A、方向舵
B、升降舵
C、副翼
D、扰流板
答案：A
解析：题目解析 对飞机进行偏航操作的部件是什么？答案是A. 方向舵。 解析：偏航操作是用来改变飞机的方向姿态的。方向舵位于飞机的垂直尾翼上，通过改变方向舵的角度，可以使飞机产生偏航运动，即左右转向。
A、方向舵
B、升降舵
C、副翼
D、扰流板
答案：A
解析：题目解析 对飞机进行偏航操作的部件是什么？答案是A. 方向舵。 解析：偏航操作是用来改变飞机的方向姿态的。方向舵位于飞机的垂直尾翼上，通过改变方向舵的角度，可以使飞机产生偏航运动，即左右转向。
A. 琥珀色UNLK灯量
B. 红色的倒三角量
C. 绿色的倒三角亮
D. 没有灯亮
解析：起落架放下锁定时402VU如何显示？答案解析：正确答案是C。当起落架放下并锁定时，402VU（起落架控制组件）会显示绿色的倒三角形，表示起落架已经放下并处于锁定状态。
A. 5个
B. 4个
C. 3个
D. 2个
解析：题目解析：A320飞机每台发动机有几个灭火瓶？答案为 D.2个 解析：A320飞机每台发动机装有两个灭火瓶。这是因为航空发动机是非常重要的飞行部件，为了确保飞行安全，需要配备灭火系统来应对发动机火警等紧急情况。因此，每台A320飞机发动机都安装有两个灭火瓶。
A. 机翼油箱防火
B. 中央油箱防火
C. 通气油箱防火
D. 客舱防火
解析：题目解析 题目：惰性系统的目的是 ？ 选项与答案解析： A. 机翼油箱防火 B. 中央油箱防火 C. 通气油箱防火 D. 客舱防火 答案:B 解析：惰性系统的目的是中央油箱防火。惰性系统是一种用于防止油箱内燃油发生爆炸的安全装置。它通过向油箱内充入惰性气体（通常是氮气），降低燃油蒸气浓度，从而防止燃油蒸气与空气形成可燃混合物，确保飞机的燃油系统更加安全。
A. 加速度计
B. 适航
C. 扰流板
D. 升降舵
解析：elevator 题目解析：在飞机的飞行控制系统中，升降舵（elevator）是用来控制飞机的纵向运动的机动装置。通过改变升降舵的角度，飞行员可以使飞机向上或向下倾斜。正确答案是 D.升降舵，因为题目中在询问 "elevator" 的含义。
A. 看一条，签一条，做一条
B. 看一条，做一条，签一条
C. 签一条，看一条，做一条
D. 做一条，签一条，看一条
解析：题目中问到维修工程部提出的“九字方针”是指什么，根据选项内容，可以看出“九字方针”的顺序应该是“看一条，做一条，签一条”，所以正确答案是选项B.看一条，做一条，签一条。
A. 防冰活门打开时
B. 按钮开关置于“ON”位时
C. 失效灯灭时
D. 以上都不对
解析：机翼防冰按钮“ON”灯何时亮？ A.防冰活门打开时 B.按钮开关置于“ON”位时 C.失效灯灭时 D.以上都不对 答案:B 解析：当机翼防冰按钮开关置于“ON”位时，机翼防冰按钮上的“ON”灯会亮起，表示防冰系统已被激活。选项B描述了正确的情况，因此选择B选项是正确的。
A. 工作态度
B. 运动控制和准确的实施
C. 物理环境
D. 工作程序
解析：题目解析 体力劳动除了要求从事该项工作的力量和技能以外，还需要良好的运动控制和准确的实施。选择答案B是因为运动控制和准确的实施是在进行体力劳动时必要的技能，而其他选项（A.工作态度、C.物理环境、D.工作程序）不直接涉及体力劳动的执行过程。
A. 发动机燃油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在已用燃油下面
B. 发动机燃油滤堵塞时，琥珀色
“CLOG”显示在燃油流量下面
C. 发动机燃油滤堵塞时，琥珀色
“CLOG”显示在燃油温度下面
D. EWD右下侧
解析：题目解析 正确答案：A 解析：这道题询问的是关于发动机燃油滤堵塞指示的说法，正确的答案是A。琥珀色“CLOG”显示在已用燃油下面，这是因为燃油滤堵塞会影响燃油的正常供给，导致已用燃油的计量有所变化。
A. 在刚进入构型的45秒期间或到应急发电机供电时
B. 当应急发电机供电时
C. 应急发电机刚开始供电的45秒内
D. 不禁止
解析：题目解析 答案：A 解析：在题目中，要求知道在空中应急电源构型下，APU（辅助动力装置）启动程序何时被禁止。根据选项A，在刚进入构型的45秒期间或到应急发电机供电时，APU启动程序会被禁止。因此，选择答案A。
A. 维修副总
B. 维修工程部总经理
C. 维修工程部副总经理
D. 各部门经理
解析：题目解析 维修工程部6S管理小组组长是？ A.维修副总 B.维修工程部总经理 C.维修工程部副总经理 D.各部门经理 答案:B 解析：在给定的选项中，选B项“维修工程部总经理”为正确答案。这是因为维修工程部的6S管理小组组长通常应该由该部门的负责人担任，即维修工程部总经理。
