A、各自独立的机组和旅客氧气系统 ，及便携式氧气瓶和防烟面罩
B、两个化学氧气发生器供应机组氧气
C、两个旅客氧气瓶供应旅客氧气
D、分别放置在驾驶舱和客舱的便携式氧气瓶
答案：A
解析：题目解析 飞机氧气系统包含什么？ 答案: A. 各自独立的机组和旅客氧气系统，及便携式氧气瓶和防烟面罩。 解析: 飞机氧气系统包括机组氧气系统和旅客氧气系统。机组和旅客氧气系统通常是独立的，各自为飞行员和乘客提供氧气。此外，便携式氧气瓶和防烟面罩也是氧气系统的一部分，用于紧急情况下供应氧气和保护呼吸。
A、各自独立的机组和旅客氧气系统 ，及便携式氧气瓶和防烟面罩
B、两个化学氧气发生器供应机组氧气
C、两个旅客氧气瓶供应旅客氧气
D、分别放置在驾驶舱和客舱的便携式氧气瓶
答案：A
解析：题目解析 飞机氧气系统包含什么？ 答案: A. 各自独立的机组和旅客氧气系统，及便携式氧气瓶和防烟面罩。 解析: 飞机氧气系统包括机组氧气系统和旅客氧气系统。机组和旅客氧气系统通常是独立的，各自为飞行员和乘客提供氧气。此外，便携式氧气瓶和防烟面罩也是氧气系统的一部分，用于紧急情况下供应氧气和保护呼吸。
A. 在机场控制区内丢失通行证的，持证人应立即向公司保卫部报告
B. 在机场控制区外丢失通行证的，应立即向公司保卫部报告
C. 在机场控制区内丢失通行证的，持证人应立即向安
检护卫部门报告，由公司派人将其带离
控制区
D. 以上都是
解析：通行证丢失处置流程 答案：D.以上都是 题目解析：这道题涉及通行证丢失的处置流程。正确答案是D，因为在机场控制区内或外丢失通行证，持证人都应立即向公司保卫部报告，同时在机场控制区内丢失通行证的情况下，还需要向安检护卫部门报告，由公司派人将其带离控制区。这三个选项都是通行证丢失时应采取的正确步骤，所以选择D。
A. Extended Range Operations for Two-Engine Aeroplanes
B. Extended Range Opposite for Two-Engine Aeroplanes
C. Extraordinary Range Operations for Two-Engine Aeroplanes
D. Extended Range Optimistic for Two- Engine Aeroplanes
解析：ETOPS 题目解析：ETOPS 的正确解释是 "Extended Range Operations for Two-Engine Aeroplanes"，表示双引擎飞机的远程延伸飞行操作。这个概念允许双引擎飞机在一定的规则和限制下进行远程飞行，确保安全性。其他选项中的词汇都无法正确解释 ETOPS 的含义。
A. 中压转子
B. 低压转子经转换齿轮箱
C. 专用动力装置
D. N2转子经转换齿轮箱
解析：附件齿轮箱是由什么部件驱动？答案解析：正确答案为D。N2转子经转换齿轮箱。附件齿轮箱是连接在发动机上，驱动风扇、涡轮增压器（如果适用）以及其他附件的重要组件。在该问题中，N2转子（高压转子）通过转换齿轮箱将动力传递给附件齿轮箱，从而驱动附件的运转。
A. 卡阻
B. 轮挡
C. 弹出指示器
D. 限流器
解析：chock A.卡阻 B.轮挡 C.弹出指示器 D.限流器 答案:B 解析：这道题考察的是对"chock"（轮挡）这个词的理解。正确的答案是B，"轮挡"用于防止车辆或飞机滑动或滚动。
A. will take
B. would take
C. take
D. took
解析：题目解析 题目：His doctor suggested that he （） a short trip abroad. A. will take B. would take C. take D. took 答案: C 解析: 这是一个虚拟语气的建议句。"suggested"后面的从句使用虚拟语气，即"should + 动词原形"或"动词原形"，表示建议、要求、命令等。"His doctor suggested that he take a short trip abroad" 表示医生建议他去国外旅行。因此，正确答案是C选项 "take"。
A. 起动活门失效开
B. 起动活门失效关
C. A、B都不是
D. A+B
解析：题目解析 题目要求找出需要地面机械员和机组相配合的故障。根据选项分析： A. 起动活门失效开 - 起动活门失效开可能需要地面机械员和机组相配合进行修复或处理，是正确的答案。 B. 起动活门失效关 - 起动活门失效关可能不需要地面机械员和机组相配合，排除。 C. A、B都不是 - A选项是正确的，所以该选项不成立，排除。 D. A+B - A选项是正确的，但B选项是错误的，所以该选项不成立，排除。 所以，正确答案是A：起动活门失效开。
A. 接合点、连接点
B. 翼梁
C. 绳索
D. 救生衣
解析：life vest 题目解析：在这个上下文中，"life vest" 意为救生衣，即在水中发生紧急情况时穿戴的装置，可以提供浮力以帮助人们保持在水面上。正确答案是 D 选项 "救生衣"，因为救生衣是正确的翻译和解释。
A. 机长
B. 签派
C. 放行人员
D. 除防冰操作人员
解析：题目解析 由（）最终确定飞机是否进行除冰/防冰工作 A.机长 B.签派 C.放行人员 D.除防冰操作人员 答案:A 解析：在航空运营中，飞机是否需要进行除冰/防冰工作是一个关键的安全问题，特别是在寒冷天气条件下。机长作为飞行任务的最高责任人，负责决定飞机的安全操作。因此，最终确定飞机是否进行除冰/防冰工作的决定由机长来做出。选项 A 正确地表达了这一原则。
A. would have lost
B. should lose
C. might lose
D. could have lost
解析：题目解析 题目：We （） our lives had it not been for the policeman. A.would have lost B.should lose C.might lose D.could have lost 答案：A 解析：这个句子也是虚拟语气，表示对过去情况的虚拟假设。意思是“如果不是警察的话，我们本来会失去我们的生命。”正确答案为A选项，即"would have lost"，表示对过去情况的虚拟，表达了“本来会失去”的意思。
A. 风速大于64节不能打开风扇整流罩
B. 冷转时不能打开反推整流罩
C. 慢车以上功率不能打开风扇整流罩
D. 慢车时不能打开反推整流罩
解析：题目解析 关于CFM56-5B发动机整流罩限制，以下说法错误的是？ 答案解析：CFM56-5B发动机的整流罩限制与飞行阶段和发动机工作状态有关。冷转时不能打开反推整流罩是正确的，因为在这种情况下可能会损坏整流罩。其他选项中，A、C、D都是正确的陈述，而选项B错误，因为整流罩在风速大于64节时不应该打开。所以，答案是B。
