APP下载
首页
>
职业技能
>
201910维修工程部技术评审题库
搜索
201910维修工程部技术评审题库
题目内容
(
单选题
)
A320飞机哪些地方有放电刷?

A、襟翼滑轨整流罩

B、翼梢小翼、大翼

C、安定面

D、以上都是

答案:D

解析:A320飞机哪些地方有放电刷? 答案解析:根据选项进行排除法。选项A提到“襟翼滑轨整流罩”,选项B提到“翼梢小翼、大翼”,选项C提到“安定面”。选项D表示“以上都是”,这意味着所有前面提到的地方都有放电刷。因此,答案是D。

201910维修工程部技术评审题库
首页
>
职业技能
>
201910维修工程部技术评审题库
题目内容
(
单选题
)
手机预览
201910维修工程部技术评审题库

A320飞机哪些地方有放电刷?

A、襟翼滑轨整流罩

B、翼梢小翼、大翼

C、安定面

D、以上都是

答案:D

解析:A320飞机哪些地方有放电刷? 答案解析:根据选项进行排除法。选项A提到“襟翼滑轨整流罩”,选项B提到“翼梢小翼、大翼”,选项C提到“安定面”。选项D表示“以上都是”,这意味着所有前面提到的地方都有放电刷。因此,答案是D。

201910维修工程部技术评审题库
相关题目
108VU为什么内话系统?

A. 勤务内话

B. 飞行内话

C. A+B

D. A、B都不是

解析:题目解析 VU为什么内话系统?选择答案B是因为VU通常指的是Voice Unit(语音单元),是飞行内话系统的一部分,用于飞行中机组成员之间的通话。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521a4039-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
点击查看答案
中华人民共和国民用航空法由()制定和修订

A. 民航局

B. 交通部

C. 全国人民代表大会常务委员会

D. 司法部

解析:中华人民共和国民用航空法由()制定和修订 A.民航局 B.交通部 C.全国人民代表大会常务委员会 D.司法部 答案:C 解析:根据选项中的机构名称,中华人民共和国法律是由全国人民代表大会常务委员会制定和修订的。因此,正确答案是"C"。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8a5e56-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
点击查看答案
crank handle

A. 虚构的、编造的、假定的

B. 系留

C. 回油滤

D. 摇臂

解析:crank handle 题目解析:选项 D.摇臂 理由:"crank handle"是英文短语,指的是"摇臂"。在维修工程部中,常常会使用摇臂作为手动控制装置,因此选项 D 是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9ea8d1-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
点击查看答案
在20世纪90年代后,民航安全管理主要关注

A. 人为失误

B. 硬件系统

C. 组织管理

D. 机械原因

解析:题目解析 在20世纪90年代后,民航安全管理主要关注 C.组织管理。 这是因为在20世纪90年代后,民航安全逐渐转向更加综合和全面的管理方式,强调组织管理的重要性,包括建立科学的管理体系、完善安全管理制度、培训人员、制定安全规章制度等方面。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8d1776-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
点击查看答案
stator vane

A. 信标

B. 裂纹

C. 静子叶片

D. 雷达罩

解析:stator vane 答案: C. 静子叶片 题目解析: Stator vane 是指静子叶片,它通常出现在涡轮机、压气机等设备中。在这些设备中,静子叶片起到引导气流、增加压力等作用,与动子叶片相对应。因此,正确答案是 C. 静子叶片。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/eaa03785-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
点击查看答案
对于要客航班维修保障,下列说法错误的是

A. 参加要客航班保障工作的人员要严格执行保密规定,遵守保密纪律

B. 要客航班保障人员库由人资行政分部管控并以维修工程部公告形式发布

C. VVIP正选飞机和备份飞机的航前工作应提前2.5小时执行

D. VVIP航班除《VVIP 维护工作单》之外的其它航线工作,应由具有高级技术员
(含)以上级别授权的维修人员执行

解析:题目解析 答案: D 解析: 根据题目中的描述,要客航班维修保障要求维修人员执行一些特定的航前工作。选项 D 指出,除了《VVIP 维护工作单》之外的其他航线工作需要高级技术员(含)以上级别的授权维修人员执行。这意味着其他维修人员不能执行这些工作,必须由特定级别的人员授权执行,所以 D 是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa85503c-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
点击查看答案
以下说法正确的是

A. LEVEL3 警告机组可暂不处理

B. LEVEL3 警告机组可马上处理

C. LEVEL3 警告机组可不必理会

D. 以上都不对

解析:题目解析 以下说法正确的是 A.LEVEL3 警告机组可暂不处理 B.LEVEL3 警告机组可马上处理 C.LEVEL3 警告机组可不必理会 D.以上都不对 答案:B 解析:在一般的飞机运行中,不同的警告级别需要飞行员采取不同的行动。LEVEL3 警告通常需要机组(飞行员)立即处理,因为它可能涉及到飞行安全或飞机的正常操作。所以,选项B是正确的,飞行员应该立即处理LEVEL3 警告。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521d95ff-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
点击查看答案
facility

A. 滤子

B. 相关的

C. 设备

D. 近进

解析:facility 题目解析:根据题目中的词汇"facility",选项C "设备" 是正确答案。"Facility" 意味着设备、设施,与选项C中的 "设备" 含义相符。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9ed43f-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
点击查看答案
机身下部为几号VHF?

A. 一号

B. 二号

C. 三号

D. 一号和三号

解析:机身下部为几号VHF? 答案解析:选项B。这道题询问机身下部的VHF设备编号是几号。正确答案是B,机身下部为二号VHF。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521a3d54-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
点击查看答案
编写基本原则说法错误的是

A. 《维修岗位作业指导书》不得照抄规 章,但可以引用咨询通告、管理手册的原文

B. 各类“评估”或“审核”环节,应制作检查单,列明检查要素

C. 若每天重复性例行工作,应详细注明执行时间和方式

D. 为落实前置性风险管理,编写过程中加入风险提示,安全管理工程师每月对新发布的《维修岗位作业指导书》第四部分进行数据收集和分析

解析:题目解析 编写基本原则说法错误的是 A.《维修岗位作业指导书》不得照抄章程,但可以引用咨询通告、管理手册的原文 解析:正确的做法是在编写《维修岗位作业指导书》时,不得照抄章程,但可以引用咨询通告、管理手册的原文,这是为了保持文件的准确性和实用性,同时避免出现过时的信息。选项A中的说法错误,因为它错误地表示《维修岗位作业指导书》可以照抄章程,实际上章程和指导书的性质不同。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa9857ea-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载