A、可以在下ECAM页面读取
B、可以通过MCDU读取
C、可以通过机组氧气瓶上的直读表读取
D、无法读取
答案：C
解析：当飞机未上电时，机组氧气压力值 A.可以在下ECAM页面读取 B.可以通过MCDU读取 C.可以通过机组氧气瓶上的直读表读取 D.无法读取 答案:C 解析：这道题目考察了机组氧气压力值的读取方式。当飞机未上电时，无法通过ECAM页面、MCDU等电子设备来读取数据，但可以通过机组氧气瓶上的直读表来读取氧气压力值，从而了解氧气供应状态。
A、可以在下ECAM页面读取
B、可以通过MCDU读取
C、可以通过机组氧气瓶上的直读表读取
D、无法读取
答案：C
解析：当飞机未上电时，机组氧气压力值 A.可以在下ECAM页面读取 B.可以通过MCDU读取 C.可以通过机组氧气瓶上的直读表读取 D.无法读取 答案:C 解析：这道题目考察了机组氧气压力值的读取方式。当飞机未上电时，无法通过ECAM页面、MCDU等电子设备来读取数据，但可以通过机组氧气瓶上的直读表来读取氧气压力值，从而了解氧气供应状态。
A. Digital Flight Data Record
B. Dignity Flight Data Recorder
C. Dignitary Flight Data Recorder
D. Digital Flight Data Recorder
解析：DFDR A.Digital Flight Data Record B.Dignity Flight Data Recorder C.Dignitary Flight Data Recorder D.Digital Flight Data Recorder 答案:D 题目解析：题目中涉及到飞行数据记录器（Flight Data Recorder），应该从选项中选择与飞行数据记录器相关的缩写。正确的答案是 "Digital Flight Data Recorder"（数字飞行数据记录器），因为这个缩写和名称最准确地描述了飞行数据记录器的性质。
A. 操作外电源面板上的APU关断按钮
B. 操作驾驶舱里的APU火警按钮
C. 飞机在地面探测到APU火警警告
D. 以上都正确
解析：对于A320飞机的APU燃油低压关断活门，下列哪些原因可以使其关闭？ 答案：D 解析：选择D选项，即以上都正确。APU（辅助动力装置）燃油低压关断活门可以通过多种方式关闭。操作外电源面板上的APU关断按钮、操作驾驶舱里的APU火警按钮，以及飞机在地面探测到APU火警警告都可以导致APU燃油低压关断活门关闭。
A. 微动电门
B. 旋流喷嘴
C. 优先权
D. 吊架
解析：pylon 答案解析：在这个上下文中，"pylon" 指的是"吊架"，用于在飞行器上悬挂或支撑外部载荷。因此，选项D "吊架" 是正确的答案。
A. 消除风险
B. 缓解风险
C. 隔离风险
D. 对冲风险
解析：题目解析 根据风险控制措施的不同，采取的主要风险控制措施类别不包括 D.对冲风险。 答案解析：风险控制措施主要可以分为消除风险、缓解风险和隔离风险。对冲风险通常不属于主要的风险控制措施类别。对冲通常是指采取某种措施或投资来抵消或减轻可能产生的不利影响，这在风险管理中常常用于金融领域。然而，在风险控制中，更常见的是采取上述提到的消除、缓解或隔离风险的措施，而不是对冲风险。
A. 5,3,38
B. 5,3,45
C. 3,5,38
D. 3,5,45
解析：题目解析 题目描述了关于溢油情况的通知标准。根据题目，溢油面积、流动方向和闪点都是关键因素。正确答案为 A，即溢油面积超过 5 平方米，向任何方向溢出超过 3 米，且继续流动的汽油的闪点低于 38 摄氏度时，应通知消防部门。这些数值可能是根据安全标准和消防应对的需要来设定的。
A. 闪烁
B. 琥珀色
C. 绿色
D. 红色
解析：题目解析 如果燃油温度超出高或低的限制，ECAM上的燃油温度指示会显示答案 B.琥珀色。燃油温度指示器通常会在温度超出正常范围时显示琥珀色警告，以提示飞行员燃油温度异常。
A. 水平安定面
B. 机身的两个隔框
C. 机身的四个隔框
D. 大翼
解析：题目解析 吊架把发动机的重力传到哪里： A.水平安定面 B.机身的两个隔框 C.机身的四个隔框 D.大翼 答案:D 解析：发动机吊架的主要作用是将发动机的重力传递到飞机的结构，以确保发动机的安全支持和稳定。在这道题中，正确答案是D，即"大翼"。大翼是飞机的主要承载结构之一，能够有效地分担并传递发动机的重力负荷，保持飞机的平衡和稳定。
A. 开位
B. 关位
C. 自动位
D. 人工位
解析：当用地面高压气源车启动2发时，交输引气选择器必须设置在 A.开位 解析：启动飞机发动机时，需要使用地面高压气源车提供引气，这时交输引气选择器需要设置在开位，以确保外部高压气源能够正确地引入发动机系统，协助其启动。
A. On the upper ECAM display only.
B. On the lower ECAM display only.
C. On the upper ECAM display and the lower ECAM FUEL page.
D. Evertthing is not true
解析：题目解析 这道题目涉及到飞机上显示总燃油量的方式。根据题干中的信息，要确定总燃油量显示的位置，即在哪个ECAM显示屏上。根据选项进行排除，可以发现只有选项 C 中的 "On the upper ECAM display and the lower ECAM FUEL page" 是正确的。因此，答案选择 C。
A. 遮光板
B. 气穴现象
C. 垫片
D. 被预充气的
解析：cavitation A.遮光板 B.气穴现象 C.垫片 D.被预充气的 答案:B 题目解析：题目中涉及到“cavitation”一词的含义。选项B“气穴现象”是对该词的正确解释，指的是在液体中由于局部压力降低形成气泡的现象。其他选项A、C和D分别是错误的解释，与“气穴现象”一词的含义不符。
