A、1根
B、2根
C、3根
D、4根
答案：B
解析：驾驶舱有几根应急逃离绳？ 答案:B 解析：题目问的是驾驶舱有几根应急逃离绳，根据选项，B选项是唯一包含有两根应急逃离绳的选项，其他选项都不符合题意，因此正确答案是B。
A、1根
B、2根
C、3根
D、4根
答案：B
解析：驾驶舱有几根应急逃离绳？ 答案:B 解析：题目问的是驾驶舱有几根应急逃离绳，根据选项，B选项是唯一包含有两根应急逃离绳的选项，其他选项都不符合题意，因此正确答案是B。
A. 两个电磁活门同时有电时放出
B. 两个电磁活门中的任何一个有电时放出
C. 只有一个电磁活门在控制
D. 不确定
解析：RAT的释放是如何控制的? 答案：B 解析：RAT的释放是通过控制两个电磁活门中的任何一个有电时放出。所以只要其中一个电磁活门有电，RAT就会释放。
A. 1发
B. 2发
C. 1发和2发都有
D. 没有
解析：蓝系统发动机液压泵（EDP）装在哪里？ 答案解析：根据提供的选项，正确答案是D，没有。这可能是一个虚假的问题，因为通常飞机的发动机液压泵（EDP）会安装在引擎上，用来为液压系统提供压力。但根据选项，这里表示没有液压泵装在那个位置。可能是一个错误或者误导性的问题。
A. 每个厕所都通过各自的真空泵将厕所废物排放到污水箱
B. 利用客舱和外部的压力差或者真空泵将厕所废物排放到污水箱
C. 当客舱和外部的压力差不足以将厕所废物排放到污水箱时，厕所不可
用
D. 每个厕所只能通过同一个真空泵将厕所废物排放到污水箱
解析：厕所真空系统工作的原理 答案: B. 利用客舱和外部的压力差或者真空泵将厕所废物排放到污水箱 解析: 厕所真空系统工作的原理是利用客舱内部与外部的气压差异，或者通过使用真空泵，将厕所废物排放到飞机的污水箱中。这种系统可以有效地利用厕所系统内外的气压差来实现废物排放，从而减少了污水处理的需求。
A. 维修网、航线网、运行监控网
B. 机场网、航线网、维修网
C. 机场网、安全网、运行监控网
D. 机场网、航线网、运行监控网
解析：题目解析 题目要求选择民航局党组提出的民航发展总体思路中，“三张网络”的含义。根据选项，只有选项D中包含了“机场网”、“航线网”和“运行监控网”三个网络，因此答案选项为D。
A. 看SD页面
B. 看壳体回油滤上的弹出指示器有无弹
C. 看ECAM发动机参数
D. 看发动机振动值
解析：怎么检查EDP壳体回油滤有没有堵塞？ 答案：B. 看壳体回油滤上的弹出指示器有无弹出。 题目解析：这道题目考察对检查EDP壳体回油滤是否堵塞的方法了解。壳体回油滤上通常装有一个弹出指示器，如果滤芯堵塞，指示器会弹出，表示需要更换滤芯。
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 前缘缝翼
C. 前缘外侧3，4，5号缝翼
D. 前缘外侧2，3，4号缝翼
解析：题目解析 飞机机翼防冰是对哪些部位进行防冰？ 答案: C 解析: 选项C是正确的。飞机机翼防冰是对前缘外侧3，4，5号缝翼进行防冰。这意味着这些缝翼的表面会被加热，以防止结冰。
A. Air Traffic and individualn Management System
B. Air Traffic and Information Management System
C. Air Traffic and Information Manufacture System
D. Air Track and Information Management System
解析：题目解析 这道题同样涉及到缩写词的解释。在选项中，只有"B"选项"ATIMS"被正确地展开为"Air Traffic and Information Management System"。其他选项的展开与"ATIMS"不符合。因此，正确答案是B。
A. 便于放水的操作
B. 加热水
C. 把水送到各个用户
D. 便于加水
解析：题目解析 题目：饮用水系统的饮用水为什么要增压？ A.便于放水的操作 B.加热水 C.把水送到各个用户 D.便于加水 答案:C 解析：选择答案C。饮用水系统的饮用水增压是为了把水送到各个用户。在飞机上，饮用水需要被输送到飞机各个区域，包括座位区、厨房等，以满足乘客和机组人员的饮用需求。增压系统可以确保水在管道中能够流动并被分配到需要的位置，保障供水的有效性。
A. 禁止加油操作
B. 禁止使用对讲机
C. 禁止气象雷达等电器类测试和高空作业
D. 以上都对
解析：题目解析 选项D：以上都对。 解析：在雷雨天气中，为了确保人员和设备的安全，需要采取多项措施。禁止加油操作是因为雷雨天气可能引发静电火花，从而增加火灾的风险。禁止使用对讲机是为了避免雷击造成的电磁辐射对人员的危害。禁止气象雷达等电器类测试和高空作业是为了防止雷雨天气的电磁干扰和高处作业的危险。因此，选项D中的所有建议和措施都是合理的。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
