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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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越出站界调车及跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回<--NRC-->后，向车站值班员报告。

答案：出站（跟踪）调车通知书

解析：上铁运〔2018〕134号

2022年铁路交通运输题

加减速顶及货票管传装置是编组（区段）站运输生产的基本设备，其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入（）管理。

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车站值班员接到司机列车晃车的报告后，立即通知关系车站，并通知<--NRC-->进行检查，报告列车调度员。

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

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凡破封使用按钮（故障通知按钮除外）以及使用<--NRC-->的按钮时，车站行车人员（调度员）应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码（未设计数器时除外）在《行车设备检查登记簿》（故障检查）内详细登记。

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派有押运人的成组危险货物车辆要求成组连挂时，发站应在该组车辆每一张货物运单、货票上注明成组连挂，<--NRC-->

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凡不是车站值班员亲自接受（抄收）的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻（仅签一次）。

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在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经列车调度员准许，方可反方向运行。

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造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。

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调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。（）

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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填空题

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2022年铁路交通运输题

越出站界调车及跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回<--NRC-->后，向车站值班员报告。

答案：出站（跟踪）调车通知书

解析：上铁运〔2018〕134号

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加减速顶及货票管传装置是编组（区段）站运输生产的基本设备，其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入（）管理。

A. 自管设备文件

B. 《站细》

C. 正常运输行车设备

D. 日常

解析：上铁运〔2018〕133号

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车站值班员接到司机列车晃车的报告后，立即通知关系车站，并通知<--NRC-->进行检查，报告列车调度员。

解析：《行规》第98条

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

解析：《技规》第一篇

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解析：上铁运〔2020〕246号

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派有押运人的成组危险货物车辆要求成组连挂时，发站应在该组车辆每一张货物运单、货票上注明成组连挂，<--NRC-->

解析：《铁路危险货物运输管理规则》第四十五条

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凡不是车站值班员亲自接受（抄收）的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻（仅签一次）。

解析：上铁运〔2021〕268号且未执行完毕

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解析：《技规》第二章第234条经铁路局调度所值班主任准许

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造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》《事规》第12条

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调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。（）

解析：《技规》第三编《技规》第441条规定：展开的绿色信号旗下压数次

解析：《技规》《技规》第288条

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