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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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THE FMGC FUNCTIONS ARE:

A、Flight Management and Flight Envelope Protection.

B、Flight Management and Flight Guidance.

C、Flight Envelope Protection and Yaw axis control.

D、all

答案:B

解析:THE FMGC FUNCTIONS ARE: 答案解析:在这个问题中,答案是B.Flight Management and Flight Guidance。FMGC代表飞行管理引导计算机,它主要负责飞行管理和飞行引导功能,包括计算飞行计划、导航、航路规划等。

201910维修工程部技术评审题库
飞机断电情况下,如何知道APU灭火瓶有没有释放?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521ad014-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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RAMAIR电门设置在“ON”位时,应急冲压空气进口门将在何时打开:
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飞机距地高度在0—2500ft时,TCAS从()接收高度信息
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前货舱有几个烟雾探测原件吗?
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气源系统的左大翼渗漏探测环路 ,探测不同区域的热空气渗漏,其中不包括
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航段划分中、航段1是指?
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火分为几类?
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当把BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时,通风空气来自何处?
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airfoil
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IDG提供的电流特征参数是
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THE FMGC FUNCTIONS ARE:

A、Flight Management and Flight Envelope Protection.

B、Flight Management and Flight Guidance.

C、Flight Envelope Protection and Yaw axis control.

D、all

答案:B

解析:THE FMGC FUNCTIONS ARE: 答案解析:在这个问题中,答案是B.Flight Management and Flight Guidance。FMGC代表飞行管理引导计算机,它主要负责飞行管理和飞行引导功能,包括计算飞行计划、导航、航路规划等。

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相关题目
飞机断电情况下,如何知道APU灭火瓶有没有释放?

A. 看飞机尾部左侧的红色APU灭火瓶指示

B. 打开APU舱看

C. 从APU尾喷口去看

D. 用鼻子闻

解析:飞机断电情况下,如何知道APU灭火瓶有没有释放? A.看飞机尾部左侧的红色APU灭火瓶指示 B.打开APU舱看 C.从APU尾喷口去看 D.用鼻子闻 答案:A 题目解析:在飞机断电的情况下,如果想知道APU灭火瓶是否释放,可以通过观察飞机尾部左侧的红色APU灭火瓶指示。如果APU灭火瓶已经释放,指示器通常会显示相应的状态,从而提醒机组人员采取必要的措施。

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RAMAIR电门设置在“ON”位时,应急冲压空气进口门将在何时打开:

A. 任何情况

B. 如果未选择水上迫降

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D. 前起减震支柱压缩时

解析:RAMAIR电门设置在“ON”位时,应急冲压空气进口门将在何时打开。 答案:B. 如果未选择水上迫降。 解析:当RAMAIR电门设置在“ON”位时,应急冲压空气进口门将在如果未选择水上迫降时打开。选项B表明了正确的情况,在其他情况下应急冲压空气进口门不会打开。

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飞机距地高度在0—2500ft时,TCAS从()接收高度信息

A. RA

B. ADIRU

C. GPS

D. A+B+C

解析:题目解析 飞机距地高度在0—2500ft时,TCAS从选项 A(RA)中接收高度信息。TCAS(Traffic Collision Avoidance System)是一种用于飞行器防撞的系统,RA(Radio Altimeter)是一种测量飞机离地高度的设备。在飞机低于2500英尺的高度范围内,TCAS 可能会使用地面高度信息来支持防撞功能。

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前货舱有几个烟雾探测原件吗?

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

解析:前货舱有几个烟雾探测原件吗? 答案:B 解析:题目中问的是前货舱有几个烟雾探测原件,根据选项中的数量进行选择。选项B表示前货舱有2个烟雾探测原件,是正确的答案。

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气源系统的左大翼渗漏探测环路 ,探测不同区域的热空气渗漏,其中不包括

A. 左大翼前缘

B. PACK1区域

C. APU引气管的中间机身段

D. 左发动机吊架

解析:气源系统的左大翼渗漏探测环路,探测不同区域的热空气渗漏,其中不包括 A.左大翼前缘 B.PACK1区域 C.APU引气管的中间机身段 D.左发动机吊架 答案:D 题目解析:这道题涉及气源系统中热空气渗漏的探测。根据题目描述,探测的是左大翼不同区域的渗漏,而左发动机吊架并不属于左大翼的区域,因此不包括在探测范围内。其他选项如左大翼前缘、PACK1区域和APU引气管的中间机身段都是左大翼的不同区域,可能需要进行渗漏探测。

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航段划分中、航段1是指?

A. 一台发动机启动供电

B. 飞机上电

C. 飞机滑跑到地速80KT

D. 双发启动

解析:航段划分中,航段1 是指什么? 答案:B.飞机上电 解析:航段划分是指飞行阶段的划分,通常以特定的事件或时间点为标志。在这里,航段1 指的是飞机上电阶段,即飞机开始接受电力供应,系统开始启动和准备。因此,选项 B 是正确答案。

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火分为几类?

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析:题目解析 火分为几类? A.3 B.4 C.5 D.6 答案:B 解析:答案选择B,即"4"。火可以分为四类,即A类、B类、C类和D类。A类火是固体火源,B类火是液体火源,C类火是气体火源,D类火是金属火源。这种分类有助于正确选择适当的灭火方法和灭火剂。

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当把BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时,通风空气来自何处?

A. 电子舱

B. 机外

C. 空调管道

D. D驾驶舱

解析:当把BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时,通风空气来自何处? 答案:C. 空调管道。 解析:当将BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时,通风空气来自空调管道。选项C明确指出了正确的来源。

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airfoil

A. 跳开关

B. 排故

C. 防冰

D. 翼面

解析:airfoil A.跳开关 B.排故 C.防冰 D.翼面 答案:D 题目解析:这道题考查对词汇的理解。"airfoil" 是一个名词,指的是翼面。选项中只有 D 选项 "翼面" 符合题目要求。

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IDG提供的电流特征参数是

A. 115V,三相,400HZ,90KVA的交流电

B. 200V,三相,400HZ,90KVA的交流电

C. 115V,三相,400HZ,5KVA的交流电

D. 115V,单相,400HZ,90KVA的交流电

解析:IDG提供的电流特征参数是 答案: A - 115V,三相,400HZ,90KVA的交流电 解析: IDG(Integrated Drive Generator)是用来产生飞机上的交流电能的装置。它的电流特征参数是由其输出电压、频率和功率来描述的。在这里,答案 A 描述了一个典型的IDG输出的电流特征,其中包括115V的电压、400HZ的频率以及90KVA的功率。

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