A、1部
B、2部
C、3部
D、4部
答案：C
解析：A320飞机上有三部RMP（无线电管理面板）。 解析：RMP是无线电管理面板，用于设置和管理飞机的无线电导航和通信系统。A320飞机上通常有三部RMP，以便飞行员能够方便地操作和控制这些系统。因此，正确答案是C。
A、1部
B、2部
C、3部
D、4部
答案：C
解析：A320飞机上有三部RMP（无线电管理面板）。 解析：RMP是无线电管理面板，用于设置和管理飞机的无线电导航和通信系统。A320飞机上通常有三部RMP，以便飞行员能够方便地操作和控制这些系统。因此，正确答案是C。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
解析：题目解析 题目：一个刹车有几个刹车指示灯？ 答案解析：题目中问的是刹车指示灯的数量。通常，每个刹车系统都有两个刹车指示灯，用于显示左侧和右侧刹车的状态。因此，答案选项B.2个是正确的。
A. 一块
B. 两块
C. 两块
D. 三块
解析：A320飞机有几块方向舵？ 答案解析：答案是A，即一块。A320飞机通常只有一块方向舵，位于垂直安定面的后缘，用于控制飞机的偏航运动。
A. 同一时间仅一部收发机可以发射
B. 可以同时选择VHF和HF发射
C. 可以同时选择VHF 1和VHF 2发射
D. 各种收听按钮不能同时被选择
解析：关于在同一个ACP上的操作，下面哪一说法是对的：答案为A.同一时间仅一部收发机可以发射。 解析：ACP是飞机上的音频控制面板，用于管理不同通信和收听频率。在同一个ACP上，通常只能选择一部收发机进行发射，这是为了避免干扰和频率冲突。其他选项B、C、D都有可能引起频率干扰或混乱，不符合操作规范。
A. A、B、备用系统
B. A、B系统
C. 黄、绿
D. 黄、绿、蓝
解析：题目解析 A320飞机有几个液压系统？ 答案:D 解析：A320飞机有三个液压系统，分别是黄、绿和蓝系统。这些液压系统为飞机的不同部件提供所需的液压动力，以确保飞机在各种飞行阶段和情况下的正常运行。因此，答案D是正确的。
A. 正常刹车和备用刹车
B. 仅仅在正常刹车
C. 仅仅在人工正常刹车
D. 仅仅在备用刹车
解析：题目解析 题目要求判断防滞刹车的应用情况。答案选择A，即正常刹车和备用刹车都应用防滞刹车。这可能是因为防滞刹车系统的设计旨在提供在各种刹车模式下的防滞功能，以确保飞机在不同情况下的刹车性能和安全性。
A. 适用的
B. 轴承
C. 罗盘
D. 接合点、连接点
解析：compass A.适用的 B.轴承 C.罗盘 D.接合点、连接点 答案:C 题目解析：compass通常翻译为“罗盘”，它是一种用于指示方向的仪器。适用的（applicable）与compass的含义不符合。轴承（bearing）是机械工程中的一个术语，与compass也没有直接关系。接合点、连接点与compass的含义也无关。因此，最合适的答案是C，罗盘。
A. 货仓
B. 巡航
C. 设备架
D. 校准
解析：cargo A.货仓 B.巡航 C.设备架 D.校准 答案:A 题目解析：这道题目考察的是“cargo”一词的含义。选项A“货仓”是对该词的正确解释，表示装载货物的空间或舱室。其他选项B、C和D分别是错误的解释，与“货仓”一词的含义不符。
A. 墨菲定律
B. 巴莱多定律
C. 贝勃定律
D. 以上都不是
解析：题目解析 答案：A 解析：该定律是墨菲定律，它表述了一种悲观的观点，即如果任何事情可能出差错，那么它就很可能会出差错。选项A明确标明了这个定律。
A. 原地站立等待支援
B. 打电话请求支援
C. 蹲下，双脚并拢，手放膝上
D. 跑起来，减少被雷击概率
解析：题目解析 雷雨天气，室外如无法躲避雷电时，应该如何？ 答案:C 解析: 正确的做法是蹲下，双脚并拢，手放膝上。这样的姿势有助于减少雷击的概率，因为当雷电击中地面时，电流会沿着地面传播，而采取蹲下的姿势可以减少电流通过身体的可能性。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
解析：题目解析 过站工作实施应提前多少分钟到达机位执行FOD检查 答案选项B（15分钟）。 解析：FOD（Foreign Object Damage）检查是为了防止飞机在地面上受到杂物的损坏。在飞机到达机位之前的15分钟进行FOD检查是为了确保飞机停在一个安全干净的位置，减少可能对飞机造成损害的杂物存在。
