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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经<--NRC-->,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

答案:简略试验和放风试验

解析:《行规》第136条

2022年铁路交通运输题
自动闭塞区段出站信号机不能使用时,使用绿色许可证的依据为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0abadf-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193 号)规定,“其他伤害”是指除“八防”以外的其他常见伤亡事故类别,包含( )等其他伤害以及淹溺、灼烫、火灾、坍塌等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b315443-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40445914-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于<--NRC-->m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e45eff-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车需退行至站内,进站前,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应确认准许进站的信号,并通知司机。列车进站后,应指挥列车进入站内停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403be63f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时(包括在<--NRC-->摘下的车辆),对有列检作业的列车,应距列车30m及其以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e61f19-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告,对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车,发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速运行,高速铁路区段限速80km/h,普速铁路区段限速( ),并要求司机注意限速地段的瞭望。
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货物列车尾部未挂列尾装置时应以<--NRC-->代替尾部标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e29beb-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,必须在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c0037f-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为<--NRC-->。
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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题

货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经<--NRC-->,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

答案:简略试验和放风试验

解析:《行规》第136条

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2022年铁路交通运输题
相关题目
自动闭塞区段出站信号机不能使用时,使用绿色许可证的依据为()。

A. 确认道岔位置正确及进路空闲

B. 监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10miN的时间

C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码

D. 上述选项都正确

解析:《技规》第二编第315条

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193 号)规定,“其他伤害”是指除“八防”以外的其他常见伤亡事故类别,包含( )等其他伤害以及淹溺、灼烫、火灾、坍塌等。

A. 扭伤

B. 跌伤

C. 冻伤

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。()

解析:电化上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第23条:

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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于<--NRC-->m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。

解析:《技规》《技规》第297条

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列车需退行至站内,进站前,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应确认准许进站的信号,并通知司机。列车进站后,应指挥列车进入站内停车。

解析:《行规》

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时(包括在<--NRC-->摘下的车辆),对有列检作业的列车,应距列车30m及其以上。

解析:《行规》《行规》第69条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e61f19-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告,对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车,发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速运行,高速铁路区段限速80km/h,普速铁路区段限速( ),并要求司机注意限速地段的瞭望。

A. 20km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

D. 60km/h

解析:上铁运〔2021〕218号

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以<--NRC-->代替尾部标志。

解析:《技规》第二篇第253条

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进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,必须在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。

解析:《技规》第二编第364条进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2 m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c0037f-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为<--NRC-->。

解析:联标联标

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