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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定<--NRC-->单位责任。

答案：车务

解析：《事规》《事规》第59条

2022年铁路交通运输题

变更限速地段的调车计划，须停车口头传达布置清楚并复诵。

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发车手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。（）

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电气化区段调车作业时，严禁登上（）（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所）车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机<--NRC-->，按电话闭塞法行车。

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执行车机联控时，回送客车底列车“0L××次”读作：客车零临××次。（）

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自动闭塞区间，使用“允许改方”按钮改变方向后，发车站接车表示灯变为（）、发车表示灯变为（），接车站接车表示灯变为（）、发车表示灯变为（），

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营业线施工单位（）须经施工安全知识培训考试合格方可上岗。

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车站值班员（列车调度员）接到司机运行途中前方出现龙卷风报告后，应立即扣停首列司机汇报出现地点前后( )范围内的有关列车，通知设备管理单位检查设备，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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发车线路表示器不良灭灯时，由车站（助理）值班员通知司机（语音记录装置良好时，准许使用列车无线调度通信设备通知）后，再按规定发车。

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作业人员在列车通过避车时，必须面向列车，站立在（），并注意机车车辆动态及货物装载等状态，防止落物击伤。

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2022年铁路交通运输题

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定<--NRC-->单位责任。

答案：车务

解析：《事规》《事规》第59条

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变更限速地段的调车计划，须停车口头传达布置清楚并复诵。

解析：上铁运〔2018〕134号须使用书面计划

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发车手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。（）

解析：《行规》第十三章《行规》第165条：发车手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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电气化区段调车作业时，严禁登上（）（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

A. 棚车

B. 家畜车

C. 机械冷藏车

D. 平车

解析：人标上铁运〔2021〕20号

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所）车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机<--NRC-->，按电话闭塞法行车。

解析：《行规》第71条

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执行车机联控时，回送客车底列车“0L××次”读作：客车零临××次。（）

解析：联标执行车机联控时，回送客车底列车“0L××次”读作：零临××次。

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自动闭塞区间，使用“允许改方”按钮改变方向后，发车站接车表示灯变为（）、发车表示灯变为（），接车站接车表示灯变为（）、发车表示灯变为（），

A. 灭灯、亮绿灯、亮绿灯、灭灯

B. 灭灯、亮绿灯、亮黄灯、灭灯

C. 灭灯、亮绿灯、亮绿灯、亮红灯

D. 灭灯、亮绿灯、亮红灯、灭灯

解析：《行规》附件11

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营业线施工单位（）须经施工安全知识培训考试合格方可上岗。

A. 安全员、防护员、联络员

B. 安全员、防护员、带班人员

C. 安全员、防护员、联络员、带班人员

D. 安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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车站值班员（列车调度员）接到司机运行途中前方出现龙卷风报告后，应立即扣停首列司机汇报出现地点前后( )范围内的有关列车，通知设备管理单位检查设备，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 10km

B. 15km

C. 20km

D. 25km

解析：上铁运〔2021〕218号

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发车线路表示器不良灭灯时，由车站（助理）值班员通知司机（语音记录装置良好时，准许使用列车无线调度通信设备通知）后，再按规定发车。

解析：《行规》第六章第89条

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作业人员在列车通过避车时，必须面向列车，站立在（），并注意机车车辆动态及货物装载等状态，防止落物击伤。

A. 侧面

B. 远处

C. 较近位置

D. 安全位置

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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