APP下载

首页

车辆交通

2022年铁路交通运输题

搜索

2022年铁路交通运输题

题目内容

(

填空题

)

铁路站场、区间应按<--NRC-->行走，并注意周边机车车辆动态和货物装载、设备设施状态，注意脚下有无障碍物。

答案：固定线路

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

2022年铁路交通运输题

无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。

点击查看题目

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足100m时，应使用夜间信号。（）

点击查看题目

自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂“（）”安全帽（表示牌）。

点击查看题目

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。

点击查看题目

未设双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

点击查看题目

《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193 号）规定，（）是正确的防止触电伤害措施。

点击查看题目

道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

点击查看题目

引导手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

点击查看题目

区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置。

点击查看题目

改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所）车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机<--NRC-->，按电话闭塞法行车。

题目内容

(

填空题

)

手机预览

2022年铁路交通运输题

铁路站场、区间应按<--NRC-->行走，并注意周边机车车辆动态和货物装载、设备设施状态，注意脚下有无障碍物。

答案：固定线路

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

相关题目

无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。

解析：《行规》第十一章仅有正方向列车运行，可仍按基本闭塞法，有反方向列车运行时按电话闭塞法

点击查看答案

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足100m时，应使用夜间信号。（）

解析：《技规》第三编《技规》第410条规定：200。

点击查看答案

自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂“（）”安全帽（表示牌）。

A. 区间占用

B. 区间停车

C. 区间上下

D. 区间作业

解析：上铁运〔2021〕268号

点击查看答案

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。

解析：《技规》第二编第324条

点击查看答案

解析：《技规》第二编第312条设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

点击查看答案

《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193 号）规定，（）是正确的防止触电伤害措施。

A. 不准私接电源、乱拉电线

B. 机械动力设备电气线路按规定接地

C. 电气设备的金属外壳必须接地（接零）

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

点击查看答案

道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

解析：《行规》第二章第26条

点击查看答案

引导手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

A. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

C. 自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

D. 推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

解析：《行规》第十三章《行规》第165条

点击查看答案

区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置。

解析：《技规》第二章第238条站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）

解析：《行规》第71条

类似热门题库