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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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绿系统液压油箱在      ?

A、左液压舱

B、右液压舱

C、后液压舱

D、主轮舱

答案:D

解析:题目解析:绿系统液压油箱在哪个位置? 答案选择D:主轮舱。 解析:根据问题中提到的“绿系统液压油箱”,我们需要确定液压油箱的位置。由于选项中只有D项为主轮舱,故选D。

201910维修工程部技术评审题库
windshield
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地面空调车的接口在      ?
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对于航化品的使用,下列说法正确的是
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A320飞机的APU燃油低压关断活门作动筒内有“关闭”和“打开”两个位置电门,但在ECAM上指示活门的位置状况有几种 ?
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发动机排泄组件上的压力电门如何排泄收集器保存箱中的物质?
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leading edge
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导航数据库多长时间更新一次
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MCDU上的“FMGC”灯亮表明:
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I've come to find someone, but I'm not sure   ()     is the one I want to find.
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DMC的基本作用是什么?
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单选题
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绿系统液压油箱在      ?

A、左液压舱

B、右液压舱

C、后液压舱

D、主轮舱

答案:D

解析:题目解析:绿系统液压油箱在哪个位置? 答案选择D:主轮舱。 解析:根据问题中提到的“绿系统液压油箱”,我们需要确定液压油箱的位置。由于选项中只有D项为主轮舱,故选D。

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相关题目
windshield

A. 腐蚀

B. 油脂

C. 信标

D. 风挡

解析:windshield A.腐蚀 B.油脂 C.信标 D.风挡 答案:D 题目解析:"Windshield" 是指风挡,是飞机驾驶舱前方的玻璃窗。风挡的主要功能是保护驾驶员免受外界风力和天气的影响,同时提供清晰的视野。因此,正确答案是 D.风挡。

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地面空调车的接口在      ?

A. 机腹左侧

B. 机腹右侧

C. 前段机身左侧

D. 前段机身右侧

解析:地面空调车的接口在哪里? 答案:A.机腹左侧 解析:这道题询问地面空调车的接口位置。通过对飞机维修和服务设备的了解,我们知道地面空调车通常通过机腹的接口为飞机提供空调服务。因此,正确答案是A,机腹左侧。

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对于航化品的使用,下列说法正确的是

A. 可燃航化品使用过程中,作业现场不应有任何明火和热作业,并应确保维修工作现场的充分通风

B. 维修人员在使用航化品过程中,应及时对未用完的航化品进行密封;对于存储条件有特殊要求的航化品,应在使用结
束后立即退库

C. 使用有腐蚀性的航化品进行零部件防腐
、除漆、清洗等工作时,必须对不需工作的周围区域进行保护,防止零部件受
到腐蚀

D. 以上均正确

解析:题目解析 答案:D 解析:选项A提到了可燃航化品使用时的安全要求;选项B提到了航化品使用后的处理要求;选项C提到了使用腐蚀性航化品时的保护措施。这些都是航化品使用时需要遵循的规定。因此,正确答案是D,即以上均正确。

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A320飞机的APU燃油低压关断活门作动筒内有“关闭”和“打开”两个位置电门,但在ECAM上指示活门的位置状况有几种 ?

A. 关闭、正在传动,打开三种

B. 关闭、打开两种

C. 只显示打开位置一种

D. ECAM上根本就没有活门的位置显示

解析:题目解析 答案:A 解析:APU(辅助动力装置)燃油低压关断活门作动筒内有“关闭”和“打开”两个位置电门。在ECAM(电子集中飞机监控)上指示活门的位置状况有三种:关闭、正在传动和打开。因此,选项A是正确的答案。

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发动机排泄组件上的压力电门如何排泄收集器保存箱中的物质?

A. 在空中是自动的

B. 在空中飞机速度大于200KTS上是自动的

C. 在地面是人工

D. 在空中是人工的

解析:题目解析 发动机排泄组件上的压力电门如何排泄收集器保存箱中的物质? 答案: B 解析: 根据选项B的描述,发动机排泄组件上的压力电门在空中飞机速度大于200KTS上是自动的。这意味着当飞机在空中飞行速度超过200节(海里/小时)时,压力电门会自动打开,排泄收集器保存箱中的物质。这样做是为了避免过多的排放物质积聚在飞机上,确保飞机的性能和舒适度。

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leading edge

A. 前缘

B. 流量计

C. 压力保持活门

D. 选呼码

解析:leading edge 题目解析:"leading edge" 指的是空气流过物体前缘的区域,通常用来描述飞机或其他空气动力学装置的空气动力特性。选项 A 中的 "前缘" 正确地解释了这个术语的含义。

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导航数据库多长时间更新一次

A. 28天

B. 29天

C. 30天

D. 27天

解析:导航数据库多长时间更新一次 A.28天 B.29天 C.30天 D.27天 答案:A 解析:这道题是关于导航数据库更新周期的问题。通常,导航数据库每28天更新一次。选项A中的28天是正确的周期,因此选A。

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MCDU上的“FMGC”灯亮表明:

A. FMGC故障

B. MCDU故障

C. FMGC无计算数据

D. FMGC上有重要信息需要查看

解析:题目解析 选项A:FMGC故障,这个选项表示FMGC(Flight Management and Guidance Computer)出现了故障,但是在这种情况下,通常会有相应的故障警告,而不是仅仅点亮“FMGC”灯。 选项B:MCDU故障,这个选项表示MCDU(Multipurpose Control and Display Unit)出现了故障,但是MCDU故障不会导致“FMGC”灯亮。 选项C:FMGC无计算数据,这个选项表示FMGC没有可用的计算数据,但是同样在这种情况下,不会仅仅点亮“FMGC”灯。 选项D:FMGC上有重要信息需要查看,这个选项是正确答案。当“FMGC”灯亮起时,它通常是向飞行员发出提示,表示FMGC上有重要信息需要查看或处理。

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I've come to find someone, but I'm not sure   ()     is the one I want to find.

A. whom

B. whoever

C. who

D. whomever

解析:题目解析[C]:这道题考察的是名词性从句的用法。主句为:"I've come to find someone, but I'm not sure ______ is the one I want to find." 从句需要填入一个关系代词来引导名词性从句,充当从句的主语。在这个句子中,从句的引导词需要代替"someone",所以应该选择"C","who",表达的意思是"谁是我想找的那个人"。

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DMC的基本作用是什么?

A. 计算并产生显示

B. 产生音响警告

C. 产生琥珀色警告

D. 以上都不对

解析:题目解析 答案选项 A:“DMC的基本作用是计算并产生显示” 是正确的。DMC(Display Management Computer)的主要功能是处理飞行中所需的各种信息,计算并生成显示在驾驶舱显示器上的内容,以供飞行员参考和操作。

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