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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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防止触电伤害电器或线路拆除后,裸露的线头必须采取<--NRC-->措施。

答案:绝缘包扎

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

2022年铁路交通运输题
在无列检作业的车站发现列车中有技术不良的车辆,因特殊情况不能摘下时,如能确保行车安全,经()同意,可回送到指定地点进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0767a2f8-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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调车指挥人变更调车作业计划,必须取得车站值班员的同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65ba2669-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或<--NRC-->担任指挥工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e4ff21-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇进站(进路)信号机突变,如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,指派胜任人员将列车领入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65caed81-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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普速铁路接发列车时,应站在《站细》规定地点,注意货物装载、蓬布绳索情况,防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害,并随时注意邻线机车车辆动态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4043a113-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50db02c4-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为<--NRC-->信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e8dffb-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过()核对客车车钩类型,并按规定位置编挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b25482d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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进站信号机外制动距离内的下坡道是指()减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07810788-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为:
前钩破损时,应自分离处分割;后钩破损时,由后方站派机车救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403ba281-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题
题目内容
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填空题
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2022年铁路交通运输题

防止触电伤害电器或线路拆除后,裸露的线头必须采取<--NRC-->措施。

答案:绝缘包扎

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

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2022年铁路交通运输题
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在无列检作业的车站发现列车中有技术不良的车辆,因特殊情况不能摘下时,如能确保行车安全,经()同意,可回送到指定地点进行处理。

A. 列车调度员

B. 车辆调度员

C. 调度所值班主任(副)

D. 总调度长

解析:《技规》第二篇第271条

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调车指挥人变更调车作业计划,必须取得车站值班员的同意。

解析:《行规》《行规》第52条:调车指挥人变更调车作业计划,必须取得调车领导人的同意。

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调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或<--NRC-->担任指挥工作。

解析:《技规》《技规》第285条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e4ff21-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇进站(进路)信号机突变,如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,指派胜任人员将列车领入站内。

解析:《行规》《行规》138条:遇进站(进路)信号机突变,如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机接车。

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普速铁路接发列车时,应站在《站细》规定地点,注意货物装载、蓬布绳索情况,防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害,并随时注意邻线机车车辆动态。()

解析:人标上铁运〔2021〕20号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4043a113-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50db02c4-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为<--NRC-->信号。

解析:《技规》第三编第413条规定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e8dffb-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过()核对客车车钩类型,并按规定位置编挂。

A. 客运调度命令

B. 列车编组顺序表

C. 日班计划

D. 客车编组顺序表

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b25482d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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进站信号机外制动距离内的下坡道是指()减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。

A. 平均坡道

B. 实际坡道

C. 换算坡道

D. 计算坡道

解析:《行规》重点用语说明

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07810788-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为:
前钩破损时,应自分离处分割;后钩破损时,由后方站派机车救援。

解析:《行规》《行规》第133条:列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为:后钩破损时,应自分离处分割;前钩破损时,由后方站派机车救援。

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