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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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发动机IDG的断开与复位:

A、IDG的脱开电门可以分开多次操作,每次不能超过3秒,在空中与地面都可以复位IDG

B、IDG的脱开电门不可多次操作,每次不能超过3秒,在空中与地面都可以复位IDG

C、IDG的脱开电门可以分开多次操作 ,每次不能超过3秒,只有在地面可以复位IDG

D、IDG的脱开电门可以连续多次操作,每次不能超过5秒,只有在地面都可以复位IDG

答案:C

解析:发动机IDG的断开与复位 答案:C 解析:题目中提到"IDG的脱开电门可以分开多次操作,每次不能超过3秒",并且"只有在地面可以复位IDG"。根据这两个条件,答案C是正确的,因为在地面时可以多次操作脱开电门并进行复位。

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THE FLIGHT ATTENDANT PANEL (FAP) CONTROLS THE:
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维修工作程序由()批准后可发布
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa987590-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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正常情况下,当APU引气活门打开,交输引气活门选择器在自动位,则
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空速管给ADIRU提供      信号?
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《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中规定发生以下哪种情况时,民航局有权责令其停止维修业务或者吊销其维修许可证
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa980c16-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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clamp
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THE COMPLETE PROBE HEAT SYSTEM INCLUDES:
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公司的使命是()与()的和谐统一。
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CFM56-5B发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?
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打印机输入最高优先权为:
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发动机IDG的断开与复位:

A、IDG的脱开电门可以分开多次操作,每次不能超过3秒,在空中与地面都可以复位IDG

B、IDG的脱开电门不可多次操作,每次不能超过3秒,在空中与地面都可以复位IDG

C、IDG的脱开电门可以分开多次操作 ,每次不能超过3秒,只有在地面可以复位IDG

D、IDG的脱开电门可以连续多次操作,每次不能超过5秒,只有在地面都可以复位IDG

答案:C

解析:发动机IDG的断开与复位 答案:C 解析:题目中提到"IDG的脱开电门可以分开多次操作,每次不能超过3秒",并且"只有在地面可以复位IDG"。根据这两个条件,答案C是正确的,因为在地面时可以多次操作脱开电门并进行复位。

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相关题目
THE FLIGHT ATTENDANT PANEL (FAP) CONTROLS THE:

A. Cockpit lights.

B. Cabin lights.

C. Cabin and external lights.

解析:题目解析 THE FLIGHT ATTENDANT PANEL (FAP) CONTROLS THE: 机上乘务员面板(FAP)控制什么? 答案:B 解析:根据选项 B 的描述,机上乘务员面板(FAP)控制机舱内的照明。乘务员面板通常用于调节客舱内的灯光,以提供适当的照明环境,满足乘客的需求。因此,选项 B 描述了机上乘务员面板的功能,即控制机舱内的灯光。选项 A 和 C 描述的功能与机上乘务员面板无关,因此不是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5aece3-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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维修工作程序由()批准后可发布

A. 维修总裁

B. 总工程师

C. 质量经理

D. 维修质量分部经理

解析:题目解析 维修工作程序由()批准后可发布 A.维修总裁 B.总工程师 C.质量经理 D.维修质量分部经理 答案:C 解析:这道题目在问维修工作程序发布前需要由谁批准。答案C中的"质量经理"是合适的选项,因为质量经理通常负责审批和监督与质量相关的事务,包括维修工作程序的发布。

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正常情况下,当APU引气活门打开,交输引气活门选择器在自动位,则

A. 左发引气活门关闭;交输引气活门关闭

B. 左发引气活门打开;交输引气活门打开

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解析:题目解析 当APU引气活门打开,交输引气活门选择器在自动位时,正确答案是 C.右发引气活门关闭;交输引气活门打开。 解析:这道题涉及到飞机的引气系统。在正常情况下,当APU(辅助动力装置)引气活门打开时,如果交输引气活门选择器在自动位,那么右发(右侧的主发动机)引气活门会关闭,而交输引气活门会打开,这有助于保持稳定的引气系统供气。这是为了避免过多的引气流向右发,以保持系统平衡。

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空速管给ADIRU提供      信号?

A. 空速

B. 总压

C. 静压

D. 真空速

解析:题目解析 空速管给ADIRU提供信号? 答案:B 解析:选项 B 表示空速管给ADIRU(Air Data Inertial Reference Unit,空速惯性参考装置)提供总压信号。空速管测量空气的总压,然后将这些数据传送给ADIRU,供其计算飞行器的空速等信息。因此,答案为 B。

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《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中规定发生以下哪种情况时,民航局有权责令其停止维修业务或者吊销其维修许可证

A. 未取得维修许可证,擅自承接维修业务的

B. 超过维修许可证规定的业务范围,承接维修业务的

C. 由未取得维修人员执照的人员负责民用航空器的维修并放行的

D. 以上都是

解析:题目解析 答案: D 解析: 根据中华人民共和国民用航空器适航管理条例,当发生以下情况时,民航局有权责令停止维修业务或吊销维修许可证,即未取得维修许可证擅自承接维修业务、超过维修许可证规定的业务范围承接维修业务、由未取得维修人员执照的人员负责民用航空器的维修并放行。因此,选项 D 包括了这三种情况,是正确的答案。

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clamp

A. 强制的

B. 卡箍

C. 系留

D. 接触器

解析:clamp A.强制的 B.卡箍 C.系留 D.接触器 答案:B 解析:在机械工程和制造领域,clamp(卡箍)是一种用于固定、夹持或紧固物体的装置。卡箍通常通过施加压力将物体固定在一起,以确保它们保持在所需的位置。因此,选项B“卡箍”是正确答案。

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THE COMPLETE PROBE HEAT SYSTEM INCLUDES:

A. One computer.

B. Two computers.

C. Three computers.

D. Four computer

解析:题目解析 这道题目涉及到一个探头加热系统的组成。正确答案是C选项,即三台计算机。然而,这里可能存在一些错误,因为根据通常的知识,一个探头加热系统通常不需要多台计算机来运行。这可能是题目中的一个错误或误解。通常,探头加热系统会包括加热元件、传感器、控制电路等,但不太可能涉及多台计算机。

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公司的使命是()与()的和谐统一。

A. 企业价值,员工价值

B. 员工价值,社会价值

C. 企业价值,社会价值

D. 企业价值,品牌价值

解析:题目解析 答案选项C:企业价值,社会价值 解析:根据题目给出的信息,公司的使命是“()与()的和谐统一。”而选项C中的“企业价值,社会价值”正好是两者的和谐统一,所以选C。

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CFM56-5B发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?

A. 8

B. 9

C. 10

D. 12

解析:CFM56-5B发动机安装有几个EGT热电偶测温探头? 答案解析:EGT热电偶测温探头用于测量排气温度,CFM56-5B发动机通常有9个EGT热电偶测温探头,因此选项B正确。

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打印机输入最高优先权为:

A. FMGC1

B. FMGC2

C. CFDIU

D. EVMU

解析:题目解析 打印机输入最高优先权为: A.FMGC1 B.FMGC2 C.CFDIU D.EVMU 答案:A 解析:在飞机系统中,FMGC代表飞行管理引导计算机,而CDTIU代表驾驶舱数据通信输入单元,EVMU代表发动机振动监控单元。这些设备中,FMGC1具有打印机输入的最高优先权,即选项A是正确的。

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