发动机一缸压力过低，其余各缸
压力正常，其故障原因为（）。

A. 活塞顶部

B. 气缸盖

C. 气缸壁

D. 气门室盖

A. 正确

B. 错误

A. 冷却液温度传 感器失常

B. 气门间隙小

C. 节气门位置传 感器失常

A. 塞尺

B. 撬棒

C. 扳手

D. 卡尺

A. 发动机在爆震
和超负荷条件 下工作

B. 个别汽缸不工
作或工作不均 衡

C. 各道主轴承松 紧度不一致

D. 主轴承座孔同 轴度偏差增大

A. 正确

B. 错误

A. 限制转向油泵 的最大的压力

B. 保护油泵及装
置中其它机构 不致过载而损 坏

C. 防止转向油液 泄露

D. 增大制动压力

A. 温控器

B. 压力控制器

C. 压缩机切断继
电器

D. 电源开关

A. 电压信号的速
度和波形的重 现率

B. 调整情况

C. 电压信号的速 度

D. 信号的强弱

A. 蓄电池电压

B. 电动燃油泵

C. 起动机

D. 点火线圈