A、上机身
B、下机身
C、尾部区域
D、起落架
答案:C
解析:A320飞机,基本代码300是代表哪一区域? A.上机身 B.下机身 C.尾部区域 D.起落架 答案:C 解析:根据题目所述,A320飞机的基本代码300代表的是尾部区域。飞机的不同区域被编码以便在维护和维修时进行识别和分类。答案C表明基本代码300代表尾部区域。
A、上机身
B、下机身
C、尾部区域
D、起落架
答案:C
解析:A320飞机,基本代码300是代表哪一区域? A.上机身 B.下机身 C.尾部区域 D.起落架 答案:C 解析:根据题目所述,A320飞机的基本代码300代表的是尾部区域。飞机的不同区域被编码以便在维护和维修时进行识别和分类。答案C表明基本代码300代表尾部区域。
A. 减少差错和提高工作效率
B. 改善员工精神面貌
C. 提高员工管理能力
D. 提高工作输出品质
解析:题目解析 6S管理的目标是通过整理、清扫、安全、素质、(躲避)隐患、(自律)自觉来改善工作环境和员工素质,从而提高工作效率和工作输出品质。选项中,减少差错和提高工作效率、改善员工精神面貌、提高工作输出品质都是6S管理的目标,而"提高员工管理能力"并不是6S管理的直接目标,6S管理更侧重于改善工作环境和员工素质。因此,答案是 C.
A. when
B. what time
C. weather
D. whether
解析:题目解析:这是一个关于选择疑问词的问题。句子中需要填入一个合适的疑问词来构成一个完整的疑问句。选项A "when" 表示时间,选项B "what time" 也表示时间,选项C "weather" 是天气的意思,都不符合句子的语法和意思。正确的选项是D "whether",它是一个用于构成宾语从句的连接词,意思是"是否"。所以正确的选择是D。
A. 人工给绿系统增压
B. 人工给蓝系统增压
C. 空中给黄系统增压
D. 人工开关货舱门
解析:手摇泵的作用是? 答案解析:选D. 人工开关货舱门 这道题考察手摇泵的作用。选择D,人工开关货舱门,说明手摇泵的主要作用是用于手动操作货舱门的开关。
A. EDP
B. PTU
C. EDP、PTU、电动泵、手摇泵
D. 电动泵
解析:黄系统可以由EDP、PTU、电动泵、手摇泵提供液压动力? 答案解析:黄系统是指飞机液压系统中的另一个部分,可以由EDP、PTU、电动泵和手摇泵提供液压动力。所以答案是C,选项C中包含了EDP、PTU、电动泵和手摇泵,是正确的。
A. 四次连续起动
B. 三次连续起动,第四次起动前要至少冷却60分钟
C. 三次连续起动,第四次起动前要至少冷却30分钟
D. 两次起动之间要冷却10分钟
解析:对起动机马达的工作正确的描述是 A.四次连续起动 B.三次连续起动,第四次起动前要至少冷却60分钟 C.三次连续起动,第四次起动前要至少冷却30分钟 D.两次起动之间要冷却10分钟 答案:B 解析:对于起动机马达的工作,由于连续起动可能会导致过热,一般都有冷却要求。在这道题中,正确的描述是三次连续起动,第四次起动前要至少冷却60分钟。因此,答案B是正确的选项。
A. 2016年5月
B. 2016年8月
C. 2017年1月
D. 2017年5月
解析:题目解析:中国民航局局长冯正霖何时提出的,要让“工匠精神”成为民航人的职业追求? 答案解析:根据选项内容,冯正霖提出要让“工匠精神”成为民航人的职业追求的时间是2016年8月,因此选项B是正确答案。
A. What;what
B. What;that
C. That;that
D. That;what
解析:题目解析 答案: A 解析:这是一个比较级的题目。句子中缺少两个比较级形容词的比较对象。我们需要填入适当的引导词和比较级形容词来完成句子。选项中,只有A项 "What;what" 能够正确填入,句子还原后为:"What we can't get seems better than what we have." 因此答案为A。
A. 发动机滑油滤堵塞时,琥珀色“CLOG”显示在滑油量下面
B. 发动机滑油滤堵塞时,琥珀色
“CLOG”显示在滑油温度下面
C. 发动机滑油滤堵塞时,琥珀色
“CLOG”显示在滑油压力下面
D. EWD右下侧
解析:题目解析 正确答案:C 解析:这道题询问的是关于发动机滑油滤堵塞指示的说法,正确的答案是C。琥珀色“CLOG”显示在滑油压力下面,这是因为滑油滤堵塞会影响滑油的正常流动,从而影响滑油的压力。
A. 电子舱
B. 客舱
C. 货舱
D. 以上都对
解析:增压区域有哪些? A.电子舱 B.客舱 C.货舱 D.以上都对 答案:D 解析:选项D是正确答案。增压区域包括飞机的电子舱、客舱以及货舱。增压系统的主要目的是在高空维持适宜的气压,以保障机上人员的安全和舒适。
A. 在空中,不在地面
B. 仅在结冰条件下
C. 空中正常加温,地面低功率加温
D. 只在地面加温
解析:题目解析 什么时候PITOT(皮托)管加温? A.在空中,不在地面 B.仅在结冰条件下 C.空中正常加温,地面低功率加温 D.只在地面加温 答案:C 解析:PITOT管用于测量飞机的空速,因为飞行中可能会遇到结冰条件,所以需要在空中正常加温以防止结冰。而地面上不需要高功率加温,因此在地面进行低功率加温即可。