A、缝翼必须收上
B、襟翼必须收上
C、无特殊要求
D、以上均不正确
答案:A
解析:题目解析 如果为了维修,反推整流罩已经被打开,那么缝翼必须收上。答案选项A是正确的。在进行维修时,为了安全起见,必须收起缝翼。
A、缝翼必须收上
B、襟翼必须收上
C、无特殊要求
D、以上均不正确
答案:A
解析:题目解析 如果为了维修,反推整流罩已经被打开,那么缝翼必须收上。答案选项A是正确的。在进行维修时,为了安全起见,必须收起缝翼。
A. 虚构的、编造的、假定的
B. 预位的
C. 排故
D. 弹出指示器
解析:trouble shooting A.虚构的、编造的、假定的 B.预位的 C.排故 D.弹出指示器 答案:C 题目解析:这道题的关键词是"trouble shooting",这是一个常用于描述问题排除和故障处理的术语。正确答案是"排故",因为"trouble shooting"是指在维修过程中识别问题的原因并解决它们。其他选项与这一概念不相关。
A. 人员不能待在距雷达罩5m的范围内
B. 人员不能待在距雷达罩1.5m的范围内
C. 人员不能待在距雷达罩0.5m的范围内
D. 对人员没有要求
解析:题目解析 气象雷达工作时,选项 B(人员不能待在距雷达罩1.5m的范围内)为正确答案。这是因为气象雷达发射的射线可能会产生较强的电磁辐射,可能对人员造成危害。因此,为了保护人员免受辐射影响,需要让人员保持一定的距离,距离雷达罩越近,受到的辐射影响可能就越大,而1.5m 是一个相对安全的距离。
A. 简洁
B. 清楚
C. 准确
D. 以上都是
解析:题目解析 接送飞机,指挥员语言应 A.简洁 B.清楚 C.准确 D.以上都是 答案:D 解析:选项D是正确答案。在接送飞机的过程中,指挥员的语言应该是简洁、清楚和准确的,以确保飞机的安全和有效操作。因此,选项D中的三个要求都是适用的,是正确的选择。
A. VHF
B. HF
C. SATCOM
D. 以上都是
解析:题目解析 AOC功能的主要传输途径是 A.VHF B.HF C.SATCOM D.以上都是 答案:A 解析:AOC(Aircraft Communications Addressing and Reporting System,飞机通信寻址和报告系统)是飞机上的一种通信系统,主要用于飞机与地面之间的通信。VHF(Very High Frequency,甚高频)是一种常用的无线电通信频段,通常用于短距离通信,例如在机场附近。因此,A选项是正确的,VHF是AOC功能的主要传输途径。
A. 关闭,气动打开
B. 关闭,电动打开
C. 打开,气动关闭
D. 打开,电动关闭
解析:过压活门(OPV)正常情况下是 C.打开,气动关闭 解析:过压活门(Over Pressure Valve,OPV)在正常情况下是打开的,以防止气源系统压力过高,从而保护系统不受损坏。这里的气动关闭表示它在达到一定压力后会自动关闭以降低系统压力,确保系统的安全性。
A. Conditioned Service Air System
B. Conditioned Servant Air System
C. Conditioning Service Air System
D. Conditioned Serious Air System
解析:CSAS 题目解析:根据选项的缩写和常识判断,"Conditioned Service Air System"(冷凝空调服务空气系统)更符合航空领域中处理机舱空气的系统的命名,因此答案选项 A 是正确的。
A. 相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下
B. 避免这些电路跳开关在空中被机组复位,以确保飞行安全
C. 同一系统的电路跳开关标识,帮助辨认和查找
D. 重要系统的电路跳开关,在通电状态下禁止拔开
解析:电源分配系统中,有些处于闭合状态下的电路跳开关(断路器)头部套有红色的衬套,其功用是:B.避免这些电路跳开关在空中被机组复位,以确保飞行安全。 解析:红色衬套在跳开关上的目的是为了在飞行中避免机组误操作,避免这些电路跳开关在空中被复位,以确保飞行安全。红色衬套的存在提醒机组人员,这些开关处于特殊状态,需要特别注意,以防止错误的操作。
A. like
B. that
C. as
D. which
解析:题目解析
A. 主电门接通、进气门打开,起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供
油;
B. 起动电门接通、起动马达接通,主电门接通、进气门打开,然后是点火和
供油;
C. 起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油,主电门接通、进
气门打开
D. 起动电门接通,进气门打开,主电门接通、起动马达接通,然后
是点火和供油;
解析:哪一个是APU起动时的顺序? 答案解析:正确答案是 A。在APU起动时,首先需要确保主电门接通,然后打开进气门以引入空气。接着,起动电门被接通,起动马达开始运转,最后进行点火和供油操作,使APU顺利起动。
A. 襟翼的运动不受影响
B. 系统被锁住,襟翼无法作动
C. 襟翼以半速运动
D. 单边襟翼以半速运动
解析:当一个襟翼的PCU马达不工作时会有什么后果 答案:C 解析:PCU(Power Control Unit)是用来控制襟翼等飞行控制面的关键部件之一。如果一个襟翼的PCU马达不工作,襟翼可能会以较慢的速度运动,这会影响飞行性能,但不会导致襟翼完全无法作动(选项C)。