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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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刹车温度超过多少度时ECAM轮页面刹车温度显示琥珀色?

A、200摄氏度

B、300摄氏度

C、250摄氏度

D、260摄氏度

答案:B

解析:刹车温度超过300摄氏度时ECAM轮页面刹车温度显示琥珀色?答案解析:正确答案是B。刹车温度超过300摄氏度时,ECAM(电子集中航空器监视)轮页面的刹车温度显示将变为琥珀色,提示刹车过热,需要引起注意。

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刹车温度超过多少度时ECAM轮页面刹车温度显示琥珀色?

A、200摄氏度

B、300摄氏度

C、250摄氏度

D、260摄氏度

答案:B

解析:刹车温度超过300摄氏度时ECAM轮页面刹车温度显示琥珀色?答案解析:正确答案是B。刹车温度超过300摄氏度时,ECAM(电子集中航空器监视)轮页面的刹车温度显示将变为琥珀色,提示刹车过热,需要引起注意。

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相关题目
哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?

A. IGV关小、防喘活门打开、滑油稀释电磁阀打开、燃油活门关闭、进出气门关
闭。

B. IGV开大、防喘活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、燃油活门关闭、进出气
门关闭。

C. IGV关小、防喘活门打开、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油
活门关闭。

D. IGV关小、防喘活门打开、滑油稀释电磁阀关闭、进出气门关闭
、燃油活门关闭。

解析:哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序? 答案解析:正确答案是 A。APU正常停车时,首先需要将IGV(进气导向叶片)关小,然后打开防喘活门,启动滑油稀释电磁阀,关闭燃油活门,最后关闭进出气门,以确保APU停车过程中各部件能够正确地执行相应操作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5b92b3-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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() their real economic situations, they got some relief fund
from the government.

A. Considering

B. Considered

C. Having been considered

D. Being considered

解析:题目解析 题目:() their real economic situations, they got some relief fund from the government. A.Considering B.Considered C.Having been considered D.Being considered 答案:A 解析:这是一个分词短语作状语的题目。根据句子结构,需要用现在分词形式作状语,表示原因或条件。选项中只有 A 选项 "Considering" 是正确的现在分词形式,完整句子为:"Considering their real economic situations, they got some relief fund from the government."

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d9ca53b3-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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density

A. 超速

B. 部件

C. 密度

D. 遮光板

解析:density 答案解析: "密度" 是 "density" 的翻译,与题目中的术语相对应。选项 C 正确地表示了所提到的术语。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9eb58c-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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空速管给ADIRU提供      信号?

A. 空速

B. 总压

C. 静压

D. 真空速

解析:题目解析 空速管给ADIRU提供信号? 答案:B 解析:选项 B 表示空速管给ADIRU(Air Data Inertial Reference Unit,空速惯性参考装置)提供总压信号。空速管测量空气的总压,然后将这些数据传送给ADIRU,供其计算飞行器的空速等信息。因此,答案为 B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521c15b3-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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关于举手意识以下说法正确的是

A. 维修工作中遇到异常情况要举手

B. 维修工作中遇到困难、干不下去要举手

C. 维修工作中发现隐患要举手

D. 以上都是

解析:题目解析 关于举手意识以下说法正确的是 A. 维修工作中遇到异常情况要举手 B. 维修工作中遇到困难、干不下去要举手 C. 维修工作中发现隐患要举手 D. 以上都是 答案:D 解析:举手意识是指在工作中遇到问题、困难或危险时能够及时举手示意,寻求帮助或汇报情况。选项A、B、C都是在不同情况下正确的举手行为,因此选项D正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa98a886-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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电子舱进口和出口活门的状态显示在那个页面上 ?

A. 门页面

B. 引气页面

C. 增压页面

D. 空调页面

解析:电子舱进口和出口活门的状态显示在哪个页面上? 答案: C. 增压页面 解析:增压系统是负责调节飞机舱内气压的系统。电子舱通风进口和出口活门与增压系统相关,因此它们的状态显示通常会在增压页面上。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/52190f1b-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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如果所有主发电机都故障会出现什么情况 ?

A. RAT自动放出并为黄液压系统供压,黄系统驱动应急发电机

B. RAT放出并与应急发电机机械连接

C. RAT自动放出并为蓝液压系统供压,蓝系统驱动应急发电机

D. 必须人工放出RAT

解析:题目解析 如果所有主发电机都故障,会出现RAT自动放出并为蓝液压系统供压,蓝系统驱动应急发电机的情况。选择答案C是正确的,因为RAT(冲压空气涡轮)会自动放出,开始为蓝液压系统供压。蓝液压系统随后会驱动应急发电机,以提供飞机所需的电力。这是在飞机发生主要电力故障时的紧急供电备用系统。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5d4901-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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HPTACC

A. High Pressure Turbine Active Clearance Control

B. High Pressure Turbine Active Clear Control

C. High Pressure Turbine Active Clearing Control

D. High Pressure Turbine Active Clearance Controller

解析:题目解析 HPTACC 的正确答案是 A. High Pressure Turbine Active Clearance Control。 HPTACC 是一个缩写,根据选项的含义,HP 表示 "High Pressure",即高压;Turbine 表示 "Turbine",即涡轮;ACC 表示 "Active Clearance Control",即主动间隙控制。所以,HPTACC 指的是高压涡轮主动间隙控制,它是发动机中的一个关键部件,用于在运行过程中控制涡轮叶片与周围壳体之间的间隙,以确保发动机的性能和安全。因此,选项 A "High Pressure Turbine Active Clearance Control" 是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9e617ea8-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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validity

A. 合法性

B. 风切变

C. 机械的

D. 压接、夹接

解析:validity A.合法性 B.风切变 C.机械的 D.压接、夹接 答案:A 题目解析:"validity" 表示有效性或合法性,选项A "合法性" 正确地诠释了这个术语的意义。其他选项与"validity" 的含义不符。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/eaa06008-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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关于人为差错的论述正确的是:

A. 人为差错能够减少到一个较低的水平,但是不可能全部消除

B. 人为差错能够全部消除

C. 人为差错不能够减少到一个较低的水平

D. 以上都错

解析:题目解析 关于人为差错的论述正确的是: A.人为差错能够减少到一个较低的水平,但是不可能全部消除 B.人为差错能够全部消除 C.人为差错不能够减少到一个较低的水平 D.以上都错 答案:A 解析:选A的原因是因为人为差错是难以完全消除的,但通过合理的管理、培训和措施,可以将人为差错减少到一个较低的水平。虽然不能完全消除,但可以通过不断的改进和预防措施来降低其发生的概率,提高工作的质量和安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8d0795-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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