A、只能通过机组氧气瓶上的直读表读取数值判断
B、可以通过左前机身上的过压释放指示片判断
C、在驾驶舱机组氧气面罩储藏盒上有指示灯闪烁
D、前轮舱上的地面呼叫喇叭鸣叫
答案：B
解析：题目解析 如何确定机组氧气过压释放？ 答案: B. 可以通过左前机身上的过压释放指示片判断。 解析: 在飞机上，过压释放指示片是一种用来指示机组氧气系统是否有过压现象的装置。当氧气系统的压力超过了设定的安全范围，过压释放指示片会显示出来，从而警告机组人员需要采取相应的措施。这是一种直观的指示方式，可以帮助机组人员及时发现并处理氧气系统的问题，确保飞行安全。
A、只能通过机组氧气瓶上的直读表读取数值判断
B、可以通过左前机身上的过压释放指示片判断
C、在驾驶舱机组氧气面罩储藏盒上有指示灯闪烁
D、前轮舱上的地面呼叫喇叭鸣叫
答案：B
解析：题目解析 如何确定机组氧气过压释放？ 答案: B. 可以通过左前机身上的过压释放指示片判断。 解析: 在飞机上，过压释放指示片是一种用来指示机组氧气系统是否有过压现象的装置。当氧气系统的压力超过了设定的安全范围，过压释放指示片会显示出来，从而警告机组人员需要采取相应的措施。这是一种直观的指示方式，可以帮助机组人员及时发现并处理氧气系统的问题，确保飞行安全。
A. LGCIU
B. PSCU
C. CIDS
D. IPPU
解析：题目解析 ECAM门页面上货舱门的指示通过LGCIU（Landing Gear Control Interface Unit）。选择答案A是因为ECAM（Electronic Centralized Aircraft Monitor）门页面显示货舱门的信息通过LGCIU。
A. GEN 1（左发电机）、APU 发电机、地面电源
B. GEN 1（左发电机）、APU发电机
C. GEN 1（左发电机）
D. 应急发电机
解析：当GEN 2（右发电机）不可用，飞机2号电网将可从哪些电源获得电能？ 答案解析：选项A：GEN 1（左发电机）、APU 发电机、地面电源。 当GEN 2不可用时，可以从左发电机（GEN 1）、APU 发电机以及地面电源获得电能来供应2号电网。
A. 总工程师
B. 维修副总经理
C. 运行副总经理
D. 总经理
解析：题目解析 运营人应当建立一个由（）负责组织落实其飞机适航性责任的维修系统 A.总工程师 B.维修副总经理 C.运行副总经理 D.总经理 答案:B 解析：飞机的适航性是指飞机在设计和制造后，满足航空安全和性能标准的能力。维修是确保飞机保持适航状态的重要环节。因此，一个由维修副总经理负责组织落实飞机适航性责任的维修系统是合理的安排。
A. 分离器
B. 超声波的
C. 连续地
D. 总压
解析：separator A.分离器 B.超声波的 C.连续地 D.总压 答案:A 题目解析：在工程和技术领域中，"separator" 通常指的是分离器，用于将混合物中的不同成分分离开来，如液体和固体。其他选项不符合分离器的定义。
A. 维修一般差错
B. 维修严重差错
C. 一级质量偏差
D. 二级质量偏差
解析：维修过程中工具丢失属于 A.维修一般差错 解析：在维修过程中，如果工具丢失了，这属于维修的一般差错。虽然丢失工具可能会导致一定程度的影响和麻烦，但通常不会造成严重的后果。
A. 事后安全信息管理
B. 事前安全信息管理
C. 预防性安全信息管理
D. 以上都不是
解析：题目解析 基于不安全事件数据的安全信息管理属于：A.事后安全信息管理。 事后安全信息管理是指根据已经发生的不安全事件或事故的数据进行分析和管理，以防止类似事件再次发生。所以基于不安全事件数据的安全信息管理属于事后安全信息管理。
A. 灭火瓶喇叭口为非金属材料制作
B. 灭火瓶可以超过有效期
C. 灭火瓶压力可以小于绿区
D. 没要求
解析：题目解析 对电器类设备着火的灭火瓶有何要求？ 答案: A 解析: 电器类设备着火时，由于存在电流和电压，使用金属材料制作的灭火瓶可能导致电击危险。因此，灭火瓶的喇叭口需要使用非金属材料制作，以防止电流传导，确保灭火人员的安全。
A. 遮阳板
B. 内话
C. 收回
D. 吊架
解析：sunvisor A.遮阳板 B.内话 C.收回 D.吊架 答案:A 题目解析：在汽车或飞机等交通工具中，sunvisor通常是用来遮挡阳光的遮阳板。因此，答案A“遮阳板”是正确的，而其他选项与sunvisor的功能不符合。
A. 机型部分 I 类的申请人在民用航空器上累计有至少 4 年的维修经历
B. 机型部分Ⅱ类的申请人在民用航空器上累计有至少 5 年的维修经历
C. 最近1年内无严重维修差错
D. 机型部分 I 类和Ⅱ类的申请人，在最近 2 年内应当累计至少有 1 年在所申请的航空器机型和专业上工作，且在该
1 年内应当至少有 6 个月是在申请执
照机型部分前 1 年内获得的
解析：维修人员执照机型部分申请人应当具备的条件是什么？ 答案解析：根据选项内容，C选项（最近1年内无严重维修差错）是正确答案。根据题干提供的信息，其他选项包括机型部分I类和II类的申请人的经验和资格条件，但只有C选项是不是机型部分申请人应具备的条件，因此它是正确答案。
A. 1级故障
B. 1级和2级故障
C. 2级故障
D. 3级故障
解析：题目解析 正确答案是 A. 1级故障。不同级别的故障在维修中有不同的处理要求。1级故障通常指的是需要立即采取措施的严重故障，可能会对飞行安全产生直接威胁，因此机组需要立即采取行动来处理。选项 A 表示正确的回答。
