A、加油/放油总管
B、中央油箱
C、左发供油管
D、右发供油管
答案：C
解析：APU燃油泵通常从哪里来油 答案解析：在飞机的燃油供应系统中，APU（辅助动力装置）通常从左发供油管获取燃油。这是因为APU需要独立的燃油供应来启动和运行，而左发供油管是一个主要的燃油供应源。
A、加油/放油总管
B、中央油箱
C、左发供油管
D、右发供油管
答案：C
解析：APU燃油泵通常从哪里来油 答案解析：在飞机的燃油供应系统中，APU（辅助动力装置）通常从左发供油管获取燃油。这是因为APU需要独立的燃油供应来启动和运行，而左发供油管是一个主要的燃油供应源。
A. 公司航安部
B. 质量管理分部
C. 人资行政分部
D. 公司人力资源部
解析：题目解析 题目要求确定不安全事件和不诚信行为调查认定责任部门。答案为B选项，即质量管理分部。选择质量管理分部是因为在维修工程部中，质量管理分部通常负责对各类事件和行为进行调查和审核，以确保安全和诚信。
A. 勤务汇流条有电
B. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放正常位
C. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放ON位
D. 只要加油盖板打开时,加油开关放ON位
解析：题目解析 何种构型下电瓶提供加油电源? A.勤务汇流条有电 B.勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放正常位 C.勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放ON位 D.只要加油盖板打开时,加油开关放ON位 答案:C 解析：正确答案是 C。根据选项C，电瓶提供加油电源的构型是勤务汇流条无电（选项B、D排除了勤务汇流条有电的情况），加油盖板打开时（选项D排除了加油盖板未打开的情况），并且加油开关放ON位。因此，选项C表达了正确的答案。
A. 扣分遵循“ 一事不再罚” 原则，同一事件不重复扣分
B. 同一事件涉及多个扣分后果的，分值进行累加
C. 同一事件的责任人为多人时，仅对直接负责人进行扣分
D. 人员被扣分后，相关的扣分记录到第二年自动消除
解析：题目解析 关于诚信扣分，以下说法正确的是（） 答案:A 解析：根据题目中的描述，正确的说法是扣分遵循“一事不再罚”原则，同一事件不重复扣分，选项A表述了这个原则。
A. 航空器地面事故症候
B. 运输航空一般事故症候
C. 运输航空严重事故症候
D. 通用航空事故症候
解析：题目解析 - 航空器部件脱落，或蒙皮揭起或张线断裂，造成航空器受损。 答案：B 解析：根据题目描述，航空器部件脱落、蒙皮揭起或张线断裂导致航空器受损，这是一种一般的事故症候。因为航空器没有发生空中事故，也没有造成严重后果，只是受损了，所以属于一般的事故症候。
A. 前缘
B. 蝶形活门
C. 连续的、持续的
D. 更新
解析：update A.前缘 B.蝶形活门 C.连续的、持续的 D.更新 答案:D 题目解析："update" 是一个表示更新某些内容或信息的动作，从选项中只有D "更新" 能正确地描述这个含义。
A. 改进系统，将危险排斥在外
B. 增加防护装置或屏障，以阻止风险发生
C. 添加警告或警报标识
D. 制定规程上的限制条件并进行培训
解析：题目解析 风险控制措施的优先顺序最高的是 A.改进系统，将危险排斥在外。 答案解析：在风险控制的优先顺序中，最高的是采取措施来改进系统，以将危险排斥在外。这意味着在设计或操作系统时，应该优先考虑消除或减少危险源，从根本上降低风险。这是因为改进系统可以防止风险产生，比如设计更安全的设备或流程，使用更安全的材料等，从而消除潜在的危险因素。
A. 弹出指示器
B. 惰性的
C. 摇臂
D. 虹吸
解析：pop out indicator 解析：弹出指示器 答案选项A "弹出指示器" 描述了一种指示器，可能是在某种设备或系统中，能够弹出显示特定信息的指示器。其他选项与"弹出"的概念不符，因此A是正确答案。
A. 暂停个人全部授权
B. 取消个人全部授权
C. 调离工作岗位
D. 通报批评
解析：题目解析 维修工程部制定的《维修人员不安全事件及诚信记录暂行管理办法》中规定，当诚信积分扣至16分时，（） 答案: A 解析: 选项中的A表示当诚信积分扣至16分时，应暂停个人全部授权。这是根据维修工程部制定的《维修人员不安全事件及诚信记录暂行管理办法》中的规定得出的。其他选项中的取消个人全部授权、调离工作岗位、通报批评都没有在规定中提及。
A. 机身后段右侧
B. 机身后段左侧
C. 机腹
D. 机头
解析：题目解析 饮用水勤务面板安装在机身后段左侧。选择答案B是因为饮用水勤务面板通常安装在飞机机身后段的左侧，提供方便的饮用水服务。
A. 是
B. 否
解析：如果变压整流器故障(1或2)，ESS TR为DC ESS BUS供电吗？A. 是 题目解析：题目问到如果变压整流器故障(1或2)，那么ESS TR是否为DC ESS BUS供电。选项A表示是，说明即使变压整流器发生故障，DC ESS BUS仍然会得到供电。因此，选项A是正确的答案。
