A、Regulate hot air pressure
B、Adjust the temperature in the three zones
C、Regulate the basic temperature
D、all
答案：C
解析：题目解析 答案：C 解析：题目问PACK的主要目的是什么，正确答案是“调节三个区域的温度”，也就是选项C。其他选项不全面，或者错误。
A、Regulate hot air pressure
B、Adjust the temperature in the three zones
C、Regulate the basic temperature
D、all
答案：C
解析：题目解析 答案：C 解析：题目问PACK的主要目的是什么，正确答案是“调节三个区域的温度”，也就是选项C。其他选项不全面，或者错误。
A. 正常情况下，滑油是经过主油滤
B. 主油滤堵塞时，滑油经过备份油滤
C. 正常情况下，滑油反向冲洗备份油滤
D. 以上都是
解析：题目解析 这道题涉及CFM56-5B发动机的滑油系统。正确答案是 D。所有选项都正确。选项 A 描述了正常情况下滑油经过主油滤；选项 B 描述了主油滤堵塞时的情况，滑油会经过备份油滤；选项 C 描述了正常情况下滑油反向冲洗备份油滤，这有助于保持滤清器的有效性。
A. 脚蹬
B. 翼梁
C. 转弯手轮
D. 密封剂
解析：pedal 答案解析："pedal" 在英语中指的是踏板，特指车辆中的脚蹬，如刹车踏板、油门踏板等。因此，答案选项 A 中的"脚蹬" 是对 "pedal" 最准确的翻译。
A. 速度刹车
B. 喇叭、号角
C. 微动电门
D. 无线电高度表
解析：horn 答案解析：选项B。"horn"通常指的是喇叭或号角，用于发出声音信号，例如汽车喇叭。其他选项与喇叭的含义不符，所以选项B是正确的。
A. 不应在露天大风环境中上下车辆
B. 受到台风影响时，禁止在露天环境中进行登高作业
C. 确保飞机的门、窗、维护盖板、包皮都关/锁好
D. 以上都是
解析：恶劣天气的预防措施 答案: D. 以上都是 题目解析：这题考查的是恶劣天气下应该采取的预防措施。选项 A 提到不应在露天大风环境中上下车辆，B 提到受台风影响时，禁止在露天环境中进行登高作业，C 提到确保飞机的门、窗、维护盖板、包皮都关/锁好，这些都是在恶劣天气下应该注意的事项，所以正确答案是 D，即以上都是。
A. 严重差错1起，一般差错1起
B. 严重差错0起，一般差错1起
C. 严重差错0起，一般差错0起
D. 严重差错1起，一般差错2起
解析：题目解析 维修工程部2018年度安全指标为？ A.严重差错1起，一般差错1起 B.严重差错0起，一般差错1起 C.严重差错0起，一般差错0起 D.严重差错1起，一般差错2起 答案:A 解析：题目中要求确定2018年维修工程部的安全指标。安全指标通常涉及事故、差错等方面。从选项中可以看出，只有选项A表示在2018年度发生了1起严重差错和1起一般差错，其他选项都不符合题目描述，因此选择答案A。
A. that; why
B. why; because
C. why; that
D. that; because
解析：题目解析 答案：C 解析：这是一道考查原因和结果关系以及宾语从句的题目。正确答案是C，即 "why; that"。正确的句子应该是 "The reason why he was late for school was that he had to send his mother to a hospital." 这里第一个空是表示原因的宾语从句，使用 "why" 引导；第二个空是表示结果的宾语从句，使用 "that" 引导。
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 电子舱
D. 货舱
解析：题目解析 厕所和厨房通风系统用的是哪个区域的空气：B. 客舱 答案B是正确的，厕所和厨房通风系统通常使用客舱区域的空气。这样可以确保良好的通风，将异味和污浊空气排出飞机，提供舒适的乘客环境。
A. 预冷器进口温度
B. 预冷器出口温度
C. 引气温度
D. 压气机温度
解析：题目解析 BLEED 页面上显示的温度应该是预冷器出口温度。预冷器是引气系统中的一个关键部件，用于在引气进入其他系统之前冷却引气。因此，预冷器出口温度是一个重要的指标，用于监测引气系统的性能。选项 B 正确地表示了这个温度指标：BLEED 页面上显示的温度是预冷器出口温度。
A. 转换到另一通道
B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入
D. 不确定
解析：题目解析 题目：FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失，则：A.转换到另一通道 B.控制相关的部件进入到安全可靠的状态 C.正在控制的通道使用另一个通道的输入 D.不确定 答案:C 解析：正确答案是C。FADEC（Full Authority Digital Engine Control，全数字式发动机控制系统）通常是由多个冗余通道组成的，以确保发动机的安全和可靠控制。当一个通道的输入信号丢失时，通常会使用另一个通道的输入信号来继续控制发动机。这种冗余设计有助于在一个通道出现故障时保持对发动机的控制，确保飞行的安全性。
A. 是由BMC监控的
B. 当高压活门打开的时候它是关闭的
C. 利用高压活门的压力来打开
D. 发动机关闭后保持在打开位
解析：题目解析 中压级单向活门是由什么控制的？ 答案: B. 当高压活门打开的时候它是关闭的 解析: 中压级单向活门是在发动机系统中用于控制中压级引气流向的一个重要组件。当高压活门打开时，中压级单向活门会关闭，以确保引气流向正确，不会发生异常情况。
