热状态检查。起动发动机，使发
动机温度接近（）℃时，用手拨 动风扇叶片，感觉较费力则为正 常。

A. 空燃比

B. 可燃混合气

C. 过量空气系数

D. 空燃比.可燃
混合气.过量 空气系数都不 对

A. 活塞顶部

B. 气缸盖

C. 气缸壁

D. 气门室盖

A. 调整电压

B. 调节电流

C. 调节电阻

D. 异常时报警

A. 0.35～0.45

B. 0.7～0.9

C. 0.9～1

D. 1.1～1.5

A. 自我批判、成
本领先、科技 驱动、科学理 性

B. 自我批判、激
情创新、敢于 奉献、科学理 性

C. 自我批判、激
情创新、科学 理性、勇于奉 献

D. 自我批判、创
造价值、战略 前瞻、科学理 性

A. 火花塞间隙

B. 气缸压力

C. 气缸内温度

D. 燃油质量

A. 发动机负荷信 号

B. 氧传感器信号

C. 车速信号

D. 进气温度信号

A. CO

B. NOX

C. CO2

D. HC

A. 发动机进气门

B. 发动机排气门

C. 涡轮增压器转
子

D. 凸轮轴

A. 泥土、石子和
污物

B. 泥土、石子和
旧平衡块

C. 泥土、石子和
刺入物

D. 泥土、石子和
杂物