A、RA
B、ADIRU
C、GPS
D、A+B+C
答案：A
解析：题目解析 飞机距地高度在0—2500ft时，TCAS从选项 A（RA）中接收高度信息。TCAS（Traffic Collision Avoidance System）是一种用于飞行器防撞的系统，RA（Radio Altimeter）是一种测量飞机离地高度的设备。在飞机低于2500英尺的高度范围内，TCAS 可能会使用地面高度信息来支持防撞功能。
A、RA
B、ADIRU
C、GPS
D、A+B+C
答案：A
解析：题目解析 飞机距地高度在0—2500ft时，TCAS从选项 A（RA）中接收高度信息。TCAS（Traffic Collision Avoidance System）是一种用于飞行器防撞的系统，RA（Radio Altimeter）是一种测量飞机离地高度的设备。在飞机低于2500英尺的高度范围内，TCAS 可能会使用地面高度信息来支持防撞功能。
A. 电子舱
B. 机外
C. 空调管道
D. D驾驶舱
解析：当把BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时，通风空气来自何处？ 答案：C. 空调管道。 解析：当将BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时，通风空气来自空调管道。选项C明确指出了正确的来源。
A. VHF1
B. VHF2
C. VHF3
D. 以上都是
解析：题目解析 VHF系统用于数据传输的是 A.VHF1 B.VHF2 C.VHF3 D.以上都是 答案:C 解析：VHF通常指的是Very High Frequency，是一种无线通信频段。根据题目，VHF系统用于数据传输，因此VHF3是用于数据传输的选项。所以正确答案是C。
A. 结构类使用困难报告
B. 运行类使用困难报告
C. 运行中人为差错报告
D. 缺陷和不适航状况报告
解析：题目解析 答案选项 D：“缺陷和不适航状况报告” 解析：根据题目描述，使用困难报告的范围不包括： A. 结构类使用困难报告； B. 运行类使用困难报告； C. 运行中人为差错报告。 选项 D 表示缺陷和不适航状况报告，这与使用困难报告的范围不同，因此是正确的答案。
A. 自由畅谈，不受任何条条框框限制
B. 延迟评判，不对任何设想做出评价
C. 禁止批评，不得对别人的设想提出批评意见
D. 不要追求数量，要追求质量
解析：关于头脑风暴法，下列叙述有误的是 D.不要追求数量，要追求质量 答案选D是因为头脑风暴法追求的是大量的创意和想法，不拘泥于数量而更注重激发创造力和开拓思路。
A. 调节经过压气机的空气
B. 调节经过涡轮的空气
C. 调节经过热交换器的空气
D. 以上都不正确
解析：A320冲压空气进出口门的作用是？ A.调节经过压气机的空气 B.调节经过涡轮的空气 C.调节经过热交换器的空气 D.以上都不正确 答案:C 题目解析：A320飞机的冲压空气进出口门的作用是调节经过热交换器的空气。这些冲压空气进出口门用于控制经过热交换器的空气流量，确保对气流进行适当的调节和控制，以实现合适的温度调节和压力维持。选项C正确地描述了这个作用。
A. 应当使用适当的维修工作梯和工作台接近航空设备，不应站在发动机附件上和明文规定航空器禁止踩踏的部位进行工作
B. 在座舱内从事维修工作时，为提高效率可以蹬踏座椅和扶手
C. 不应在停机坪上坐、卧、嬉闹，或在准备飞行的航空器上休息
D. 不应以投、抛的方法传递工具和工作单
（卡），技术资料等
解析：题目解析 这道题要求找出不正确的说法。选项中涉及维修工作时的注意事项。"B.在座舱内从事维修工作时，为提高效率可以蹬踏座椅和扶手" 这个选项是不正确的，因为在座舱内从事维修工作时不应该蹬踏座椅和扶手，这可能会导致意外或损坏座椅。
A. 冲压空气涡轮放出
B. 应急发电机起动
C. 什么都不发生
D. 不确定
解析：题目解析 在地面，如果“RAT AND EMER GEN MAN ON”按钮按下，会发生冲压空气涡轮放出。选择答案A是正确的，因为“RAT AND EMER GEN MAN ON”按钮的作用是启动冲压空气涡轮（RAT），以提供紧急的辅助动力。这是在地面进行的紧急情况下的一项操作，通常发生在飞机的发动机无法提供动力时。
A. 止挡位
B. 顶升
C. 旋钮
D. 连续地
解析：jacking A.止挡位 B.顶升 C.旋钮 D.连续地 答案:B 题目解析："Jacking" 是一个名词，表示顶升或升起。在维修环境中，"jacking" 通常指的是使用起重设备或顶升设备将机械部件、车辆等升起，以便进行维修或检修工作。因此，正确的解答是 "顶升"，选项 B。
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
解析：反推由谁驱动 答案: A 题目解析：选项A指出液压作动筒颜色的区分，绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机。因此，由绿色液压作动筒驱动的是1号发动机，由黄色液压作动筒驱动的是2号发动机。
A. 造成或可能造成航空器运行中发生航空器损坏、设施设备损坏、人员受伤、财产损失或者是其他影响飞行安全的情况
/信息
B. 涉及公司运行过程的设施设备缺陷和不安全状态（存在或面临的差错、漏洞或隐患）
C. 涉及安全运行系统和生产运行过程中存在的风险
D. 以上都是
解析：自愿报告的内容可以包括 D.以上都是 答案选D是因为自愿报告的内容可以包括所有列出的选项，即造成或可能造成航空器运行中的各种情况、设施设备缺陷、不安全状态以及风险等。
