A、琥珀色UNLK灯量
B、红色的倒三角量
C、绿色的倒三角亮
D、没有灯亮
答案：C
解析：起落架放下锁定时402VU如何显示？答案解析：正确答案是C。当起落架放下并锁定时，402VU（起落架控制组件）会显示绿色的倒三角形，表示起落架已经放下并处于锁定状态。
A、琥珀色UNLK灯量
B、红色的倒三角量
C、绿色的倒三角亮
D、没有灯亮
答案：C
解析：起落架放下锁定时402VU如何显示？答案解析：正确答案是C。当起落架放下并锁定时，402VU（起落架控制组件）会显示绿色的倒三角形，表示起落架已经放下并处于锁定状态。
A. 不小于3m
B. 不小于4.5m
C. 不小于5.5m
D. 不小于7.5m
解析：牵引中的航空器（翼展24M-36M）与停放的航空器或移动中的障碍物的净距应满足 B.不小于4.5m 题目解析： 这道题考察的是在牵引过程中，活动中的航空器与停放或移动中的障碍物之间的最小净距离。这是为了防止碰撞或擦伤等事故。选项 B 中的净距离不小于4.5m 是满足安全要求的答案。其他选项中，A、C、D的距离都较大，不符合实际的牵引操作要求。
A. 拔跳开关
B. 油箱释压
C. 脱开PTU快卸自封接头
D. 无法解除
解析：解除PTU功能可通过 A.拔跳开关 B.油箱释压 C.脱开PTU快卸自封接头 D.无法解除 答案:C 解析：PTU（Power Transfer Unit）是用于在飞机液压系统之间传递动力的装置。脱开PTU快卸自封接头可以实现解除PTU功能，这是因为通过脱开这个接头可以阻止液压系统之间的动力传递，从而实现解除PTU的效果。
A. that
B. as
C. as if
D. that
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：It looks （ ） it's going to rain. A.that B.as C.as if D.that 答案:C 解析：正确答案是C。句子的正确表达应该是"It looks as if it's going to rain."，意思是“看起来要下雨了”。选项C中的"as if"表示“好像”，符合句意。
A. 不一致
B. 副驾
C. 作动筒
D. 公告、公报
解析：bulletin 答案解析：答案为D. 公告、公报。"bulletin"通常用于指代公告或公报，是发布信息或通知的一种方式。因此，选项D是最符合的答案。
A. GEN 1（左发电机）、APU 发电机、地面电源
B. GEN 1（左发电机）、APU发电机
C. GEN 1（左发电机）
D. 应急发电机
解析：当GEN 2（右发电机）不可用，飞机2号电网将可从哪些电源获得电能？ 答案解析：选项A：GEN 1（左发电机）、APU 发电机、地面电源。 当GEN 2不可用时，可以从左发电机（GEN 1）、APU 发电机以及地面电源获得电能来供应2号电网。
A. 正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车
B. 正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车
C. 正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车
D. 正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车
解析：刹车方式包括： A.正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车 B.正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车 C.正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车 D.正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车 答案:C 解析：这道题目考察的是飞机刹车系统的组成和工作方式。根据选项中的不同刹车方式组合，C选项中正常或备用有防滞、备用无防滞、停留刹车的组合是符合实际飞机刹车系统的工作方式的。
A. 115V，三相，400HZ，90KVA的交流电
B. 200V，三相，400HZ，90KVA的交流电
C. 115V，三相，400HZ，5KVA的交流电
D. 115V，单相，400HZ，90KVA的交流电
解析：题目解析 问题：APU提供的电流特征参数是什么？ 答案：A. 115V，三相，400HZ，90KVA的交流电。 解析：这道题目询问了APU（辅助动力装置）提供的电流特征参数。答案选A表示APU提供的电流为115V，三相，400HZ，功率为90KVA的交流电。这是APU通常提供的电流特征参数。
A. 安全第一，预防为主
B. 谁主管，谁负责
C. 统一管理，分工负责
D. 协调配合，依法行政
解析：根据中华人民共和国航空安全保卫条例，民用航空安全保卫工作实行统一管理，分工负责的原则。答案 C. 统一管理，分工负责 题目解析：根据中华人民共和国航空安全保卫条例，民用航空安全保卫工作的原则是实行统一管理，分工负责。这意味着在整体的安全管理框架下，不同部门、岗位都应该根据各自的职责来分工负责，以协同合作确保航空安全。选项 C 描述了这一原则。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：APU停车有几种方式 答案：C.3 解析：APU停车通常有三种方式。这些方式包括：切断燃油供给并等待APU自动停车、按下APU控制面板上的停车按钮以进行主动停车，以及通过飞机系统中的其他控制来停止APU运行。这些方式提供了不同的方式来安全地停止APU的运行。
A. 只能通过机组氧气瓶上的直读表读取数值判断
B. 可以通过左前机身上的过压释放指示片判断
C. 在驾驶舱机组氧气面罩储藏盒上有指示灯闪烁
D. 前轮舱上的地面呼叫喇叭鸣叫
解析：题目解析 如何确定机组氧气过压释放？ 答案: B. 可以通过左前机身上的过压释放指示片判断。 解析: 在飞机上，过压释放指示片是一种用来指示机组氧气系统是否有过压现象的装置。当氧气系统的压力超过了设定的安全范围，过压释放指示片会显示出来，从而警告机组人员需要采取相应的措施。这是一种直观的指示方式，可以帮助机组人员及时发现并处理氧气系统的问题，确保飞行安全。
