A、机翼防冰活门打开30秒，然后关闭
B、机翼防冰活门不打开
C、机翼防冰活门保持打开
D、以上都不对
答案：A
解析：在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？ A.机翼防冰活门打开30秒，然后关闭 B.机翼防冰活门不打开 C.机翼防冰活门保持打开 D.以上都不对 答案:A 解析：机翼防冰活门是用来防止机翼结冰的。在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时，活门会打开30秒，然后自动关闭，以便在地面时短暂地清除冰雪，防止其在起飞后变得危险。因此，选择A选项是正确的。
A、机翼防冰活门打开30秒，然后关闭
B、机翼防冰活门不打开
C、机翼防冰活门保持打开
D、以上都不对
答案：A
解析：在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？ A.机翼防冰活门打开30秒，然后关闭 B.机翼防冰活门不打开 C.机翼防冰活门保持打开 D.以上都不对 答案:A 解析：机翼防冰活门是用来防止机翼结冰的。在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时，活门会打开30秒，然后自动关闭，以便在地面时短暂地清除冰雪，防止其在起飞后变得危险。因此，选择A选项是正确的。
A. 用于选择接收到的音频信号
B. 用于选择接收到的音频信号和频率
C. 用于选择所有无线电通讯系统的频率
D. 用于选择发射到的音频信号和频率
解析：题目解析 这道题目涉及RMP（Radio Management Panel）的作用，RMP用于管理飞机的无线电通讯系统。正确答案是C，因为RMP用于选择所有无线电通讯系统的频率，而其他选项只涵盖了部分功能。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
解析：每侧大翼邮箱有几个燃油泵？答案选B.两个。 解析：每侧大翼（左翼和右翼）的燃油系统通常包含两个燃油泵。这些燃油泵用于将燃油从燃油箱送到发动机，以满足飞行中发动机的燃油需求。有两个燃油泵是为了提供冗余性，以确保飞机在一个泵故障的情况下仍然能够安全运行。
A. SMS是一个管理模式
B. SMS与现行规章是破旧立新的关系
C. SMS的重点是对于安全隐患的管理
D. SMS强调人人都是安全责任人
解析：题目解析 选项 B：SMS与现行规章是破旧立新的关系。 这个说法是错误的。SMS（Safety Management System，安全管理体系）是指一种系统性的、全员参与的安全管理模式，它与现行规章是互补而非取代的关系，旨在提升安全管理的有效性和全面性，而不是破旧立新。
A. Cockpit Door Locking contracter Unit
B. Cockpit Door Location Control Unit
C. Cickpit Door Locking Control Unit
D. Cockpit Door Locking Control Unit
解析：题目解析 题目中给出了一个缩写"CDLCU"，要求选择正确的全称。根据正确的英文全称，应该是"Cockpit Door Locking Control Unit"，与选项D相符，其他选项都存在拼写错误。因此，正确答案是D。
A. On the Flight Attendant Panel (FAP).
B. Near each main cabin crew station.
C. On the Aft Attendant Panel (AAP).
D. Both A and C.
解析：题目解析 题目：THE ATTENDANT INDICATION PANEL (AIP) IS LOCATED 选项：A. On the Flight Attendant Panel (FAP). B. Near each main cabin crew station. C. On the Aft Attendant Panel (AAP). D. Both A and C. 答案：B 解析：该题目询问乘务员指示面板（AIP）的位置。正确答案是B，即位于每个主要客舱乘务组站附近。乘务员指示面板通常位于乘务员工作站附近，以便乘务员监控和控制客舱环境。
A. 仅火警探测环路A和B，FDC（火警探测组件）
B. 仅发动机火警指示及警告
C. 仅灭火瓶爆炸帽电路的连续性
D. A，B，C同时
解析：题目解析 发动机火警面板上的“TEST”按钮用于检查：A.仅火警探测环路A和B，FDC（火警探测组件） B.仅发动机火警指示及警告 C.仅灭火瓶爆炸帽电路的连续性 D.A，B，C同时 答案:D 解析：选D。因为题目中指出了“TEST”按钮的功能，而这个功能包括A、B、C三个选项的检查，所以答案选择D，表示“TEST”按钮用于检查A、B、C同时。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析：题目解析 题目：木、布、纸、装饰材料着火为那类火？ A.A B.B C.C D.D 答案:A 解析：这道题目考察的是火灾的分类。根据常见的火灾分类标准，木、布、纸、装饰材料等易燃材料着火属于A类火灾，也称为固体火灾。A类火灾是指固体物质着火，如木材、纸张、布料等。因此，正确答案是A。
A. ADIRU 1
B. ADIRU 1+2+3
C. RA1
D. RA 1+2
解析：ICU需要的标准高度、实际空速、全空温和高度速率等信号来自哪里 答案解析：ICU（Inceptor Control Unit）需要获取飞机的各种数据来进行飞行控制。这些数据包括标准高度、实际空速、全空温和高度速率等。在飞机系统中，ADIRU（Air Data Inertial Reference Unit，空气数据惯导参考装置）负责收集和处理这些数据，因此答案选项A（ADIRU 1）是正确的。
A. 发动机页面
B. 舱门/氧气页面
C. 电气页面
D. 不确定
解析：在地面，双发关车，ECAM上通常会显示哪个系统的页面？ A.发动机页面 B.舱门/氧气页面 C.电气页面 D.不确定 答案:B 解析：在地面，双发关车后，ECAM上通常会显示舱门/氧气页面。这是因为在地面关车时，舱门状态和氧气系统等相关信息对飞行员来说是更为重要的。
A. 维修工作是按照合格证持有人的要求进行的
B. 所有的工作项目都是由合格的维修人员完成,并按照« 民用航空器维修单位合格审定规定»(CCAR １４５)颁发了维修放行证明
C. 没有已知的飞机不适航的任何状况
D. 以上都是
解析：CCAR-121R5规定的飞机放行条件包含什么？ 答案解析：根据选项内容，D选项（以上都是）是正确答案。CCAR-121R5规定的飞机放行条件包括维修工作按合格证持有人要求进行、所有工作项目由合格维修人员完成并颁发维修放行证明，以及飞机没有已知的不适航状况。因此，以上这些都是规定的飞机放行条件。
