A、APU控制面板
B、APU灭火面板
C、外部电源控制板
D、加/放油面板
答案：A
解析：正常APU停车从何处进行？ 答案:A 解析：在这道题中，要选择正常APU停车时应该从何处进行。APU（辅助动力装置）是飞机的辅助动力来源，在停机坪上运行时为飞机提供电力和压气。正常情况下，停止APU的操作通常是通过APU控制面板上的相应控制按钮完成的。所以正确答案是 A.APU控制面板。
A、APU控制面板
B、APU灭火面板
C、外部电源控制板
D、加/放油面板
答案：A
解析：正常APU停车从何处进行？ 答案:A 解析：在这道题中，要选择正常APU停车时应该从何处进行。APU（辅助动力装置）是飞机的辅助动力来源，在停机坪上运行时为飞机提供电力和压气。正常情况下，停止APU的操作通常是通过APU控制面板上的相应控制按钮完成的。所以正确答案是 A.APU控制面板。
A. are they
B. aren’t they
C. were they
D. have they
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案选A. "are they" 解析：这是一个反意疑问句，用于在陈述句后面确认或强调说话者的观点。原句是："Five-year-old children are too young to go to school,"。反意疑问句的构成是在陈述句后加上一个反问部分。反问部分的主语和助动词形式相对应。在这个句子中，我们需要用第三人称复数形式，并加上否定形式，即"are they"。所以完整的反意疑问句是："Five-year-old children are too young to go to school, are they?"
A. 拖行
B. 滑行
C. 航迹角
D. 遮光板
解析：tow 题目解析：题目中的"tow"意指拖行。从选项中可以看出，只有选项 A "拖行" 与题目的意思相符，其他选项不相关。
A. 未执行分配给他的职能
B. 错误地执行分配给他的职能
C. 执行了分外的职能
D. 以上都是
解析：题目解析 人为差错包括未执行分配给他的职能、错误地执行分配给他的职能以及执行了分外的职能。选项D：“以上都是”是正确的答案，因为它包括了前面提到的所有情况。
A. 温度上升12度时打开
B. 温度下降9度时关闭
C. 温度上升9度时打开
D. A+B
解析：飞机在地面关于电子舱通风进口和出口活门说法正确的是？ 答案: D. A+B 解析：根据答案选项，当飞机在地面时，电子舱通风进口和出口活门的行为是A和B的组合。也就是说，在温度上升12度时进口活门打开，在温度下降9度时出口活门关闭。
A. run; to fill
B. running; filling
C. running; to fill
D. ran; filling
解析：题目解析[B] 原句中有两个动词，分别是“get”和“try”，所以第一个空格应该填一个动词的现在分词形式。而第二个空格应该填一个介词加动词的不定式形式。选项B中的“running”是“run”的现在分词形式，而“filling”是“to fill”的不定式形式，符合语法和句意。
A. 航线维修发现飞机存在故障或缺陷时没有可依据的现行有效的工卡或MCC下发的工作单卡，且评估完工时间不小于2小时。
B. 航线维修过程中，因特殊情况导致预估工时错误，无法在2个工时内完成该项工作的情况，须编制LMO工作单
C. 航线维修工作中涉及测试数据、力矩、尺寸和数值记录的且没有可依据的现行有效的工作单卡或是MCC下发的工作单卡。
D. 对于航线维修过程中涉及到必检项目的维修工作，且没有可依据的现行有效的工卡或是MCC开具的工作单卡。
解析：题目解析 选项D是错误的，因为它提到了“对于航线维修过程中涉及到必检项目的维修工作，且没有可依据的现行有效的工卡或是MCC开具的工作单卡”，然而，实际上在航线维修过程中，涉及到必检项目的维修工作是需要依据现行有效的工卡或MCC开具的工作单卡的，以确保必检项目得到正确的维护和检验。
A. 按压一下任意一个侧杆上的优先按钮
B. 按下推力杆任一边的自动解脱电门按
C. 将推力杆设置在TO/GA位置
D. 以上都不正确
解析：在任何时候，如何断开自动油门系统 答案解析：断开自动油门系统通常可以通过按下推力杆上的自动解脱电门（Autothrust Disengage）按钮来实现。这个按钮位于推力杆上，用于临时取消自动油门功能，让飞行员可以手动控制发动机推力。因此，正确答案是B，即按下推力杆任一边的自动解脱电门按钮。
A. The Power Ready Relay (PRR) is not energized.
B. A Positive Temperature Coefficient Trip (PTC) has been detected.
C. The external power quality is good, but the network of A/C is fault.
D. The external power quality is good, but not connected to the network.
解析：题目解析 题目：ON THE EXTERNAL POWER (EXT PWR) PANEL, WHEN THE "AVAIL" AND 'NOT IN USE" LIGHTS ARE ILLUMINATED 选项：A. The Power Ready Relay (PRR) is not energized. B. A Positive Temperature Coefficient Trip (PTC) has been detected. C. The external power quality is good, but the network of A/C is fault. D. The external power quality is good, but not connected to the network. 答案：D 解析：该题涉及外部电源（EXT PWR）面板上“AVAIL”和“NOT IN USE”灯的状态。正确答案是D，即外部电源质量良好，但未连接到网络。当“AVAIL”灯亮起时，表示外部电源可用，而“NOT IN USE”灯亮起则表示尽管外部电源质量良好，但飞机并未连接到该电源。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
解析：题目解析 当风力达到多少级时，不能在露天环境中进行高空作业？选项中，风力级别与高空作业的安全性息息相关。一般来说，风力越大，高空作业的风险越高。因此，正确答案为C.6级。在风力达到6级时，风的速度已经相当大，会对高空作业人员和设备的安全造成威胁，因此不能在露天环境中进行高空作业。
A. 下降
B. 数据链
C. 滑轨
D. 电磁阀
解析：solenoid valve A.下降 B.数据链 C.滑轨 D.电磁阀 答案:D 题目解析："solenoid valve" 是一种电磁阀，它通过电磁控制来打开或关闭流体通道。这种类型的阀门在工业自动化和流体控制中广泛使用。因此，在这道题中，正确答案是 "电磁阀"，因为它对应了 "solenoid valve" 的实际技术定义。
