A、铝合金
B、镁合金
C、钛合金
D、以上均不正确
答案：A
解析：构成A320飞机机身的主要材料是？ 答案：A 解析：A320飞机机身的主要材料是铝合金。铝合金是航空工业中常用的材料之一，因为它具有较低的密度和足够的强度，能够满足飞机结构的要求。其他选项镁合金和钛合金在航空中也有用途，但不是构成A320飞机机身的主要材料。
A、铝合金
B、镁合金
C、钛合金
D、以上均不正确
答案：A
解析：构成A320飞机机身的主要材料是？ 答案：A 解析：A320飞机机身的主要材料是铝合金。铝合金是航空工业中常用的材料之一，因为它具有较低的密度和足够的强度，能够满足飞机结构的要求。其他选项镁合金和钛合金在航空中也有用途，但不是构成A320飞机机身的主要材料。
A. 左副翼后缘向上偏转
B. 右副翼后缘向上偏转
C. 升降舵后缘向下偏转
D. 升降舵后缘向上偏转
解析：A320操纵侧杆向左时，升降舵后缘向上偏转（答案选项D）。这是因为当飞机侧杆向左移动时，导致飞机左侧的机翼下俯，需要通过升降舵的上偏转来抬升飞机的左侧，使飞机保持平衡。
A. 对于某一岗位没有流转信息的工作，在该处列出执行该项工作的全部要求（
“6. 工作标准”中可按需写“暂无 ”），应使用可落地的语言，尽可能详
细的描述
B. 对于某一岗位有流转信息的工作，在该处列出执行该项工作的全部要求（“5.规定”中可按需写“暂无”），应使用可落地的语言，尽可能详细的描述
C. 若存在多个“任务输入岗位”或“任务输出岗位”，应分别列出，并用字母A
、B、C„„进行顺序编号
D. 以上都对
解析：题目解析 《维修岗位作业指导书》“5. 规定”和“6. 工作标准”编写说明说法正确的是 D.以上都对 解析：根据题目中的描述，正确的做法是对于不同情况，根据具体需要，在"5. 规定"和"6. 工作标准"中分别列出执行工作的全部要求。同时，在存在多个"任务输入岗位"或"任务输出岗位"时，应分别列出并编号。选项D概括了这些正确的做法。
A. 油门杆
B. 空地电门
C. 轮速信号
D. 发动机滑油压力
解析：题目解析 这道题目要求找出PACK冲压空气进气风门自动关闭时接收的信号。选项C中的“轮速信号”与飞机在起飞和着陆阶段的操作有关，当飞机接近地面时，会根据轮速信号自动关闭该风门，防止其在地面运行。因此，答案是C。
A. 在ECAM上有一个信息显示并伴随一个蜂鸣声
B. 正驾驶的ACP上的MECH灯闪亮并伴随一个蜂鸣声
C. 在所有的ACP上的MECH灯闪亮并伴随一个蜂鸣声
D. 副驾驶的ACP上的MECH灯闪亮并伴随一个蜂鸣声
解析：当地面机务呼叫机组时在驾驶舱如何指示？ 答案解析：选项 C. 在所有的ACP上的MECH灯闪亮并伴随一个蜂鸣声。 解析：当地面机务呼叫机组时，所有的ACP（音频控制面板）上的MECH灯会闪亮，并伴随蜂鸣声，以吸引机组人员的注意。这样的指示可以确保机组在地面机务需要时能够迅速响应。
A. 在空中是自动的
B. 在空中飞机速度大于200KTS上是自动的
C. 在地面是人工
D. 在空中是人工的
解析：题目解析 发动机排泄组件上的压力电门如何排泄收集器保存箱中的物质？ 答案: B 解析: 根据选项B的描述，发动机排泄组件上的压力电门在空中飞机速度大于200KTS上是自动的。这意味着当飞机在空中飞行速度超过200节(海里/小时)时，压力电门会自动打开，排泄收集器保存箱中的物质。这样做是为了避免过多的排放物质积聚在飞机上，确保飞机的性能和舒适度。
A. Avionics compartment
B. Avionics compartment and flight deck instruments
C. flight deck instruments and circuit breaker panels
D. Avionics compartment, flight deck instruments and circuit breaker panels
解析：题目解析 题目要求选出飞机Avionics系统的通风系统提供冷却的部分。选项D包含了所有正确的部分：Avionics compartment（航电舱）、flight deck instruments（驾驶舱仪表）和circuit breaker panels（断路器面板）。因此，答案是D。
A. 飞机记录本
B. 故障保留单
C. 缺陷控制单
D. 以上都是
解析：题目解析 填写维修记录应中英文填写的至少有： A.飞机记录本 B.故障保留单 C.缺陷控制单 D.以上都是 答案:D 解析：维修记录需要准确地记录飞机维修的情况，以便于后续的追踪和分析。飞机记录本、故障保留单和缺陷控制单都是常见的维修记录表单，用于记录飞机的维修情况和问题。因此，正确的做法是在这些表单上同时填写中英文信息，以确保信息的准确传达。
A. VHF1
B. VHF2
C. VHF3
D. 以上都是
解析：题目解析 VHF系统用于数据传输的是 A.VHF1 B.VHF2 C.VHF3 D.以上都是 答案:C 解析：VHF通常指的是Very High Frequency，是一种无线通信频段。根据题目，VHF系统用于数据传输，因此VHF3是用于数据传输的选项。所以正确答案是C。
A. BMC本体的自检面板上
B. 通过MCDU
C. 通过ECAM
D. 以上都可以
解析：我们可以在（）对BMC做自检 A.BMC本体的自检面板上 B.通过MCDU C.通过ECAM D.以上都可以 答案:B 题目解析：这道题目涉及对BMC（Bulk Memory Card，大容量存储卡）进行自检的位置。根据题目描述，可以通过MCDU（Multipurpose Control and Display Unit，多功能控制与显示单元）进行BMC的自检，因此正确答案是B选项。 MCDU通常是飞机上的一个设备，用于机组人员与飞机系统进行交互和控制。
A. 不应在露天大风环境中上下车辆
B. 受到台风影响时，禁止在露天环境中进行登高作业
C. 确保飞机的门、窗、维护盖板、包皮都关/锁好
D. 以上都是
解析：恶劣天气的预防措施 答案: D. 以上都是 题目解析：这题考查的是恶劣天气下应该采取的预防措施。选项 A 提到不应在露天大风环境中上下车辆，B 提到受台风影响时，禁止在露天环境中进行登高作业，C 提到确保飞机的门、窗、维护盖板、包皮都关/锁好，这些都是在恶劣天气下应该注意的事项，所以正确答案是 D，即以上都是。
