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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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长时间停留的自轮运转特种设备转移前,由<--NRC-->负责检查;大修宿营车转移前,由所属单位负责指派人员进行检查

答案:司机

解析:上铁运〔2020〕247号

2022年铁路交通运输题
漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/078af8fd-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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(),施工计划下达后,行车组织部门必须根据月度施工计划,结合本单位、本部门实际制定施工预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b185034-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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办理动车组列车通过作业时,为不影响列车运行速度,车站值班员可以先行办理通过信号,再向邻站办理预告
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d28ce3-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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设有两个及以上车场的车站,转场进路应设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50db69c7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车机联控作业标准中规定,当货物列车车次前冠以文字时称为:该文字读音加××次。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40485be3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),使用绿色许可证发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c0e3f1-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以()为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/077051e3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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甲站为尽头式车站,I道为正线,可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403851e7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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自动闭塞区段,装设区间继电式逻辑检查功能的线路,当区间占用逻辑检查功能关闭时,应揭挂“()”安全帽(表示牌)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07979d3c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车辆发生冲突、脱轨时,车站必须通知()检查(车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。
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题目内容
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填空题
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2022年铁路交通运输题

长时间停留的自轮运转特种设备转移前,由<--NRC-->负责检查;大修宿营车转移前,由所属单位负责指派人员进行检查

答案:司机

解析:上铁运〔2020〕247号

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2022年铁路交通运输题
相关题目
漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》《事规》第14条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/078af8fd-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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(),施工计划下达后,行车组织部门必须根据月度施工计划,结合本单位、本部门实际制定施工预案。

A. Ⅰ、Ⅱ级施工

B. 涉及行车设备变化的施工

C. 需自轮运转特种设备或路用列车配合的施工

D. 办理非正常行车的Ⅲ级施工

解析:上铁运[2019]129号

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办理动车组列车通过作业时,为不影响列车运行速度,车站值班员可以先行办理通过信号,再向邻站办理预告

解析:接标向接车站办理预告后,方可开放通过信号。

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设有两个及以上车场的车站,转场进路应设<--NRC-->。

解析:《技规》第一篇

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车机联控作业标准中规定,当货物列车车次前冠以文字时称为:该文字读音加××次。()

解析:联标

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使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),使用绿色许可证发车。

解析:《行规》第五章第71条使用自动站间闭塞法、半自动闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放发出列车时,在得到电务部门停用信号的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以()为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

解析:《技规》第三编第411条规定

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甲站为尽头式车站,I道为正线,可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。

解析:《技规》第二编第356条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403851e7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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自动闭塞区段,装设区间继电式逻辑检查功能的线路,当区间占用逻辑检查功能关闭时,应揭挂“()”安全帽(表示牌)。

A. 逻辑停用

B. 逻辑关闭

C. 功能停用

D. 功能关闭

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07979d3c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车辆发生冲突、脱轨时,车站必须通知()检查(车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。

A. 列检

B. 助理值班员

C. 司机

D. 车辆乘务员

解析:《行规》第135条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/077850c3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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