A、四次连续起动
B、三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟
C、三次连续起动，第四次起动前要至少冷却30分钟
D、两次起动之间要冷却10分钟
答案：B
解析：对起动机马达的工作正确的描述是 A.四次连续起动 B.三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟 C.三次连续起动，第四次起动前要至少冷却30分钟 D.两次起动之间要冷却10分钟 答案:B 解析：对于起动机马达的工作，由于连续起动可能会导致过热，一般都有冷却要求。在这道题中，正确的描述是三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟。因此，答案B是正确的选项。
A、四次连续起动
B、三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟
C、三次连续起动，第四次起动前要至少冷却30分钟
D、两次起动之间要冷却10分钟
答案：B
解析：对起动机马达的工作正确的描述是 A.四次连续起动 B.三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟 C.三次连续起动，第四次起动前要至少冷却30分钟 D.两次起动之间要冷却10分钟 答案:B 解析：对于起动机马达的工作，由于连续起动可能会导致过热，一般都有冷却要求。在这道题中，正确的描述是三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟。因此，答案B是正确的选项。
A. 驾驶舱灭火面板
B. APU舱
C. 发动机舱
D. 驾驶舱灭火面板、108VU
解析：题目解析 答案为 D. 驾驶舱灭火面板、108VU。 解析：APU (辅助动力装置) 可以通过驾驶舱的灭火面板或者108VU (APU灭火按钮) 进行人工灭火。这些控制装置的设置使得飞行员可以在需要时手动触发APU灭火系统，以应对潜在的火灾风险。
A. APU开车时
B. AC BUS 1无电时
C. AC BUS 1和2无电时（小于100节）
D. A和C
解析：电瓶何时为DC BAT BUS供电： 答案是 D.A和C。 解析：DC BAT BUS是直流电电池总线。当APU开车时，电瓶会为DC BAT BUS供电，也就是选项A。同时，当AC BUS 1和AC BUS 2都无电，而飞机的空速小于100节时，电瓶也会为DC BAT BUS供电，即选项C。因此，正确答案是选项D，包括A和C两种情况。
A. 卡阻
B. 轮挡
C. 弹出指示器
D. 限流器
解析：chock A.卡阻 B.轮挡 C.弹出指示器 D.限流器 答案:B 解析：这道题考察的是对"chock"（轮挡）这个词的理解。正确的答案是B，"轮挡"用于防止车辆或飞机滑动或滚动。
A. ELACs
B. SECs
C. FACs
D. ECUs
解析：AFS包括FMGC与 答案解析：AFS是自动飞行系统（Automatic Flight System）的缩写，它包括多个部件来实现自动飞行功能。在给出的选项中，正确答案是C，即FACs（Flight Augmentation Computers）。FACs是自动飞行系统的关键部件之一，它负责计算和控制飞行操纵面的动作，以及一些飞行特性的增强功能。
A. 加油
B. 后缘
C. 油脂
D. 临近电门
解析：grease 题目解析：根据常识和英语词汇的理解，"grease" 是指润滑油脂的意思，常用于机械设备维护中。选项中只有 C 项 "油脂" 是正确的解释，因此答案为 C。
A. Cabin Assume Module
B. Cabin Associate Module
C. Cabin Assignment Module
D. Cabin Assit Module
解析：CAM A.Cabin Assume Module B.Cabin Associate Module C.Cabin Assignment Module D.Cabin Assist Module 答案:C 题目解析：根据选项的缩写和名称，可以推测这是关于机舱（Cabin）模块的不同功能或属性的描述。在这里，"Cabin Assignment Module"（机舱分配模块）似乎最符合合理，因为这种模块可能用于分配机组人员或资源到机舱。其他选项的名称在语义上似乎没有与机舱分配相关的含义。
A. 5,3,38
B. 5,3,45
C. 3,5,38
D. 3,5,45
解析：题目解析 题目描述了关于溢油情况的通知标准。根据题目，溢油面积、流动方向和闪点都是关键因素。正确答案为 A，即溢油面积超过 5 平方米，向任何方向溢出超过 3 米，且继续流动的汽油的闪点低于 38 摄氏度时，应通知消防部门。这些数值可能是根据安全标准和消防应对的需要来设定的。
A. 公司OA—单位空间—单位文档—公司手册—维修工程类手册
B. 公司OA—单位空间—单位文档—维修工程部
C. 维修工程部共享文件盘—公共资料管理
—工作程序
D. 以上地址都可以查询
解析：题目解析 维修工作程序的发布地址应当是一个合适的文件路径，使得员工可以轻松地找到和访问这些程序。在选项中，只有答案 C 提供了维修工程部共享文件盘、公共资料管理以及工作程序的路径，这些都是合理的发布地址，因此答案 C 是正确的。
A. 旅客头顶面板上
B. 旅客座椅的扶手
C. 前乘务员面板（FAP）上
D. 驾驶舱内
解析：题目解析 题目要求指出A320系列旅客服务组件（PSU）的位置。选项A中提到了旅客头顶面板上，这是正确答案。PSU通常位于飞机客舱的头顶面板上，包括了氧气面罩等设备，以供乘客在紧急情况下使用。其他选项中的位置都与PSU的常见安装位置不符，因此选项A是正确答案。
A. 维修控制分部
B. 质量管理分部
C. 人资行政分部
D. 维修工程部总经理
解析：维修工程部全体员工有责任和义务向（）报告发生的不安全事件和不诚信行为 答案：B. 质量管理分部 解析：根据题目描述，全体员工有责任和义务向某个部门报告不安全事件和不诚信行为。题目要求选出被报告的部门，只有质量管理分部在选项中。
