A、上机身
B、下机身
C、尾部区域
D、起落架
答案：C
解析：A320飞机，基本代码300是代表哪一区域？ A.上机身 B.下机身 C.尾部区域 D.起落架 答案:C 解析：根据题目所述，A320飞机的基本代码300代表的是尾部区域。飞机的不同区域被编码以便在维护和维修时进行识别和分类。答案C表明基本代码300代表尾部区域。
A、上机身
B、下机身
C、尾部区域
D、起落架
答案：C
解析：A320飞机，基本代码300是代表哪一区域？ A.上机身 B.下机身 C.尾部区域 D.起落架 答案:C 解析：根据题目所述，A320飞机的基本代码300代表的是尾部区域。飞机的不同区域被编码以便在维护和维修时进行识别和分类。答案C表明基本代码300代表尾部区域。
A. 减少差错和提高工作效率
B. 改善员工精神面貌
C. 提高员工管理能力
D. 提高工作输出品质
解析：题目解析 6S管理的目标是通过整理、清扫、安全、素质、(躲避)隐患、(自律)自觉来改善工作环境和员工素质，从而提高工作效率和工作输出品质。选项中，减少差错和提高工作效率、改善员工精神面貌、提高工作输出品质都是6S管理的目标，而"提高员工管理能力"并不是6S管理的直接目标，6S管理更侧重于改善工作环境和员工素质。因此，答案是 C.
A. when
B. what time
C. weather
D. whether
解析：题目解析：这是一个关于选择疑问词的问题。句子中需要填入一个合适的疑问词来构成一个完整的疑问句。选项A "when" 表示时间，选项B "what time" 也表示时间，选项C "weather" 是天气的意思，都不符合句子的语法和意思。正确的选项是D "whether"，它是一个用于构成宾语从句的连接词，意思是"是否"。所以正确的选择是D。
A. 人工给绿系统增压
B. 人工给蓝系统增压
C. 空中给黄系统增压
D. 人工开关货舱门
解析：手摇泵的作用是？ 答案解析：选D. 人工开关货舱门 这道题考察手摇泵的作用。选择D，人工开关货舱门，说明手摇泵的主要作用是用于手动操作货舱门的开关。
A. EDP
B. PTU
C. EDP、PTU、电动泵、手摇泵
D. 电动泵
解析：黄系统可以由EDP、PTU、电动泵、手摇泵提供液压动力？ 答案解析：黄系统是指飞机液压系统中的另一个部分，可以由EDP、PTU、电动泵和手摇泵提供液压动力。所以答案是C，选项C中包含了EDP、PTU、电动泵和手摇泵，是正确的。
A. 四次连续起动
B. 三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟
C. 三次连续起动，第四次起动前要至少冷却30分钟
D. 两次起动之间要冷却10分钟
解析：对起动机马达的工作正确的描述是 A.四次连续起动 B.三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟 C.三次连续起动，第四次起动前要至少冷却30分钟 D.两次起动之间要冷却10分钟 答案:B 解析：对于起动机马达的工作，由于连续起动可能会导致过热，一般都有冷却要求。在这道题中，正确的描述是三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟。因此，答案B是正确的选项。
A. 2016年5月
B. 2016年8月
C. 2017年1月
D. 2017年5月
解析：题目解析：中国民航局局长冯正霖何时提出的，要让“工匠精神”成为民航人的职业追求？ 答案解析：根据选项内容，冯正霖提出要让“工匠精神”成为民航人的职业追求的时间是2016年8月，因此选项B是正确答案。
A. What；what
B. What；that
C. That；that
D. That；what
解析：题目解析 答案: A 解析：这是一个比较级的题目。句子中缺少两个比较级形容词的比较对象。我们需要填入适当的引导词和比较级形容词来完成句子。选项中，只有A项 "What；what" 能够正确填入，句子还原后为："What we can't get seems better than what we have." 因此答案为A。
A. 发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油量下面
B. 发动机滑油滤堵塞时，琥珀色
“CLOG”显示在滑油温度下面
C. 发动机滑油滤堵塞时，琥珀色
“CLOG”显示在滑油压力下面
D. EWD右下侧
解析：题目解析 正确答案：C 解析：这道题询问的是关于发动机滑油滤堵塞指示的说法，正确的答案是C。琥珀色“CLOG”显示在滑油压力下面，这是因为滑油滤堵塞会影响滑油的正常流动，从而影响滑油的压力。
A. 电子舱
B. 客舱
C. 货舱
D. 以上都对
解析：增压区域有哪些？ A.电子舱 B.客舱 C.货舱 D.以上都对 答案:D 解析：选项D是正确答案。增压区域包括飞机的电子舱、客舱以及货舱。增压系统的主要目的是在高空维持适宜的气压，以保障机上人员的安全和舒适。
A. 在空中，不在地面
B. 仅在结冰条件下
C. 空中正常加温，地面低功率加温
D. 只在地面加温
解析：题目解析 什么时候PITOT(皮托)管加温？ A.在空中，不在地面 B.仅在结冰条件下 C.空中正常加温，地面低功率加温 D.只在地面加温 答案:C 解析：PITOT管用于测量飞机的空速，因为飞行中可能会遇到结冰条件，所以需要在空中正常加温以防止结冰。而地面上不需要高功率加温，因此在地面进行低功率加温即可。
