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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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正常情况下,PACK1供气给哪些区域?

A、前、后客舱

B、驾驶舱

C、驾驶舱、前后客舱

D、所有区域

答案:B

解析:题目解析 正常情况下,PACK1供气给驾驶舱和前后客舱。选项B(驾驶舱、前后客舱)是正确的答案,因为PACK1是飞机上一个供气系统,负责供应空调和温控,通常覆盖驾驶舱和前后客舱。

201910维修工程部技术评审题库
避免缺乏知识风险的方法有:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8cc872-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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side stick
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/eaa02279-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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对发动机加注滑油:
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什么是毒品
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下列关于勤务车对接航空器说法正确的是?
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从PTP面板或MCDU上对应急灯光系统进行测试时 ,是否可判断出具体有故障的EPSU?
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当你打印以前航段的报告时:
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绿色外部电源按钮“AVAIL”(可用)灯亮表示什么?
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I've come to find someone, but I'm not sure   ()     is the one I want to find.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d9ca5af8-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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The reason for his success is        ()          he worked hard.
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201910维修工程部技术评审题库

正常情况下,PACK1供气给哪些区域?

A、前、后客舱

B、驾驶舱

C、驾驶舱、前后客舱

D、所有区域

答案:B

解析:题目解析 正常情况下,PACK1供气给驾驶舱和前后客舱。选项B(驾驶舱、前后客舱)是正确的答案,因为PACK1是飞机上一个供气系统,负责供应空调和温控,通常覆盖驾驶舱和前后客舱。

201910维修工程部技术评审题库
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避免缺乏知识风险的方法有:

A. 锻炼自己能够发现缺陷

B. 锻炼自己能够发现缺陷

C. 要想到没检查过的就可能有问题存在

D. 无法胜任的工作要敢于说出,请值班工程师或有经验的师傅帮助

解析:题目解析 正确答案为 D.无法胜任的工作要敢于说出,请值班工程师或有经验的师傅帮助。 这道题考察的是避免缺乏知识风险的方法。当面临无法胜任的工作或不了解的情况时,应该敢于说出并寻求帮助。请值班工程师或有经验的师傅提供帮助可以减少错误的发生,保障工作安全和效率。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8cc872-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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side stick

A. 旋钮

B. 航迹角

C. 适用的

D. 侧杆

解析:side stick 答案解析:在航空领域,"side stick" 是指飞机驾驶员座舱中的侧杆控制装置,用于操纵飞机的姿态和飞行。其他选项如旋钮、航迹角和适用的与侧杆的功能不匹配,因此正确答案为 D.侧杆。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/eaa02279-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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对发动机加注滑油:

A. 可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱

B. 必须在发动机关车后30分钟内进行

C. 可通过打开左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱

D. 需要打开左侧风扇包皮

解析:题目解析 答案: C 解析: 选项C表明,“可通过打开左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱”是正确的。这意味着在对发动机加注滑油时,可以通过左侧风扇包皮的接近面板来接近滑油箱。选项A和D涉及右侧风扇包皮或左侧风扇包皮的接近面板,不太符合加注滑油的实际操作。选项B是错误的,因为没有提到需要在发动机关车后30分钟内加注滑油。

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什么是毒品

A. 鸦片

B. 大麻

C. 国家规定管制的其他能够使人形成瘾癖的麻醉药品和精神药品

D. 以上都是

解析:什么是毒品 答案:D. 以上都是 解析:毒品不仅包括鸦片和大麻,还包括国家规定管制的其他能够使人形成瘾癖的麻醉药品和精神药品。因此,选择以上都是的答案是正确的。

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下列关于勤务车对接航空器说法正确的是?

A. 在距航空器15M处测试刹车

B. 有专人指挥

C. A+B

D. A+B都不对

解析:题目解析 正确答案是 C.A+B。 解析:这个答案的正确之处在于,勤务车对接航空器时应满足两个条件:A. 在距离航空器15米处测试刹车,这是为了确保勤务车的刹车系统正常工作;B. 有专人指挥,这是为了确保勤务车与航空器对接过程中的安全和协调。因此,只有选择了 A 和 B 两项条件的组合,才能正确描述勤务车对接航空器的要求。

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从PTP面板或MCDU上对应急灯光系统进行测试时 ,是否可判断出具体有故障的EPSU?

A. 可以

B. 不可以,若有故障时,必须到每个EPSU上检查

解析:从PTP面板或MCDU上对应急灯光系统进行测试时,是否可判断出具体有故障的EPSU? 答案解析:正确答案是B。无法通过PTP面板或MCDU上的测试来直接判断出具体有故障的EPSU(Emergency Power Supply Unit,应急电源供应装置)。在测试过程中,可能会显示一些系统级别的信息,但如果要确定具体的故障EPSU,通常需要检查每个EPSU的状态以找出问题所在。

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当你打印以前航段的报告时:

A. 若报告有几个页面,则打印当前在MCDU上显示的页面

B. 打印全部页面

C. 打印全部故障数据和ECAM告警信息

D. 不确定

解析:当你打印以前航段的报告时: 答案:A 题目解析:当打印以前航段的报告时,应打印当前在MCDU上显示的页面,选项A正确地描述了这一情况。

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绿色外部电源按钮“AVAIL”(可用)灯亮表示什么?

A. 外部电源接上

B. 外部电源接上并且参数符合要求

C. 外部电源已接入飞机各系统

D. 外部电源已接入飞机各系统且各参数符合要求

解析:题目解析 绿色外部电源按钮“AVAIL”(可用)灯亮表示外部电源接上并且参数符合要求。选择答案B是因为当外部电源接入飞机系统,并且电源参数满足飞机要求时,该灯会点亮,表示外部电源可用并且符合要求。这样飞机可以从外部电源获取所需的电力,例如在地面停留或维护期间。

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I've come to find someone, but I'm not sure   ()     is the one I want to find.

A. whom

B. whoever

C. who

D. whomever

解析:题目解析[C]:这道题考察的是名词性从句的用法。主句为:"I've come to find someone, but I'm not sure ______ is the one I want to find." 从句需要填入一个关系代词来引导名词性从句,充当从句的主语。在这个句子中,从句的引导词需要代替"someone",所以应该选择"C","who",表达的意思是"谁是我想找的那个人"。

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The reason for his success is        ()          he worked hard.

A. why

B. that

C. because

D. for

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:The reason for his success is ( ) he worked hard. A.why B.that C.because D.for 答案:B 解析:正确答案是B。句子的正确表达应该是"The reason for his success is that he worked hard.",意思是“他成功的原因是他工作努力”。选项B中的"that"引导了定语从句,修饰先行词"reason",符合句意。

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