的按钮时,车站行车人员(调度员)应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码(未设计数器时除外)在《行车设备检查登记簿》(故障检查)内详细登记。

解析:上铁运〔2020〕246号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f2ca0a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车在冰雹区域运行时,司机要加强瞭望,高速铁路区段列车运行速度为160km/h及以下,普速铁路区段列车运行速度为( )及以下。

A. 80km/h

B. 60km/h

C. 45km/h

D. 20km/h

解析:上铁运〔2021〕218号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07aa4a13-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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