A、空调页
B、增压页
C、引气页
D、门页
答案：B
解析：A320外流活门显示在ECAM的什么页面？ A.空调页 B.增压页 C.引气页 D.门页 答案:B 解析：选项B是正确答案。A320外流活门显示在ECAM的增压页上。ECAM是电子集成仪表系统，它提供了对飞机系统状态的监控和显示。增压页是ECAM的一个页面，用于显示与飞机增压系统相关的信息，其中包括外流活门的状态。
A、空调页
B、增压页
C、引气页
D、门页
答案：B
解析：A320外流活门显示在ECAM的什么页面？ A.空调页 B.增压页 C.引气页 D.门页 答案:B 解析：选项B是正确答案。A320外流活门显示在ECAM的增压页上。ECAM是电子集成仪表系统，它提供了对飞机系统状态的监控和显示。增压页是ECAM的一个页面，用于显示与飞机增压系统相关的信息，其中包括外流活门的状态。
A. If; what
B. Whether; that
C. When; that
D. Whether; what
解析：题目解析 题目: The flight to New York will be delayed is （） I'm especially worried about. 选项：A. If; what B. Whether; that C. When; that D. Whether; what 答案: D 解析: 这是一个复合句，前面是主句"The flight to New York will be delayed"，后面是定语从句修饰"the flight"。正确答案是D，"whether"引导定语从句，并引出了从句中缺少的宾语"what"。
A. 电瓶电压小于 25伏
B. 在空中，电瓶按钮设在关位
C. 充电电流以反常速率增加
D. 不确定
解析：电源控制面板上电瓶按钮的故障灯何时燃亮 答案：C 解析：故障灯燃亮的条件是充电电流以反常速率增加。这意味着充电电流不正常地增加时，故障灯会点亮，提示可能存在问题。
A. 大翼外侧油箱
B. 中央油箱
C. 机体外部
D. 通气油箱
解析：当大翼内侧油箱发生超压，将通过超压保护装置释放至 答案解析：当大翼内侧油箱发生超压时，燃油将通过超压保护装置释放至机体外部。这是为了防止油箱过度压力而导致的潜在危险，释放到机体外部可以确保安全排放。
A. 止挡位
B. 顶升
C. 旋钮
D. 连续地
解析：jacking A.止挡位 B.顶升 C.旋钮 D.连续地 答案:B 题目解析："Jacking" 是一个名词，表示顶升或升起。在维修环境中，"jacking" 通常指的是使用起重设备或顶升设备将机械部件、车辆等升起，以便进行维修或检修工作。因此，正确的解答是 "顶升"，选项 B。
A. 当驾驶舱里MEMER．EXIT．LTN选择器放在“0N”位
B. 当FAP里“EMERLIGHT”按钮按压后
C. 当驾驶舱里“EMEREXITLT”选择器放在“ARM”位且28VACESSBUS1断电
ESSBUS断电
D. 当驾驶舱里“EMEREXITLT”选择器放在“ARM”位且115VACBUS1
断电
解析：题目解析 何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电：C.当驾驶舱里“EMEREXITLT”选择器放在“ARM”位且28VACESSBUS1断电、ESSBUS断电。 解析：应急照明系统在特定条件下切换到电瓶供电，其中关键条件是当驾驶舱内的选择器设置为特定位置并且特定电源条件满足时。在此情况下，驾驶舱里的“EMEREXITLT”选择器被设置在“ARM”位，且28VACESSBUS1断电、ESSBUS断电，此时整个应急照明系统将由EPSU内的电瓶供电。
A. 两个飞行员的输入成代数叠加
B. 左侧杆优先
C. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
解析：当两个侧杆同向或反向运动时 题目解析：这道题讨论的是飞机操纵杆的运动对飞行控制的影响。答案A中提到了当两个侧杆同向或反向运动时，两个飞行员的输入成代数叠加。这是正确的，因为在大多数现代飞机中，飞行员的输入会按照代数叠加的方式进行处理，以实现精确的飞行控制。因此，选项A是正确的。
A. 812电子舱
B. SD的ELEC页面
C. 35VU上标为BAT1、BAT2的液晶窗口
D. MCDU
解析：题目解析 答案：C 解析：电瓶电压可以从35VU上标为BAT1、BAT2的液晶窗口中看到。
A. 厕所
B. 拉平模式、平飘模式
C. 半自动的
D. 合法性
解析：flare mode A.厕所 B.拉平模式、平飘模式 C.半自动的 D.合法性 答案:B 题目解析：在飞机着陆过程中，"flare mode" 指的是飞机在接近地面时调整姿态，使其与地面平行，准备着陆的过程。选项 B 中的 "拉平模式、平飘模式" 描述了这种情况，与术语相符。
A. 确认顶升设备状态良好,可用
B. 不需使用的梯架全部推至距飞机至少１ Ｍ远以外位置
C. 必须使用的梯架安排专人全程监控，确认顶升过程中飞机和梯架保持至少１英尺的安全距离
D. 按手册要求做好顶升构型设置，如舱门位置，ＣＢ状态，刹车状态
解析：定检飞机顶升规范说法错误的是 A.确认顶升设备状态良好,可用 B.不需使用的梯架全部推至距飞机至少１ Ｍ远以外位置 C.必须使用的梯架安排专人全程监控，确认顶升过程中飞机和梯架保持至少１英尺的安全距离 D.按手册要求做好顶升构型设置，如舱门位置，ＣＢ状态，刹车状态 答案:C 解析：在定检飞机顶升规范中，要求必须使用的梯架安排专人全程监控，确认顶升过程中飞机和梯架保持至少１英尺的安全距离。然而，答案C中提到的“保持至少１英尺的安全距离”是错误的，正确的说法应该是要保持至少１米的安全距离。英尺和米是不同的长度单位，所以这个说法是错误的，因此答案为选项C。
A. 发动机附件齿轮箱
B. APU
C. 电子舱
D. 客舱
解析：IDG安装在什么地方？ 答案解析：A IDG（整体驱动发电机）安装在飞机发动机附件齿轮箱上。IDG是用来产生飞机上的交流电力的设备，它通过与发动机齿轮箱相连，利用发动机的转动来驱动发电机发电。
