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（）是稳定汽车发电机输出电压
的装置。

A、电压调节器

B、整流器

C、电容器

D、启动机

答案：A

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火花塞电极的间隙越大，击穿电
压（）。

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活塞顶部是燃烧室的组成部分，
其形状、位置、大小都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求，其中（）活塞顶部有利于可燃混合气的形成和燃烧。

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（）年，长安汽车进入汽车领域
。

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对于双管路制动传动装置，当其
中一套管路发生制动失效时，另一套管路仍能继续工作，使汽车仍具有一定的制动能力。

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关于汽车行驶跑偏的原因，甲认为车架变形只是行驶跑偏的直接原因，乙认为前悬挂移位是其原
因之一，丙认为单侧悬挂弹簧弹因之一，丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其原因之一。以上看法正确的是（）。

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冷凝器的结构形式一般有管带
式，冷凝器水箱一体式和（）。

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确定发动机曲轴修理尺寸时，除

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下列说法错误的有（）。

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根据发动机不同运动表面的工作
特点，采取的润滑方式不同，主要有（）。

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汽车用输油胶管必须为（）胶管
。

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(

单选题

)

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汽车装配工题库存在家

（）是稳定汽车发电机输出电压
的装置。

A、电压调节器

B、整流器

C、电容器

D、启动机

答案：A

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火花塞电极的间隙越大，击穿电
压（）。

A. 越高

B. 越低

C. 无影响

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活塞顶部是燃烧室的组成部分，
其形状、位置、大小都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求，其中（）活塞顶部有利于可燃混合气的形成和燃烧。

A. 平顶

B. 凸顶

C. 凹顶

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（）年，长安汽车进入汽车领域
。

A. 1905年06月05日

B. 1905年06月13日

C. 1905年06月23日

D. 1905年06月28日

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对于双管路制动传动装置，当其
中一套管路发生制动失效时，另一套管路仍能继续工作，使汽车仍具有一定的制动能力。

A. 正确

B. 错误

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关于汽车行驶跑偏的原因，甲认为车架变形只是行驶跑偏的直接原因，乙认为前悬挂移位是其原
因之一，丙认为单侧悬挂弹簧弹因之一，丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其原因之一。以上看法正确的是（）。

A. 分配阀反作用
弹簧过软或损坏

B. 缺液压油或滤油器堵塞

C. 滑阀内有脏物阻滞

D. 油泵磨损

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冷凝器的结构形式一般有管带
式，冷凝器水箱一体式和（）。

A. 叶片式

B. 管翅式

C. 板翅式

D. 管条式

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确定发动机曲轴修理尺寸时，除

点击查看答案

下列说法错误的有（）。

A. 更换了发动机 ECU

B. 更换或维修了
电子节气门总成

C. 对发动机ECU 进行了升级

D. 更换了空气流量传感器

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根据发动机不同运动表面的工作
特点，采取的润滑方式不同，主要有（）。

A. 发动机排出的废气

B. 曲轴箱窜气

C. 燃油供给系统
中蒸发的燃油蒸汽

D. 空滤器密封不严渗漏的气体

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汽车用输油胶管必须为（）胶管
。

A. 耐腐蚀

B. 耐油

C. 耐磨

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