A、VHF1
B、VHF2
C、VHF3
D、以上都是
答案：C
解析：题目解析 VHF系统用于数据传输的是 A.VHF1 B.VHF2 C.VHF3 D.以上都是 答案:C 解析：VHF通常指的是Very High Frequency，是一种无线通信频段。根据题目，VHF系统用于数据传输，因此VHF3是用于数据传输的选项。所以正确答案是C。
A、VHF1
B、VHF2
C、VHF3
D、以上都是
答案：C
解析：题目解析 VHF系统用于数据传输的是 A.VHF1 B.VHF2 C.VHF3 D.以上都是 答案:C 解析：VHF通常指的是Very High Frequency，是一种无线通信频段。根据题目，VHF系统用于数据传输，因此VHF3是用于数据传输的选项。所以正确答案是C。
A. 浮子活门
B. 油脂
C. 随动模式
D. 对串
解析：float valve 答案解析: 答案为 A. 浮子活门。 解析: "Float valve" 是指浮子控制的阀门，通过浮子的升降来调节液体流量。在给定的选项中，只有 "浮子活门"（float valve）与描述相符。
A. 专指除执行军事任务以外的航空器
B. 所有权归私人的航空器
C. 拥有中国国籍的航空器
D. 指除由于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器
解析：民用航空器是指 A.专指除执行军事任务以外的航空器 B.所有权归私人的航空器 C.拥有中国国籍的航空器 D.指除由于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器 答案:D 解析：在选项中找出民用航空器的定义。正确答案是"D"，即民用航空器指的是除执行军事、海关、警察飞行任务之外的航空器。
A. 是同一块面板
B. 是2块面板,在机腹后部的左右两侧
C. 是2块面板,在机腹前部的左右两侧
D. 不确定
解析：饮用水勤务面板和污水勤务面板的位置。 答案解析：根据题目描述，饮用水勤务面板和污水勤务面板是两块面板，位于飞机机腹后部的左右两侧。因此，答案选择B。
A. Bus Tie Contact
B. Bus Title Contactor
C. Bus Tie Contactor
D. Bus Tie Content
解析：BTC A.Bus Tie Contact B.Bus Title Contactor C.Bus Tie Contactor D.Bus Tie Content 答案:C 解析：根据选项中的术语和常识，"Bus Tie Contactor" 是一种用于连接母线的接触器设备，而其他选项中的词汇似乎没有明确的技术含义，因此正确答案可能是C。
A. 下降率
B. 备用刹车
C. 环形的
D. 空气动力学的
解析：sink rate 答案解析："sink rate" 指的是飞行器的下降率，即飞机下降的速率。在选项中，只有 A 选项 "下降率" 是与 "sink rate" 相符的。
A. 航班计划起飞时间前120分钟，最早不得超过航班计划起飞时间前4小时。
B. 航班计划起飞时间前90分钟，最早不得超过航班计划起飞时间前4小时。
C. 航班计划起飞时间前120分钟，最早不得超过航班计划起飞时间前3小时。
D. 航班计划起飞时间前90分钟，最早不得超过航班计划起飞时间前2小时。
解析：题目解析 正确答案：B 解析：这道题目涉及到航前工作实施时间的规定。根据选项B，航前工作实施时间为航班计划起飞时间前90分钟，最早不得超过航班计划起飞时间前4小时。这个规定确保了在飞机起飞前有足够的时间进行必要的航前准备工作，同时也限制了这段时间的最早开始时间，以保证操作的有效性和安全性。
A. 飞行增稳计算机(FAC)
B. 飞行管理和指引计算机(FMGC)
C. 飞行控制数据集成器(FCDC)
D. 发动机交联组件(EIU)
解析：题目解析 方向舵行程限制功能是由下列哪部计算机实现的 A.飞行增稳计算机(FAC) B.飞行管理和指引计算机(FMGC) C.飞行控制数据集成器(FCDC) D.发动机交联组件(EIU) 答案:A 解析：方向舵行程限制功能由飞行增稳计算机（FAC）实现。飞行增稳计算机控制着飞机的各种稳定性和控制特性，其中包括方向舵的行程限制，以确保在飞行过程中不会出现过于剧烈的方向舵运动。其他选项中的计算机不负责这个特定的功能。
A. 在空中，不在地面
B. 仅在结冰条件下
C. 空中正常加温，地面低功率加温
D. 只在地面加温
解析：题目解析 什么时候PITOT(皮托)管加温？ A.在空中，不在地面 B.仅在结冰条件下 C.空中正常加温，地面低功率加温 D.只在地面加温 答案:C 解析：PITOT管用于测量飞机的空速，因为飞行中可能会遇到结冰条件，所以需要在空中正常加温以防止结冰。而地面上不需要高功率加温，因此在地面进行低功率加温即可。
A. 生产经理
B. 维修工程部总经理
C. 维修工程部值班01
D. 维修副总裁
解析：题目解析 答案: C 解析: 这道题目询问维修工程部应急指挥中心总指挥的身份。根据常识，应急指挥中心总指挥通常会是值班人员中的高级管理者，所以正确的选项是维修工程部值班01，选项 C。
A. EIU故障
B. 人工起动时
C. 地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN START位，起动第
二台发动机
D. 自动起动时
解析：题目解析 这道题询问何种情况会导致持续点火。持续点火是指发动机在起动后无法正常熄火，而持续维持在点火状态。正确答案是A，即EIU故障。EIU（Engine Interface Unit，发动机接口单元）是发动机控制系统的一部分，如果其发生故障，可能导致发动机无法正常熄火。
