A、热空气
B、电加温
C、热空气主用,电加温备份
D、以上都不对
答案:A
解析:机翼防冰是何种方式防冰? A.热空气 B.电加温 C.热空气主用,电加温备份 D.以上都不对 答案:A 解析:机翼防冰通常使用热空气来进行防冰,这是一种较为常见的方式。热空气通过系统被引入机翼的表面,以保持机翼不受冰的影响。电加温在一些情况下可能用作备份方式,但主要的机翼防冰方法是使用热空气。
A、热空气
B、电加温
C、热空气主用,电加温备份
D、以上都不对
答案:A
解析:机翼防冰是何种方式防冰? A.热空气 B.电加温 C.热空气主用,电加温备份 D.以上都不对 答案:A 解析:机翼防冰通常使用热空气来进行防冰,这是一种较为常见的方式。热空气通过系统被引入机翼的表面,以保持机翼不受冰的影响。电加温在一些情况下可能用作备份方式,但主要的机翼防冰方法是使用热空气。
A. 调节经过压气机的空气
B. 调节经过涡轮的空气
C. 调节经过热交换器的空气
D. 以上都不正确
解析:A320冲压空气进出口门的作用是? A.调节经过压气机的空气 B.调节经过涡轮的空气 C.调节经过热交换器的空气 D.以上都不正确 答案:C 题目解析:A320飞机的冲压空气进出口门的作用是调节经过热交换器的空气。这些冲压空气进出口门用于控制经过热交换器的空气流量,确保对气流进行适当的调节和控制,以实现合适的温度调节和压力维持。选项C正确地描述了这个作用。
A. 放行人员
B. 勤务人员
C. 执行航后工作的初级技术员
D. 以上全部
解析:题目解析 检查飞机记录本的使用情况并从航线值班人员领取备用记录本以保证后续航班的填写需求是放行人员的职责,所以正确答案是 A.放行人员。
A. 标牌
B. 接触器
C. 轮速传感器、转速计
D. 放行
解析:tachometer A.标牌 B.接触器 C.轮速传感器、转速计 D.放行 答案:C 题目解析:"tachometer" 是用来测量旋转物体(如引擎、发动机等)的转速的设备,通常被称为 "转速计" 或 "轮速传感器"。选项 C 中的 "轮速传感器、转速计" 是对 tachometer 的正确解释,其他选项与该含义不符。
A. 门锁传递到机身
B. 止挡块传递到机身
C. A+B。
D. 以上都不正确
解析:题目解析 客舱门承受的压力负荷由止挡块传递到机身。选择答案B是因为止挡块是连接在客舱门上,起到传递压力负荷到机身的作用。
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. 蓝系统和绿系统
解析:二号发动机驱动黄系统的方式是C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统。 解析:当绿系统泵故障时,二号发动机将通过动力转换组件来驱动黄系统泵和绿系统,以保持黄系统的正常运行。
A. 工程技术部门
B. 维修计划和控制部门
C. 培训管理部门
D. 以上都是
解析:CCAR-121R5要求的维修系统包含 答案: D.以上都是 题目解析: 根据题目,CCAR-121R5要求的维修系统的内容包括工程技术部门、维修计划和控制部门以及培训管理部门。这些部门共同构成了一个完整的维修系统,因此选项 D,即“以上都是”,是正确的。
A. ILS1
B. ILS2
C. ILS1和2
D. ILS1或2
解析:向GPWC提供数据的ILS接受机是: A.ILS1 B.ILS2 C.ILS1和2 D.ILS1或2 答案:A 解析:ILS(仪表着陆系统)是飞机用来在恶劣天气条件下进行精确着陆的系统,通常由多个接收机组成,以确保冗余性和可靠性。在这道题中,要向GPWC(全球飞行警告计算机)提供数据的ILS接受机应该选择其中一个,即单独的一个接收机,所以答案是 A.ILS1。
A. 机头左侧
B. 机头右侧
C. 108VU
D. 2000VU
解析:题目解析 A320飞机地面电源车电缆接口在哪里? 答案: C. 108VU 解析: 题目中提到的"108VU"是指A320飞机上的地面电源车电缆接口位置,这是一个特定的标识。机头左侧和机头右侧都不是正确的地面电源车电缆接口位置,而"108VU"指的就是正确的接口位置。
A. 飞机和飞机之间
B. 飞机内部通讯
C. 飞机和地面之间
D. 飞机系统和CMS之间
解析:题目解析 A320系列的ATIMS系统发送数据连线传输到 A.飞机和飞机之间 B.飞机内部通讯 C.飞机和地面之间 D.飞机系统和CMS之间 答案:C 解析:ATIMS系统是空中交通信息管理系统,它负责与地面空管系统进行数据传输和通信。因此,ATIMS系统发送数据的连线传输是发生在飞机和地面之间,答案为C。
A. 加速度计
B. 适航
C. 扰流板
D. 升降舵
解析:elevator 题目解析:在飞机的飞行控制系统中,升降舵(elevator)是用来控制飞机的纵向运动的机动装置。通过改变升降舵的角度,飞行员可以使飞机向上或向下倾斜。正确答案是 D.升降舵,因为题目中在询问 "elevator" 的含义。